Durante el pasado mes de mayo la marca germana anunciaba que su BMW i3 extendía su rango de autonomía hasta los 300 kilómetros gracias a la incorporación de una nueva batería. Esta noticia se veía materializada a partir del verano, cuando BMW iniciaba la comercialización del urbano eléctrico con la nova baterija 33 kWh. Omenjena baterija zavzema popolnoma enako prostora, izboljšava glede na prej ponujeno pa je kar 33-odstotna. s svoje strani dinamična zmogljivost je ostala nespremenjena.
Hace dos o tres semanas hablábamos sobre el futuro del BMW i3. Éste fue el primer coche de la marca filial BMW i, ofreciéndose en los concesionarios de todo el mundo a finales de 2013 o principios de 2014, dependiendo del mercado. Comentábamos que prodaja BMW i3 ni bila prav številna, in enote tega modela je res težko videti na ulicah.
Vodja projekta BMW i3, Heinrich Schwackhoefer, je nedavno izjavil, da Automotive News da lahko pričakujemo generacijsko menjavo BMW i3, a ni mogel komentirati, kdaj bo to postalo resnično in zapeljalo na naše ulice. Tudi sam je komentiral, da je Na projekt i3 interno niso gledali kot na neuspeh kljub majhnemu številu prodaj.
Zdaj se je izkazalo, da je poklical nemški časopis Welt am Sonntag, pravi tisti globok pregled bi se lahko pojavil v majhnem mestnem električnem BMW v naslednjem letu 2017. Poleg velikodušnega estetske spremembe z novimi oblikami in dizajnom bi se pojavili dinamične izboljšave v smislu zmogljivosti baterije to pomeni. Po poročanju tega nemškega medija naj bi opremil z novo baterijo, ki bi podaljšala avtonomijo na trenutnih 300 kilometrov i3, čeprav bi bila rast dosega manjša od 50-odstotna, tj. med 300 in 450 kilometri avtonomije z enim polnjenjem.
Vir - Reuters in Welt am Sonntag
gala znamka??
Ups. Popravljeno in najlepša hvala za opozorilo.
Najgrša stvar.
V pogojih bi moral imeti več prtljažnika 4,35m in pet sedežev