Stellantis bi lahko blokiral prodajo Mahindre Roxor v ZDA...

Stellantis fusion PSA in FCA

Ko blagovna znamka oblikuje in razvija model, želi in pričakuje, da bo všeč njenim strankam. Da bi preprečili krajo vaših zamisli in modelov, jih odvetniki za te blagovne znamke registrirajo pri uradih za patente in blagovne znamke. Vendar ne morejo vedno dobiti svoje pravne zaščite, saj jih lahko druga podjetja kopirajo in se izognejo. Se spomnite primera Land Rover proti Landwindu zaradi očitnega kopiranja dizajna Evoque pri ustvarjanju X7? No, boš videl...

Če nas redno spremljate, se zagotovo spomnite križarske vojne, ki jo je zdaj propadla skupina FCA začela proti Mahindri za oblikovanje Roxorja. Po italijansko-ameriški skupini linija hindujskega terenca je sledila liniji Jeepa Willysa in na koncu je blagovno znamko odnesel na jenkijsko sodišče. No, FCA je zmagala in prisilila je Hindujce, da so spremenili svoj dizajn, povzroči njegovo vrnitev na trg. A tega bi se lahko končalo ali vsaj blokiralo ...

Stellantis bi lahko blokiral prodajo mahindre roxor, ker je njena estetika še naprej podobna estetiki willys jeepa...

Mahindra Roxor black farm field

Po različnih virih, vključno z Reutersom, Stellantis bi lahko imel še eno priložnost za prepoved Roxorja v ZDA. Očitno gre zadeva nazaj na sodišče, ker je ameriško prizivno sodišče šestega okrožja v Ohiu dejalo, da prejšnje sodišče se je zmotilo pri obrazložitvi, da prodaje ni blokiralo Roxorja prenovljenega po letu 2020. In razlog, čeprav se sliši kot resnica, je znan vsem ...

Z besede Helene White, ene od treh sodnikov, ki vodijo primer ...

"Sodišče bi moralo so postavili višji standard za Mahindro ker je bil že znan storilec. Mahindrina nova zasnova je bila potrebna za vzdrževanje a "varne razdalje" od modelov Jeep»

"Ker sodišče lahko prepove celo izdelek, ki ne krši pravila varne razdalje, samo dejstvo, da preoblikovani izdelek znanega kršitelja ne krši, ne podpira sklepa, da se pravilo o varni razdalji ne bi smelo uporabljati."

Povezani članek:
Mahindra Roxor se vrača v Združene države in skupina FCA je navdušena

Glede na takšno situacijo, prizivno sodišče je zadevo vrnilo sodišču v Detroitu ki je prvo pravdo že poravnal. Odgovorni za Mahindro so za zdaj izjavili, da upajo, da bo razsodba zanje ugodna. Razlog, ki ga navajajo, je preprost: pričakujejo, da bo rezultat podoben prejšnjemu, ki jim je omogočil prodajo svojega TT z določenimi spremembami. O Stellantisu niso rekli nič, čeprav sem prepričan, da Jeepi škripajo.

Na rezultat bomo morali počakati, a kot kaže bi Stellantis tokrat lahko izgubil... Se bo to zgodilo ali ne...?

Vir - JUSTIA Ameriško pravo - Reuters


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.