Suzuki prekine odnose z Rusijo z ustavitvijo izvoza iz Madžarske ...

Novi Suzuki S-Cross 2022

Ruska invazija na Ukrajino povzroča težave na planetarni ravni. V prvi vrsti zato, ker so ogrožena življenja na tisoče ljudi, v drugi pa zato, ker bo potopila gospodarstvo Evrope in pol sveta. Praktično prizadeti so vsi gospodarski sektorji in eden najhujših, ki se bo zgodil, je avto. Sploh ker sta jih kriza s čipi in COVID skoraj povsem potopila.

Kakor koli že, mednarodne sankcije opravljajo svoje delo. Odklop Rusije od omrežja mednarodnega plačilnega sistema Swift sili podjetja v obupne korake. Proizvajalci kot Ford Sporočili so, da prenehajo delovati in tudi BMW ni pomislil. Lada je morala zapreti svojo tovarno v Togliattiju in Suzuki je bil prisiljen ohromiti svoje odnose z evrazijsko državo...

Tovarna Suzuki na Madžarskem je prenehala pošiljati modele v Rusijo in Ukrajino

Suzuki Swace Dynamic

Takoj zdaj, edina Suzukijeva tovarna v Evropi je tista, ki jo imajo na Madžarskem. Sestavlja modele, kot sta zadnja generacija S-Cross ali Vitara, ki ju poznamo že nekaj let. Evropa je njegov glavni trg, saj izvaža v države, kot so Španija, Portugalska, Italija, Rusija ali Ukrajina. Vendar ob vseh dogodkih, ki se dogajajo, je nemogoče ohraniti poslovne odnose ustanovljeno…

Suzukijevo poslovanje z Ukrajino in Rusijo je v primerjavi z drugimi državami na celini omejeno. Po poročanju Reutersa dosega približno 10 odstotkov celotnega obsega s približno 10 tisoč enotami. Poleg tega je ta vir ponovil tudi izjave enega od odgovornih za madžarski tehnični center. Po besedah ​​Zsuzsanne Bonnar-Csonka, tiskovne predstavnice Suzukija, nimajo ponudnikov stopnje 1 v prizadeti regiji...

Povezani članek:
Suzuki Jimny Pro: Industrijska različica japonskega TT pristane v Španiji

Vendar pa kaže na to spremljajo celotno dobavno verigo. Poleg tega navajajo, da je glavni problem, ki ga poskušajo rešiti, še vedno kriza polprevodnikov. Navsezadnje trdijo, da povečani stroški energije in izguba vrednosti guldena najbolj negativno vplivale na njihovo poslovanje. Bonnar-Csonka zaključi svoje pripombe za Reuters z navedbo naslednjega ...

»Delamo vse, kar je v naši moči, da optimiziramo naše proizvodne stroške. Vendar po določeni točki, del teh dodatnih stroškov moramo odražati v cenah novih avtomobilov«

Videti bomo morali, kako se bodo dogodki odvijali, a ruska invazija na Ukrajino nam bo kratkoročno in srednjeročno zapletla življenje. Potrpežljivost gospodje...

Vir - Reuters


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.