Suzuki je eden najmanjših proizvajalcev avtomobilov na svetu.. A naj vas njegova velikost ne zavede, saj je njegova inženirska zmogljivost ena najnaprednejših v avtomobilskem sektorju. Pravzaprav je eden najmočnejših na tako zahtevnih in konkurenčnih trgih, kot so Indija ter velik del Azije in Oceanije. Pa ne samo to, saj je v poslu motociklov in motorjev za plovila in izvenkrmna motorja skupaj s Hondo ena največjih svetovnih znamk...
Z vsem Suzukiju niso tuje težave, ki jih povzroča zmanjšanje emisij CO2. In za to so odgovorni leta porabili za prehod na popolno elektrifikacijo. Za to so podpisali pogodbe o sodelovanju z ekskluzivnimi partnerji, kot je Toyota. Ampak tudi, tudi delajo na lastni tehnologiji in imeli smo dokaz v Koncept eXV ki smo vam jih predstavili pred dnevi. In ta model je le prvi predogled. Oko…
Suzuki želi do leta 5 v Evropo pripeljati 2030 električnih modelov in med njimi bi bil novi Jimny…
Da, saj so te dni predstavili svoje strateške načrte za leto 2030. Če pogledate dokumente, ki so jih objavili, lahko razumete, kakšen je njihov cilj: popolnoma naelektrite svoj doseg. Poleg tega bodo to storili tako, da bodo sledili načrtu, ki jim je doslej zelo dobro uspel: segmentacija njihovih modelov glede na trg. Zato načrt je osredotočen na tri zelo jasna geografska območja: Evropo, Indijo in njen domači trg, Japonsko.
En Evropa Suzukijeva nova linija izdelkov je jasna: bo do leta 5 lansiral 2030 novih električnih modelov. In najbolj zanimivo ni to, ampak to, da se na fotografiji pojavi tisto, za kar vsi verjamemo, da je "baterijski" Jimny. Zaenkrat še ni znano, kateri bo njegov prvi električni model na stari celini, ve pa se, da bo na voljo v prodaji leta 2024. Na kratko: do leta 2030 pričakujejo, da bo 80 % prodaje električnih in 20 % do modelov hibridov.
Na Japonskem je Suzukijev načrt bolj ambiciozen: 6 električnih do leta 2030. Če pogledamo silhuete modelov, ki jih namerava lansirati, vidimo, da obstajajo manjši modeli od tistih, ki so namenjeni Evropi. In ne samo to, zdi se, da Električnega Jimnyja ne bi bilo med temi novostmi. Seveda bo na voljo več kei avtomobilov, pa tudi SUV-jev različnih vrst. Cilj: do leta 2030 električna vozila pokrivajo 20 % njihove celotne prodaje, hibridi pa 80 %.
Končno je tu Indija, tretji večji trg, na katerem Suzuki prodaja avtomobile. Načrt za leto 2030 je enak japonskemu: 6 električnih modelov do leta 2030. Na splošno je linija izdelkov podobna prejšnjim področjem, razen prodajne mešanice. Da, ker pričakujejo, da bodo 60 % njihove celotne prodaje predstavljali toplotni motorji ICE (CNG, bioplin, etanol, bencin ali dizel ...). 25 % bi bilo za hibride in nazadnje 15 % za električne.
Z vsem čeprav bo Evropa deležna ene novosti manj, bo njen vpliv predvidoma večji. Zato morate biti zelo previdni ...
Vir - Globalni Suzuki - Suzuki – Na kratko o Suzukijevi strategiji rasti za FY2030
