Če obstaja znamka, s katero se vsi povezujemo hibridni modeli, to je Toyota. Konec 90. let prejšnjega stoletja so lansirali Prius in postopoma so hibridne različice vključili v svoje bolj običajne modele ter tako postali merilo v tem sektorju. Trenutno imajo sedem hibridnih modelov v svoji ponudbi, kar jim omogoča, da se pozicionirajo kot znamka, ki v Španiji proda največ alternativnih vozil.
V prvih šestih mesecih leta - lahko vidite podatke o prodaji za junij 2018 tukaj-, Toyota CHR je bilo daleč vozilo najbolj komercializiran hibrid pri nas, dodali več kot 7.200 registriranih enot. Najboljše od vsega pa je, da sledijo Toyota Auris, Yaris in RAV4 v svojih hibridnih različicah.
Japonsko podjetje v Španiji ima razloge za srečo. Tržijo nič manj kot 70 % vseh hibridov in priključnih hibridov v Španiji zahvaljujoč 27.000 prodaj, izvedenih v teh prvih mesecih. Poleg tega zaradi tega zneska predstavljajo več kot 50 % alternativnih pogonskih tehnologij na španskem trgu.
Japonska znamka se ponaša s tem, da veliko več povpraševanja po samopolnilnih hibridih na trgu kot vtičniki. Vsi priključni hibridi, registrirani v prvi polovici leta 2018, ne predstavljajo tretjine prodaje, ki jo Toyota CHR; dodal, da je Auris, Yaris y RAV4 v hibridnih različicah prekašajo vse električne, LPG in CNG na trgu.
Nedvomno je Toyota avtomobilsko podjetje v Evropi, ki najbolje izkorišča čisto podobo hibridnih vozil, saj se je že v veliki meri odrekla dizelskim motorjem. In to je od skoraj 39.000 enot, ki jih je Toyota prodala v teh prvih šestih mesecih leta 2018, 66 % jih je ustrezalo hibridnim modelomTo je že leta naraščajoči trend.
