Začnite VN Avstrije F1 2017 na dirkališču Red Bull Ring, dirkališču, ki se je danes zdelo zapleteno v nekaterih ovinkih, kot smo videli na prvem prostem treningu, in se je nadaljevalo tudi na drugem, z nekaterimi izhodi s steze in vrtljaji, med najbolj vidnimi Ferrarijevimi in tistimi Verstappnovega dirkalnika, ki je prišel iz makadamskega odtoka in s pnevmatiko zadel v ovire, čeprav brez večjih težav zanj, ki se je lahko vrnil v boks, da so dirkalnik pregledali. Mimogrede, Verstappen, ki je nezadovoljen s številnimi okvarami, ki jih je utrpel v svojem dirkalniku, ko je bil v dobrih položajih, in ki se zdi, da namerava zapustiti ekipo (čeprav bi mu pogodba preprečila).
Pri tem ne smemo pozabiti, da oba MCL32, tako Fernanda Alonsa kot Stoffela Vandoorna, nosita Specifikacija motorja Honda 3to je letošnja specifikacija tri, da bi poskušali izboljšati zanesljivost in pridobiti nekaj dodatnih KM, čeprav to ni veliko izboljšanje, kot je dejala ekipa. Vendar so bili Japonci navdušeni nad napredkom. Bomo videli, kaj bosta oba McLaren-Honda naredila jutri v kvalifikacijah in predvsem prevlado na dirki, kjer se seštevajo točke in kjer bodo morali preizkusiti svojo zanesljivost, ali se bodo uprli.
In ne da bi pustil Hondo ob strani, naj povem, da že obstajajo nekateri glasovi, ki pravijo, da bi McLaren obžaloval, da bi zapustil Hondo Mercedes. Poleg tega predstavniki nemškega podjetja zanikajo, da obstajajo pogovori s tistimi iz Wokinga, razen če prej ne prekinejo z japonskim podjetjem. Poleg tega tudi zanikajo, da želijo Alonsa skupaj s Hamiltonom ... Zato upam, da se bo japonski proizvajalec izboljšal in lahko ostal pri McLarnu ter leta 2018 naredil več kot spodoben motor, ki bo nadomestil Fernandovo potrpežljivost. Res pa je, da je bil prvi prosti trening eden najboljših za McLaren-Hondo letos. Treba je ohraniti mirnost.
Nico Hulkenberg Podal je nekaj precej zanimivih izjav o Hondinem motorju in trdil, da ne ve, kako lahko konča dirko. No, resnica je, da jih je nekaj končal. Nemški dirkač Renaulta pravi, da je Hondin motor tisti, ki se najbolj oglaša, ko zmanjša, v počasnih ovinkih, s tistim značilnim in neprijetnim ropotanjem. Navaja pa še eno zanimivo dejstvo, in sicer, da se pri pospeševanju skoraj ne sliši, sliši se manj kot drugi motorji. Ta kontrast je zanimiv. Kakorkoli že, če se vrnemo k prostemu treningu, da povem, da se Mercedes zdi zelo močan, vendar Ferrari ne bo daleč, počakati bomo morali do jutri, da vidimo, kje je vsak, vendar se zdi, da ima Mercedes v kvalifikacijah dodatnega ki se kasneje v dirki razredči.
Rezultati prostih treningov 1
Položaj | Pilot | Ekipa | Čas |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'05 "975 |
2 | Največja verjetnost | rdeči bik | 1'06 "165 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'06 "345 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'06 "424 |
5 | Daniel Ricciardo | rdeči bik | 1'06 "620 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'06 "848 |
7 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'07 "283 |
8 | daniil kivat | Toro-Rosso | 1'07 "437 |
9 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'07 "510 |
10 | Stephen Ocon | Force-Indija | 1'07 "511 |
11 | Felipe Masa | Williams | 1'07 "550 |
12 | Kevin magnussen | Haas | 1'07 "594 |
13 | Carlos Sainz ml. | Toro-Rosso | 1'07 "633 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'07 "649 |
15 | Lance Stroll | Williams | 1'08 "041 |
16 | Romain Grosjean | Haas | 1'08 "074 |
17 | Sergej Sirotkin | Renault | 1'08 "586 |
18 | Alfonso Celis | Force-Indija | 1'09 "280 |
19 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'09 "323 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'10 "853 |
Rezultati prostih treningov 2
Položaj | Pilot | Ekipa | Čas |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'05 "483 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'05 "630 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'05 "699 |
4 | Največja verjetnost | rdeči bik | 1'05 "832 |
5 | Daniel Ricciardo | rdeči bik | 1'05 "873 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'06 "14 |
7 | Kevin magnussen | Haas | 1'06 "591 |
8 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'06 "732 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'06 "735 |
10 | Romain Grosjean | Haas | 1'06 "763 |
11 | Stephen Ocon | Force-Indija | 1'06 "849 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'06 "859 |
13 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | 1'06 "906 |
14 | Felipe Masa | Williams | 1'07 "065 |
15 | Carlos Sainz ml. | Toro-Rosso | 1'07 "100 |
16 | Lance Stroll | Williams | 1'07 "468 |
17 | Sergio Perez | Force-Indija | 1'07 "509 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'07 "623 |
19 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'08 "782 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'08 "870 |
Zanimivo bo glej jutri, kako se uvrstijo predvsem pa bodite pozorni na Sebastiana Vettla in Lewisa Hamiltona, če se približata. Spomnimo se napetosti in Vettlovega udarca proti Hamiltonu ob koncu obdobja SafetyCar na VN Bakuja, ki se je končal z Vettlovo kaznijo z 10 sekundami, in srečanja FIA v Parizu, da bi preiskali primer in videli, ali je bila uporabljena strožja sankcija za nemškega voznika, ki je bil končno poravnan z opravičilom Sebastiana in brez ukrepanja s strani zveze. Kot pravi Liberty Media, malo drame na stezi nikomur ne škodi, nasprotno, mislim, da so navijači nad njo navdušeni in upam, da jih bo v nedeljo še več ... Očitno bodo oboževalci najbolj prizadetega dirkača biti edini nesrečni.