Kratko trajanje razvrstitve je vedno le formalnost pred glavno jedjo, to je dirko, še toliko bolj v tej sezoni 2014, ko je Mercedes tako močan, a ko edini parameter, ki ga ekipe ne obvladujejo, je vreme ta proces postane za gledalca spektakularen.
Malo časa, občasen dež in slaba odločitev lahko pokvarijo cel vikend in ni trajalo dolgo, da smo to videli. V samem prvem krogu, Q1, je Ferrari z običajnim mirom pogasil ogenj, ki je potonil zaradi slabe izbire pnevmatik in slabega časa za skok v Q2.
Ta brodolom se je od takrat spremenil v katastrofo nobeden od obeh ferrarijev ni uspel mimo, Alonso bo zaradi kazni poškodovanega Sauberja štartal na 17. mestu, medtem ko je njegov moštveni kolega Kimi Raikkonen še daleč od tega, kar je nekoč bil in tudi ni uspel preseči časa Q1. Nekaj podobnega se je zgodilo v drugi zgodovini tega športa, Williams tudi ni mogel prestati serije in njegova dva voznika, Bottas in Massa, sta prav tako naredila slabo izbiro.
A kot ima vsak kovanec dve plati, je dober del pripadel ekipi Marussia je oba dirkalnika uspela prebiti v naslednji krog Zahvaljujoč njegovemu pogumu in nekaj sreče, ko je izločil oba Williamsa, dva Ferrarija, dva Caterhama in Sauberja Adriana Sutila, ki ga je pustil v žlebu, ni uspelo prebiti v Q2.
V tem drugem krogu so se živci nekoliko pomirili in enosedoma je uspelo odpeljati nekaj krogov, da bi naredili rez in se lahko borili za pole. Vse je potekalo v skladu s kanoni običajnih kvalifikacij, Lotus Renaults ni mogel zagotoviti časa, deloma zaradi Maldonadovih težav z motorjem, tokrat brez lastne krivde, Esteban Gutiérrez pa je svojega Sauberja zapeljal s steze, morda za posnemanje njegov soigralec v Q1.
Toda najboljša stvar v tem drugem krogu je bilo videti dva Marussia, ki sta se borila ena na ena proti ostalim dirkalnikom in z briljantnim Julesom Bianchijem, ki je svoji ekipi za trenutek dal iluzijo vstopa v Q3, čeprav je na koncu Bianchi bo začel 12., kar je najboljši položaj za Marussio v njeni zgodovini.
Že v Q3 je prišel pravi postopek, a oblaki so terjali pričakujoče poglede navijačev in napetosti ekip. Soočeni s to grožnjo v obliki kapljic so najpametnejši odšli takoj, ko je začel teči čas. Zahvaljujoč temu, Sergio "Checo" Pérez bi lahko sanjal o stopničkah kvalifikant, ki bi streljal za karirasto zastavo.
Je pa nervoza popolnoma prevzela ekipe, nekatere zaradi priložnosti, da bi se uvrstile v vodstvo, druge zaradi izgube položajev, ki jih običajno zasedajo. Kakor koli že, radijci ekip so komentirali, da se je dež sramežljivo vrnil na obrobje Stone curve, ko smo se dotaknili ekvatorja zadnjega dela razvrstitve, a ponehal, ko je kazalo, da bo vse v mize v odsotnosti pet pičlih minut.
V tistem trenutku so ekipe hitele sekunde, da bi prišle s čim bolj suhe steze, tako zelo, da je ubogi Sergio Pérez svoj krog začel z iztečenim časom, onemogočil ta poskus in s to napako skoraj okužil oba voznika Mercedesa. Eden izmed njih bi bil največji poraženec, saj je edini, ki lahko moti miroljuben naslov Nica Rosberga. Lewis Hamilton je v svojem zadnjem krogu naredil napako kar je pustilo njegov prejšnji čas kot dober in ga nazadovalo na 6. mesto.
S tem je ostala prosta pot za Nico Rosberg je dobil nov pole, s čimer je svojemu nemškemu rojaku Sebastianu Vettlu omogočil vrnitev na fronto, ki mu je tako znana. Na 3. mestu je bil Jenson Button in njegova rožnata čelada v poklon barvi, ki jo je njegov oče vedno nosil na vseh dirkah. Poleg njega si bo drugo vrsto delil Nico Hulkemberg s svojo Force Indijo, sledijo pa mu Magnussen, Hamilton in njegova jeza, Pérez, Ricciardo, ki je v zadnjem poskusu ostal brez štarta, in oba Toro Rosso s Kvyatom oziroma Vergnejem blizu.
To je bila klasifikacija tega simboličnega dirkališča in njegovih slavnih hitrih ovinkov. Zdaj si lahko samo to želim oblaki se vrnejo, da zahtevajo pomembnost na dirkališču v korist naše predstave.