ONU: o aceleramos la reducción de emisiones o será 'devastador'

The Združeni narodi so objavili svoje deseto poročilo o letnih vrzeli v emisijah 2019. Dokument, ki predstavlja napredek in nazadovanje v zmanjšanje emisij, predlagano za leto 2030. Njihov cilj je omejiti dvig temperature na 1,5 °C, kot je določeno v Pariškem sporazumu.

Prvič obravnava, kako veliki morajo biti letni rezi od leta 2020 do 2030 do izpolniti navedene cilje. Nekaj, kar gre seveda skozi elektrifikacijo prometa. Kljub temu, rezultati analize niso preveč spodbudni, saj bi bilo treba emisije zmanjšati za 7,6 % letno, da bi dosegli zastavljeno.

Točka brez vrnitve z motnjami podnebja

Kot je zbral poročati, če ne bomo dosegli tega letnega zmanjšanja, bomo izgubili zgodovinsko priložnost omejiti globalno segrevanje. Poleg tega bo leta 2035 dosežena točka brez vrnitve, kot je označeno z a objavljena študija v reviji Earth System Dynamics Evropske unije geoznanosti. Napovedi kažejo na 3,2 °C nad predindustrijsko ravnjo, kar povzroča a uničujoč učinek na okolje.

Če bi pred desetimi leti vse države ukrepale odločno, bi bilo potrebno znižanje le za 3,3 % na leto. Vendar je trenutna situacija veliko bolj zapletena, tako ukrepi bodo morali biti še bolj drastični od pričakovanj. Vsak dan, ko odlašajo, bodo države G20 morale sprejemati težje in dražje ukrepe. Na primer: če pridejo leta 2025, bi moralo biti zmanjšanje izpustov nedosegljivih 15,5 % na leto.

Države iz G20 so največji onesnaževalci, pri čemer odgovoren za 78 % emisij vsega sveta. Posledično te države določajo prihodnost svetovnih emisij. Kljub temu se je zavezalo le pet članic: Evropska unija, ki je del enotnega bloka, in štiri druge države.

Elektrifikacija prometa za zmanjšanje emisij

V okviru G20, Kitajska, ZDA, Evropska unija e Indija so največji štirje emitenti. Ker prispevajo z več kot 55 % skupnih emisij v zadnjem desetletju. The fosilna goriva odgovorni so za največ onesnaženja, sledijo pa industrija, gozdarstvo, promet, kmetijstvo in gradbeništvo.

Zastavljeni cilji zahtevajo popolno razogljičenje energetskega sektorja. Poleg tega, kot navaja poročilo: «elektrifikacijo prometa bi lahko zmanjšal emisije CO2 iz sektorja za neverjetnih 72 % do leta 2050″. Ki naj bi vključevala tako svetlobo kot težki prevozi.