Za kaj se uporabljajo avtomobilski spojlerji?

Velikokrat vidimo spojlerje avtomobilov vendar ne vemo dobro, ali imajo samo enega funkcijo estetski ali pa tudi pomagajo izboljšati aerodinamika našega avtomobila.

Če sem iskren, je vsega, čeprav običajno je njegova funkcija bolj estetska kot aerodinamična. Namesto tega bomo danes videli, kakšna je aerodinamična funkcija kril.

kaj je spojler

Strogo rečeno, spojler je a površina, kipo svoji obliki ali naklonu, ustvari zračno vdolbino na enem od svojih obrazov. Pri avtomobilih se ta vdolbina išče na dnu, da vleče vozilo navzdol in ga drži prilepljeno na podlago.

Z drugimi besedami, avtomobilski spojler je v bistvu kot krilo letala, obrnjeno na glavo. To pomeni, da namesto da bi vozilo dvignilo s tal in ga obdržalo v zraku, ga poskuša obdržati prilepljeno na pločnik. Natančneje rečeno, uspe povečati tlačno silo avtomobila.

Vendar pa je v avtomobilskem svetu spojlerji se pogosto uporabljajo tudi za zmanjšanje upora poskušajo priročno preusmeriti zračni tok. Na ta način karoserija, kolesa ali drugi deli vozila bolje prehajajo skozi zrak. Nekaj, kar je najbolje videti v avtomobilih 1 formulo.

funkcijo avtomobilskega spojlerja

V bistvu služijo spojlerji avtomobilov ustvari tlačno silo, se pravi, da ima avto boljši oprijem zahvaljujoč sili navzdol, ki jo izvaja zrak, ko gre skozi spojler. Prav tako lahko zmanjšajo zračni upor glede na to, kje se nahajajo, kot nekateri spojlerji. Vendar to ne pomeni, da vsak spojler izpolnjuje obe funkciji, saj gre velikokrat za dva nezdružljiva učinka.

Da bi razumeli, morate to vedeti tlačna sila o sila navzdol je sila, ki potiska vozilo proti tlom. Kar je doseženo z aerodinamiko avtomobila in v veliki meri z dobrim spojlerjem. Vendar pa se ustvari tudi z drugimi elementi vozila, kot je učinek tal.

Ne sme se zamenjevati z aerodinamičnim uporom, ki je nasprotje gibanju naprej, ki ga avtomobil prejme, ko se premika po zraku. Spojler, ki poveča tlačno silo, bo povečal tudi upor. Zato obstajajo mobilni ali prilagodljivi spojlerji, ki spreminjajo svojo usmeritev glede na potrebe v vsakem trenutku.

Na primer, obstajajo krila, ki ustvarjajo tlačno silo v ovinkih (in s tem upor), vendar spreminjajo svoj pregib na ravninah, da zmanjšajo ali odpravijo upor.

Povečana tlačna sila

Dejansko je ena od funkcij kril avtomobila povečajte tlačno silo, da ostanete prilepljeni na tlane glede na to, koliko povečate hitrost. Nekaj, kar lahko izboljša vaš oprijem v ovinkih, če le vozite dovolj hitro sila navzdol biti pomemben.

Logično, povečanje tlačne sile ne poveča mase vozila, zato njihove vztrajnosti krivulje niso večje. Le poveča silo, s katero jo pritiskajo tla, tako omogoča večjo hitrost v ovinkih.

K temu moramo dodati, da je funkcija spojlerja povečati to silo proti tlom samo na eni od osi avtomobila. Zato so nameščeni zadaj, da se poveča obremenitev zadnje osi, ali v nosu, da se poveča obremenitev sprednje osi.

Ker je vitkost telesa zelo pomembna, funkcionalni spojlerji morajo biti dobro izračunani. V nasprotnem primeru lahko ustvarite kontraproduktivna neravnovesja kar lahko na koncu pokvari aerodinamiko avtomobila. Da bi to dosegli, je treba upoštevati njegov učinek ter regulirati vzmetenje in druge elemente avtomobila.

Z ejemplo, v naslednjem videoposnetku si lahko ogledate, kaj se zgodi, če dodate spojler z močno tlačno silo, ekstremen pospešek, ki potopi tudi zadnjo os, in premehko vzmetenje, ki ne zmore obojega.

Zgodilo se je, da je bil pritisk na zadnjo os tako velik, da je karoserija izgubila nagib naprej. na ta način, izgubil učinek tal ki ga drži prilepljenega na asfalt in je dvignil nos dovolj, da avto vzleti.

Zmanjšajte zračni upor

Druga funkcija, ki jo lahko opravljajo krila avtomobila, je zmanjšajte zračni upor. Omeniti velja, da je zrak tekočina, skozi katero mora vozilo iti, da se premika naprej. Vsi avtomobili so zasnovani, z ostrimi oblikami, tako da zlahka režejo skozi zrak.

V superšportnih in tekmovalnih avtomobilih so dodani različni spojlerji preusmerite zrak v različne dele avtomobila da bi šli lažje naprej. Te spojlerje je običajno mogoče videti na sprednjem delu avtomobila, na primer na sprednjem odbijaču ali na spojlerju dirkalnika formule 1.

Delovanje teh spojlerjev je nekoliko bolj zapleteno kot preprosti spojlerji, ki želijo samo povečati sila navzdol. Na primer, spojler na sliki ima različne funkcije med katerimi stojijo:

• običajno povečati od sila navzdol na sprednji osi
• preusmeriti zrak da ga usmerim na kolesih
• ustvarjati vrtinči na obeh straneh spojlerja, preusmeriti turbulenco nastal na straneh koles. To preprečuje, da bi zameglili aerodinamično obnašanje preostalega dela karoserije.

Kot vidite, druga in tretja funkcija ki smo jih izpostavili, so namenjeni izboljšati aerodinamiko enosedežnika. ki v veliki meri zmanjša vašo odpornost aerodinamiko na različne načine.

univerzalni avtomobilski spojler

Kot ste morda sklepali iz tega, kar imamo v članku, funkcionalni spojler mora biti dobro premišljen. Vendar, če iščete a predvsem estetski učinek, univerzalni avtomobilski spojlerji so dobra izbira. Njegov učinek povečanja tlačne sile obstaja v mnogih primerih, vendar nikakor ni nekaj, kar bi lahko doseglo skrajnosti zgornjega videa.

Obstaja veliko specializiranih trgovin, kjer lahko kupite te spojlerje, najdete pa jih tudi v spletnih trgovinah, kot so Amazon, Aliexpress ali Alibaba. tisti z znamko Moforn Je dober primer zaradi dobrih ocen in komentarjev. Njegova cena je običajno med 70 in 100 evri, odvisno od njegove dolžine.

Homologizirajte spojler

Nobene vrste spojlerja ni mogoče homologirati, ker so lastnosti, ki jih mora izpolnjevati v Španiji, zelo stroge. Ne more pokriti tretje zavorne luči y št bi premagati Nobena od višine vozilo. To pomeni, da ne sme štrleti iz bokov ali zadnjega dela vozila in ne sme preseči višine avtomobila.

Prav tako ne more biti iz kovine, zato se običajno uporabljajo plastika, smole ali vlakna. In pri njegovi izdelavi morate biti previdni, ker ne sme imeti ostrih robov ali ostrih delov.

Tudi če je v skladu z vsem tem, mora biti pri nas vedno odobren. Kar pomeni, da morate narediti a tehnični projekt reforme z certifikatom konec dela delavnice, kjer je bil nameščen in a poročilo o skladnosti tehnične službe reform ali lastnega proizvajalca avtomobila. Za vse to poskrbijo v tuning delavnici, kjer ga vgradijo, spremeni pa ga v a drag postopek, ki močno presega ceno samega spojlerja.

Zdaj pa ne pojdite do avta in na prtljažnik postavite velikanski spojler, ker kot ste videli v videu, je tudi to škodljivo. Če spojler proizvaja prekomerno silo proti asfaltu, lahko izguba oprijema na sprednji osi, z nevarnostjo, ki jo to pomeni.