La Evropska unija prvič doseže dogovor zmanjšati emisije tovornjakov. Po začasnem osnutku naj bi se emisije CO2 iz težkih cestnih vozil zmanjšale 30 % do leta 2030.
Ukrep, o katerem razpravljajo v zbornicah, sledi liniji 37,5% znižanje določeno za osebnih avtomobilov leta 2030. Enako velja za lahka transportna vozila, ki bo morala tudi zmanjša CO2 za 31 %. Oba odstotka od cilje za leto 2021.
Ambiciozni cilji ne le za promet
Ta predlog je bil prvič predstavljen maja 2018. Čeprav je bilo prvotno predlagano le, da bi morale biti emisije tovornjakov do leta 15 nižje za 2025 %. Ta cilj je bil razširjen ob upoštevanju razvoj električne mobilnosti za različne vrste transporta. Splošni cilj EU je zmanjšati toplogredne pline za 40 % do leta 2030, začenši z ravnmi iz leta 1990. Zato je zmanjšanje emisij vozil le del doseganja tega cilja.
? Pomemben korak za #čistamobilnost: pozdravljamo prvo ?? standarde za zmanjšanje toplogrednih plinov #emisije iz tovornjakov? do leta 30 za 2030 %.
Podnebni in energetski sveženj 2030 je zdaj zaključen in smo korak bližje a #ClimateNeutralEU ??
? https://t.co/qr77vfQtLp pic.twitter.com/j4HePb08au— Podnebni ukrepi EU (@EUClimateAction) Februar 19, 2019
El Komisar za ukrepe za podnebje in energijo, Miguel Arias Cañete, je izjavil: »S prvimi cilji zmanjšanja emisij za tovornjake, o katerih se je dogovorila EU, dopolnjujemo pravni okvir za dosego evropskega cilja zmanjšanja emisij toplogrednih plinov za vsaj 40 % do leta 2030. Evropski parlament in Svet dosegel ambiciozen in uravnotežen dogovor. Novi cilji in spodbude bodo pomagali zmanjšati emisije. Pa tudi za varčevanje z gorivom za prevoznike in doseganje čistega zraka za Evropejce. Za industrijo EU je to priložnost, da sprejme inovacije v smeri mobilnosti brez emisij in dodatno okrepi svoj svetovni vodilni položaj na področju zelenih vozil."
Uredba mora še biti uradno odobren Evropski parlament in Svet, čeprav v tem procesu ni pričakovati zastojev. Po potrditvi bo "začel veljati takoj" v vseh državah članicah Evropske unije.
Kaj pravijo proizvajalci
Evropsko združenje proizvajalcev avtomobilov (ACEA) izrazil zaskrbljenost za nove cilje in jih opisal kot "zelo ambiciozne". Združenje skrbi tudi razpoložljivost ustrezne polnilne infrastrukture. Njegovi menedžerji poudarjajo, da "trenutno ni javne infrastrukture za polnjenje ali oskrbo z gorivom, primerne za tovornjake na električni ali vodikov pogon."
El generalni sekretar iz ACEA, Erik Jonnaert, je izjavil: "Zdaj lahko le prosimo države članice, naj nujno okrepijo svoja prizadevanja za uvedbo potrebne infrastrukture za polnjenje tovornjakov z alternativno energijo, ki jih bo treba tudi množično prodajati, če želijo doseči te cilje. ."