Običajno, ko govorimo o izumitelju enoprostorca, je kategorično rečeno, da je bil Renault. A ni tako, saj je prvi enoprostorec v zgodovini delo Chryslerja. Vendar pa je prvo podjetje, ki je v Evropo prineslo enak model, Renault in od tod to napačno prepričanje. Vendar sta bila Voyager in Espace v segmentu D in do takrat je bilo veliko prostih slotov. Zato je bila gala hiša sama pionir v segmentu C.
Pisalo se je leto 1996, ko je Renault vse presenetil s Scénicom. Kljub temu je leta 1999 luč ugledal eden od tekmecev, ki mu je otežil stvari, Citroen Xsara Picasso. Kmalu zatem je mutiral in vstopil v ponudbo C4, ki se je razdelila na dve različici: Citroen C4 Picasso y Citroen Grand C4 Picasso. In tako vse do danes, ko je francoska hiša sporočila, da nas zapušča zadnji »visiospace« (kot so ga poimenovali) na trgu.
Aktualna generacija Citroëna Grand C4 SpaceTourer je bila rojena leta 2013…
Razvoj Citroëna v segmentu enoprostorcev bo do leta 2013 vztrajal.. Takrat se je z lansiranjem sedanje generacije nekaj spremenilo. V teh devetih letih je videl, kako so ga SUV-ji prekašali, zaradi česar se stranke niso več zanimale zanj. In ne le to, leta 2016 po prvenec Citroën SpaceTourer marketinška ekipa gala hiše je naredila še en transcendentalen korak.
Bilo bi leta 2018, ko odločili so se, da bo ta priimek nadomestil Picassa v vseh njihovih enoprostorcih. In tako sta na svet prišla C4 SpaceTourer in Grand C4 SpaceTourer. Vsekakor, kljub temu, da so terenci pojedli svojo zemljo, so to spremljale lepe številke. Primer imamo v 7 sedežna karoserija kmalu nas zapusti. Do leta 2019 je bila skupna akumulirana količina enaka 732 tisoč enot.
Vendar te številke ne bodo rasle. Lani marca je Citroën objavil, da nas je zapustil C4 SpaceTourer in čez nekaj mesecev bo enaka usoda doživela tudi Grand C4 SpaceTourer. Če dostopamo do konfiguratorja na španskem spletnem mestu znamke, to vidimo ni več na voljo za naročila. Zato se bo, kot je potrjeno v uradnem sporočilu za javnost, njegova proizvodnja končala julija prihodnje leto po izpolnitvi že podpisanih naročil.
in spraševali se boste Kako bo Citroën nadomestil to izgubo? No, presenetljivo pravijo, da so v njihovi ponudbi štirje modeli, ki izpolnjujejo enake lastnosti. Gre za C5 AirCross, C5, ëBerlingo y ëSpaceTourer. Prvi niti približno ne ponujajo svoje modularnosti in notranje prostornosti, drugi pa so, ker so električni, omejeni z avtonomijo. Zato, če ste želeli podoben model, vam moramo žal sporočiti, da zamujate.
Škoda, da je tako...
Vir - Citroën
Več informacij o tem modelu
- Plaze 7
- Potencia 130 cv
- Poraba 5,1 - 6,8l/100km
- Ocena 4,2