La združitev skupine FCA in skupine PSA Njeno prvo in glavno poslanstvo je zniževanje stroškov. Zdaj, ko je več podjetij in si lahko delijo več komponent, bi morali biti vaši stroški nižji. To jim bo pomagalo do večje konkurenčnosti, predvsem na področjih, kot je npr elektrifikacijo ali avtonomno vožnjo. Težava je v tem, da se bodo morali za takšne prihranke, čeprav to javno zanikajo, opraviti veliko prestrukturiranje.
Vnos, ne nameravajo žrtvovati nobenega od svojih podjetij, vendar bo "hack" dosegel druga notranja področja. Natančneje, izognili se bodo podvajanju v vsem, kar je mogoče deliti, in inženirska ekipa bo prva, ki bi lahko bila prizadeta. To se bo zgodilo z fantje, ki sestavljajo ekipo Street and Racing Technology (SRT).. Bo to pomenilo konec športnih modelov Dodge, Jeep in RAM ...?
SRT bo vključen v inženirsko ekipo Stellantis
No, čeprav se a priori morda zdi da, je odgovor zaenkrat ne. Kot smo izvedeli od Tima Kuniskisa, izvršnega direktorja Dodge, dnevi Hellcat V8 s kompresorjem so šteti. Predvsem zato, ker bo ta mehanizem umaknjen, da bi ponudil alternativo v prid elektrifikaciji. Glede na situacijo je logično, da se je Stellantis tako odločil razredčite srt ekipo integrirati v globalno inženirsko ekipo.
Vendar pa še ni vse izgubljeno kot Dodge, Jeep in RAM bodo še naprej izdajali športna vozila pod imenom SRT. Sprememba bo prišla v načinu razvoja teh modelov in koristih, ki bi jih lahko prinesli drugim podjetjem, ki sestavljajo skupino. Po izjavah vodje SRT za Mopar Insiders ...
To dejanje bo imelo dvosmerno korist, saj bo zagotovilo, da bodo ponudbe za izdelki SRT, osredotočeni na zmogljivost naših blagovnih znamk še naprej izpolnjujejo najvišje standarde kakovosti in pričakovanja, hkrati pa zagotavljajo ključna spoznanja iz motošporta in drugih aplikacij zmogljive tehnologije v širšem naboru proizvodnih linij našega podjetja."
Bomo morali videti, kako se to ujema. športni modeli na načrtu Stellantis. Elektrifikacija avtomobilskega sektorja ponuja nove rešitve v smislu športnosti in izkušnje fantov SRT so lahko dragocene zanje. Stvar je v tem, kako to znanje prilagodijo, da lahko podjetja, kot so Peugeot, Opel, Alfa Romeo, Lancia ali DS, ponudijo visokozmogljiva vozila s svojim pečatom identitete.
To, da ne omenjam presenečenja, ki jih lahko prinesejo Dodge, Jeep in RAM. Ta prihodnost je videti obetavna.
Vir - Mopar Insajderji
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 380 cv
- Poraba 2,6 - 2,9l/100km
- Ocena 4,5