Alpine A290, to je huliganska različica obujenega električnega R5

alpine-a290-nič emisij

Žrtvovanje divizije Renault Sport v korist novih športnih avtomobilov Alpine že obrodi sadove ... V resnici nas je francoska skupina premagala od leta 2017, ko je razkrila sodobno reinterpretacijo modela Alpine A110. Sledila sta mu fantastična A110S in A110R, vse do danes, ko se katalog podjetja Dieppe poveča z novim članom: Alpine A290.

Na splošno bi lahko rekli, da je ta novi A290 najbolj radikalna in radikalna različica Renault 5 E-Tech ki so jih Francozi potegnili iz klobuka za trg 21. stoletja. Vendar je še vedno veliko več kot to, saj dejansko vključuje oboje konsolidacija Alpine kot samostojna blagovna znamka, Premija in športen v okviru konzorcija Renault kot dosežek ene glavnih zamisli Luce de Mea, odkar je prišel v največji sedež proizvajalca diamantov. Naj spomnimo, da sta FIAT in SEAT že prenovila Abarth in Cupro, tako da je uresničeno pričakovanje, da pri Italijanih strast ne bo nikoli umrla.

R5 zasvojen s steroidi

alpine-a290-proizvodnja

Dejstvo je, da ta majhna električna raketa, dolga skoraj 4 metre, temelji na AmpR Majhna platforma, podeduje glavne poteze novega R5, povečuje pa svojo agresivnost z izrazitejšimi linijami, specifičnimi odbijači in platišči (19 palcev) ter seveda z ojačanim podvozjem v mnogih točkah.

Kot primer gumb: gosenice so 60 mm širše; večvodilna zadnja prema, neobičajna v kategoriji, omogoča zelo natančno nastavitev položaja koles; in sprednji in zadnji stabilizatorji Zagotavljajo trdnost, ki je potrebna za pridobitev vseh zmogljivosti iz pogonskega sistema. Poleg tega, kot da to ne bi bilo dovolj, je bila teža na sprednji osi nekoliko zmanjšana in je ostala pod tono in pol (natančneje 1.479 kg).

alpska-a290-vožnja

ta duh racing Prenese se v notranjost z vgradnjo sedežev s športnim pridihom, kljub temu, da gre za avtomobil, zasnovan predvsem za mesto, in s konzolo, ki se zgleduje po tisti iz A110. Dva zaslona sta tudi protagonista, en 10,25-palčni za instrumente in drugi 10,1-palčni osrednji, ki imata veliko možnosti prilagajanja in povezljivosti. Kot ekskluzivna podrobnost izstopa identifikacijska tablica, ki bo opremljena s 1.955 posebnimi enotami A290 GTS Premiere Edition ... številka, mimogrede, v čast letu, v katerem Jean Rédélé je ustanovil Alpine.

Motorji, različice in cena novega Alpine A290

Ponudbo novega Alpine A290 bodo sestavljali štirje zaključki (GT, GT Premium, Performance in GTS) z dva različna motorja. Prva dva bosta imela 180 KM in 285 Nm navora, zadnja dva pa bosta svojo moč povečala na 220 KM in 300 Nm navora. Vsi bodo s pogonom na sprednji kolesni par in vsi bodo imeli baterijo kapacitete 52 kWh za približno 380 km pričakovane avtonomije.

alpine-a290-gts

Zmogljivejši obljubljajo a največja hitrost do 170 km/h (10 km/h več kot GT) in od 0 do 100 km/h v 6,4 sekunde (ena sekunda hitreje kot A290 s 180 KM.)

Ti je všeč? No, vedeti morate, da uradna cena še ni znana, a vse kaže na to Začne se lahko pri okoli 35.000 evrih.

Slike | alpsko


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.