P amortizerji večina voznikov jih ne priznava kot primarni varnostni element, kar je treba upoštevati.
To je zato, ker amortizerji so nameščeni za kolesi in ker jih nimamo »na vidiku«, nanje nikoli ne pomislimo. Po drugi strani, amortizerji se postopoma obrabijo, in nezavedno se navadimo na napredovanje te obrabe. Varnostnega praga ne zaznamo in ga presežemo, ne da bi se tega zavedali. Še več, svojo vožnjo, ne da bi se tega zavedali, prilagajamo stanju vozila
La Trajanje amortizerja je odvisno od več dejavnikov, stanje na cestah, obremenitev, prevoženi kilometri, vožnje in vplivi okolja (mraz, vročina, blato, slana voda)… Vendar bi jih morali kontrolirati, vsaj enkrat letno.
Neposredna posledica obrabljeni amortizerji je, da se kolesa ne držijo ceste! Vendar jih je veliko več ...
Okvarjeni amortizerji...
- vplivajo na zaviranje: Na suhih in deformiranih cestah lahko pri 80 km/h podaljšanje zavorne poti doseže do 2,5 metra.
- vplivajo na nočno vidljivost: zaradi nestabilne in neenakomerne osvetlitve na cestišču vožnja utrudi oči, nihanje telesa pa povzroči zaslepitev nasproti vozečih voznikov.
- vplivajo na stabilnost ceste: pri 50% amortizerjih lahko bočni odmik v ovinkih doseže do 10% več in pri vožnji s konstantno hitrostjo na 6 mm vodni plasti začne drseti (akvaplaning) pri 10% nižji hitrosti od tiste vozila z novimi amortizerji.
- vpliva na reakcijski čas: Okvarjeni blažilniki povečujejo utrujenost voznika in s tem njegov reakcijski čas.
- Vplivajo na obrabo različnih delov v sklepih sprednje in zadnje osi pri delu v težjih pogojih.
Za vse to upoštevajte: Ali greste nagnjeni vstran v ovinkih? Se nagiba, je nestabilen pri zaviranju? Je občutljiv na bočni veter? Ali prenaša tresljaje na volan? Če se zgodi kateri koli od teh primerov, boste morda morali zamenjati amortizerje.
Imam Urban Cruiser iz leta 2013 in v prostem teku celoten avto vibrira, krmilo: vrtljaji na minuto naj bi bili po mnenju tehnika v razponu od 620 vrtljajev na minuto do 720 vrtljajev na minuto, ko pa je priključen na skener, je odčitek 575 vrtljajev na minuto; Je normalno?
Druga pomanjkljivost, ki jo ima, je, da se pri obračanju krmila na eno ali drugo stran sliši zvok, kot da nekaj grmi, ta zvok pa postane bolj opazen, ko vstopim v ovinek.
Tvoj problem je, da imaš čoln in ne avto