En Red Bull živi v dramatični situaciji, tokrat je grožnja z odhodom iz F1 bližja kot kdaj koli prej in še nista uradno potrdila, da bosta ostala, čeprav vse kaže, da bosta na štartu 2016, bodisi zato, ker morata biti prisotna v tem posla ali zaradi Ecclestonove grožnje z morebitno tožbo, če razveljavijo podpisano pogodbo o prisotnosti v naslednji sezoni ...
tako Red Bull in Toro Rosso potrebujeta hitro rešitev do svoje motorične krize. Vodilni so postavili konec oktobra kot skrajni rok, da nekaj vedo, poudarili so tudi, da bodo po VN Austina nekaj imeli. Resnica je, da je oktober minil in Austin GP prav tako, vendar rešitve niso bile najdene ali vsaj niso bile uradno sporočene. Horner je sam dejal, da je še vedno čas za teste leta 2016, vendar morajo zadevo rešiti brez daljšega odlašanja.
Abiteboul in Horner
Adrian Newey je razburjen zaradi te negotovosti, saj je zasnova naslednjega avtomobila odvisna od motorja, ki ga nosijo, in ne da bi vedeli, so slepi, da začnejo z razvojem. Te zamude bi lahko resno vplivale na uspešnost Red Bulla in Toro Rossa, čeprav že vemo, da sta razvojna specialista s tesnim urnikom, kot sta pokazala v preteklosti, in da delo opravljata zelo dobro. Vendar bi bil to popoln propad za druge ekipe.
Kot veste, se vsa ta nočna mora začne z Red Bullovim stalnim kritiziranjem motorja Renault. Francozi niso bili zadovoljni s to kritiko in so trdili, da so skupaj z njimi osvojili 4 konstruktorska in XNUMX vozniška prvenstva, pri čemer so ignorirali Reanultovo delo in si pripisali zasluge za zasnovo šasije in aerodinamiko. Nasprotno, zaradi pomanjkanja zanesljivosti in zmogljivosti Renaulta je Red Bull izgubil, zdaj pa se zdi, da tudi ne izgubljata skupaj, temveč vso krivdo so zvalili na Renault.
Red Bull možnosti mi smo:
- Mercedes: To je bila prva izbira Red Bulla, saj so trenutno najboljši motorji in so želeli imeti ta ICE. Težava je v tem, da se Mercedes boji Red Bulla in jim noče dati orožja, da bi jih lahko premagali. Zato so se trdo pogajali in od Mercedesa so zahtevali komercialni dogovor za skupno globalno trženje ali za uporabo znamke Red Bull za reklamne dogodke in celo, da bi lahko ekipa energetskih pijač promovirala kakšno drugo znamke nemške skupine, kot bo Force India naredila z Aston Martinom.
- Ferrari: tudi tisti iz Maranella so dosegli dober in zanesljiv motor skoraj na ravni Mercedesa. A enako se bojijo, da jih bo Red Bull prehitel in razkrinkal z istim orožjem. Iz Ferrarija so predlagali, da bi Red Bullu dali motorje s specifikacijami 2015, vendar je Red Bull želel, da imajo motorji 2016 enake možnosti. Verjetno bi Toro Rosso to sprejel, vendar je FIA odločila, da morajo vozniki svojim ekipam kupcev dobaviti motorje enakih specifikacij, da se ta težava odpravi. Torej Red Bull dobi še en udarec v obraz ...
- Honda: japonski proizvajalec je ustvaril zelo kompakten motor, kot je všeč Neweyjevi filozofiji, vendar sta njegova zmogljivost in zanesljivost katastrofalni. V tej sezoni so uporabili 22 motorjev, da so osvojili 27 točk. McLaren pogoltne vse težave letošnje sezone in upa, da bo s prenovo hibridnega dela obudil kakšen 200CV, ki ga zdaj ni mogoče izkoristiti. V tem primeru se Japonci zanimajo, da bi dali motorje Red Bullu, vendar je Ron Dennis govoril s Hornerjem in mu razjasnil stvari, letos niso požrli vsega, da bi imeli dober motor v prihodnosti in da bi drugi pridejo, ko gre dobro, povrhu pa jih lahko prehitijo v prvenstvu, če bodo bolje opravili s podvozjem in aerodinamiko.
- Renault: veliko govoric je nakazovalo, da bi se lahko Red Bull uskladil z Renaultom, pravzaprav so iz francoske ekipe sporočili, da še imajo pogodbo in če jo želijo izpolniti, zanje ne bi bilo težav. A očitno bi ugodna obravnava marsikaj spremenila, še posebej, če bi Renault na koncu kupil Lotus, da bi se vrnil kot ekipa.
- Motorji z belo oznako: Christian Horner je dejal, da "ni veliko možnosti, vendar bi lahko bilo kaj drugega." Tudi ta možnost je povezana s 4., saj bi pomenila spravo z Renaultom. Tako bi lahko Francozi dobavili motorje z "belo oznako", ki bi bili enaki, vendar brez logotipa Renault. Ta pogoj bi spremenil tudi druge vidike pogodbe in Red Bull bi se izognil promociji znamke Renault (ali Infiniti), kot to počne zdaj.
Druga od govoric, ki so se pojavile, naj bi bili pritiski na Horner odstopi s položaja, saj trdijo, da je eden glavnih blokov, da Red Bull ne dobi motorjev. A to so le govorice in vse kaže, da bo Horner poveljeval še naprej.