Letošnje leto je bilo leto elektrificiranih superavtomobilov. Čeprav so hibridne možnosti redke zunaj že priznanih znamk, kot so Ferrari, Porsche ali McLaren, je resnica, da si je več proizvajalcev drznilo lansirati nove "supermodele", kot je to storil Aspark z Aspark Sova ali RAESR z RAESR tahionska hitrost. Zdaj nam Aria predstavlja svojo novost Aria FXE, hibridni superšportnik.
Verjetno večina ne pozna skupine Aria. No, oni so odgovoren za izdelavo plošč iz ogljikovih vlaken za Singer Porsche, eminentno nemško podjetje na področju restavriranja in modifikacije v svetu.
Za prebijanje meje 1.000 konjskih moči ima Aria FXE a hibridni sistem, sestavljen iz treh motorjev, kompresorski V8 s prostornino 6,2 litra, ki zmore 730 konjskih moči, in dva elektromotorja, ki skupaj dosežeta moč 547 konjskih moči.
Termični motor je nameščen v osrednjem delu, medtem ko so električni nameščeni na sprednji osi in tako FXE spremenijo v superšportnika s štirikolesnim pogonom. Zahvaljujoč tej vrsti konfiguracije je sposoben od 0 do 100 km/h pospeši v samo 3,2 sekunde in doseže največjo hitrost 354 km/h.
Za prenos vse te moči – 1.165 konjskih moči in 1.784 Nm navora med tremi motorji – na kolesa je motor V8 povezan z sedemstopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko. Njegova teža je samo 1.565 kilogramov, zahvaljujoč uporabi ogljikovih vlaken v šasiji, ki je monokok tipa, da zagotovi večjo togost in lahkotnost.
Aria FXE Nima kaj zavidati superšportnikom Koenigsegg ali Hennessey, in tudi letos dokazuje, da so hibridni superšportni avtomobili tu, da ostanejo in pokažejo, da so lahko celo hitrejši, kot smo vedeli.