Aspark Owl: superšportnik od 0 do 100 km/h v 2 sekundah

Aspark Owl Frankfurt

Japonska super stvaritev, uradno predstavljena na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, 100 km/h bo z mesta dosegel v manj kot dveh sekundah. Te številke bi bile spektakularne, če jih ne bi nekoliko zasenčil odličen dizajn japonskega proizvajalca.

S tipično silhueto Paganija, superšportnik, rojen leta 2014 in predstavljen letos na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, ga bodo poganjali elektromotorji, čeprav še ni potrjeno, da ga bodo izdelovali.

V videu, ki ga je objavil sam proizvajalec, lahko vidimo, kako mula Aspark Owl kaže velik pospešek, zahvaljujoč domnevam štirim motorjem, nameščenim v kolesih, in veliki moči.

Kljub temu si v videu lahko ogledate tudi nekaj izgube oprijema pri pospeševanju, kar bi razkrilo, da gre za zelo zgodnjo različico projekta.

Aspark Owl Frankfurt

V celoti izdelan iz ogljikovih vlaken, njegova zasnova očitno spominja na superšportnik. Ima tudi cevasto podvozje in magnezijeva kolesa. Po drugi strani pa njegova višina ne presega enega metra. Tako bo vaše težišče čim nižje, da izboljšate svojo zmogljivost.

Japonski superšportnik izstopa predvsem po eksotičen dizajn, še nikoli videno. Ne mislim po dimenzijah, saj so, kot sem že omenil, značilne za superšportnike teh lastnosti, so pa neobičajne oblike.

dimenzije superšportnika

Aspark Owl Frankfurt

v sprednjem delu Našli smo nekaj svetilnikov, ki nikogar ne pustijo ravnodušnega, bodisi da jih imate radi ali pa jih sovražite. V spodnjem delu bomo videli dve veliki odprtini za dovod zraka, ki bosta služili za hlajenje električnega sistema, ob straneh pa manjše, ki bodo enako opravljale zavore.

Ob strani poudari vašo silhueto. Nizko pri tleh vozilo vedno pritegne pozornost in ta aspark Owl je eden izmed njih. Kljub temu, da se japonsko vozilo imenuje sova (sova v angleščini), ima vrata, ki se odpirajo v obliki galebjih kril.

Aspark Owl Frankfurt

prihaja zadaj, najdemo ogromen spojler in velik difuzor, ki bo ustvaril dovolj sile, da bo Aspark Owl dobro ostal na tleh. Nazadnje, njegove zadnje luči pokrivajo praktično celotno širino vozila in zagotavljajo sodoben videz.

Nekoliko skromna notranjost

Aspark Owl Frankfurt

Čeprav ima notranjost, tipično za luksuzni superšportnik, je resnica ta, da je videti nekoliko rudimentaren, saj je bolj podoben avtomobilu iz zgodnjih 90-ih kot s konca leta 2017. Po drugi strani pa proizvajalec se je odločil, da ne bo vgradil ogledal, s katerim se bo moral voznik orientirati preko zaslonov, ki se nahajajo na obeh straneh. Imamo določene pomisleke glede resolucije in ali bo v praksi dobra rešitev.

Vir - Avtoevolucija


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.