El Skupina Volkswagen počasi, a vztrajno dela korake k ustvarjanju paleto električnih vozil razširiti na vse segmente trga. V zadnjih letih smo bili priča velikemu številu napovedi, ki so namigovale na prihodnje. Za to je bila metoda dvojna. Najprej z uporabo vseh svojih blagovnih znamk kot izložbe. Drugič, za vlaganje velikih vsot denarja za ustvarjanje potrebne tehnologije.
Sad teh finančnih prizadevanj je v dveh modularne platforme ki jih uporabljajo. The MONE za skupino najbolj priljubljenih blagovnih znamk in PPE ki sta jih Audi in Porsche skupaj ustvarila. No, ena od velikih inovacij, ki ugleda luč na tej zadnji podlagi, je spektakularnost Audi A6 Avant e-tron Concept. Je torta zadnjega člana družine e-tron podjetja in predogled preobrazbe tega premium salon.
Dizajn športnega kroja, ki ga krasi odtenek Neptune Valley s posebnimi pigmenti
Kot lahko vidite na slikah, Dizajn novega koncepta Audi A6 Avant e-tron je zelo privlačen. Pravzaprav gre za enega najbolj privlačnih modelov, ki so ugledali luč znamke v zadnjih letih. Predvsem zato, ker izgubijo nekaj resnosti ki običajno označuje izdelke iz Ingolstadta. Z zunanjostjo 4,96 metra v dolžino, 1,96 v širino in 1,44 v višino ter kratkimi previsi obljublja visoke odmerke športnosti.
Med elementi, ki jih je treba izpostaviti v njegovi fiziognomiji, ne moremo prezreti evolucije rešetke Singleframe (obloga za to priložnost) ali optika z digitalno tehnologijo Matrix LED. Poudari tudi naklon vetrobranskega stekla ali zastekljene bočne površine. Vse to znotraj silhuete v slogu kupeja, ki krasi 22-palčna lita platišča. Zaprejo set strešni spojler ali zadnji odbijač s kromiranimi vstavki.
Kot smo že omenili, A6 Avant e-tron krši resnost, ki je vsiljena Audiju. Primeri vključujejo zadnji del in oblika in oblika zadnje optike. Poleg tega, da imajo tehnologijo LED, kromirani logotip znamke zamenjajo z rdečim digitalnim formatom. Prav tako nima zunanjih ogledal, ker jih zamenja kot e-tron by digitalne kamere. Končno, barva Neptune Valley ponuja zlate odtenke, odvisno od sončne svetlobe.
Zaenkrat še ni slik notranjosti, a vse kaže na to bo nudil vrhunske bivalne lastnosti. Če želite to narediti, si oglejte veliko medosno razdaljo in kratke previse. Poleg tega še vedno uživa v polnem štirikolesnem pogonu, ne bo imel centralnega tunela, zato se bo potnik na sredini zadaj lahko peljal udobneje.
Audi A6 Avant e-tron concept obljublja 476 KM in deluje na Porschejevi platformi PPE...
In vprašali se boste, kakšna je tehnika Audija A6 Avant e-tron? No, začenši od temelji na osnovi PPE, razviti skupaj s Porschejem, umetnina na kolesih. Pogonski sklop ima dva elektromotorja, enega na vsaki osi, s 476 KM moči in 800 Nm navora. Za napajanje kompleta uporabljajo litij-ionsko baterijo s kapaciteto okoli 100 kWh, ki zagotavlja približno 700 kilometrov avtonomije s ponovnim polnjenjem.
Če je potrebno, lahko obnovite v 10 minutah do 300 kilometrov avtonomije. To je mogoče, ker je največja moč polnjenja 270 kW. Poleg tega lahko v 25 minutah preide s 5% na 80% obremenitve, če obstaja vtičnica te moči. Na splošno lahko ta platforma ponudi moč polnjenja do največ 800 voltov, kot jo ponuja e-tron GT ali njegovi tehnični bratje, ki jih je razvil Porsche.
Manjkal pa ne bo niti štirikolesni pogon quattro, zračno vzmetenje in prilagodljivi blažilniki. The končna teža kompleta Audi ni napovedal, a bi moral okrog ali več kot dve toni. Od tod velik arzenal aktivnih pripomočkov za vožnjo, ki jih bo imel. Predvsem zato, ker blagovna znamka zagotavlja a od 0 do 100 kilometrov na uro pospeši v samo 7 sekunde in manj kot 4 za pikantnejše različice.
Kdaj bo koncept A6 Avant e-tron prišel na trg?
Če vam je bil koncept Audi A6 Avant e-tron všeč, boste presenečeni, ko boste izvedeli, da bo prišel zelo kmalu. Če bo šlo vse po načrtih znamke, serijska različica bo luč ugledala čez nekaj mesecev. To je tako, ker naj bi prve enote dosegle prodajalce nekje leta 2023. Poleg tega nekaj časa bo šel z roko v roki s termalnim A6 Avant kar že vemo, saj se bo zgodilo tudi pri drugih modelih.
Vir - Audi
Več informacij o tem modelu
- Plaze 4 - 5
- Potencia 530 - 646 KM
- Poraba 20,1 - 20,3l/100km
- Ocena 4,7