Če ste ljubitelj Formule E, boste vedeli, da obstaja nemška ekipa imenovana ABT-Schaeffler. Mnogi med vami boste poznali tiste, ki so eden od uradnih Audijevih trenerjev od njegove ustanovitve, ABT Sportsline.
To nemško podjetje s sedežem v Kemptenu je bilo ustvarjen leta 1970 Johanna Abta, voznika Abartha. Šele leta 2002, ko je ABT skupaj z Audijem ustvaril TT-R, ki je bil uporabljen v nemškem DTM, je francoski voznik Laurent Aïello osvojil naslov tega leta.
Kot so že storile druge znamke, kot sta Jaguar ali Renault, bo sezona 2017–2018, ki se začne decembra, zaznamovala vključitev Audija v rangu tega prvenstva električnih enoprostorcev.
Audi bi bil zaenkrat najboljši edina nemška znamka v prvenstvu, čeprav BMW pri tehničnih vidikih sodeluje z ameriško ekipo Andretti Formula E Team (ista ekipa, s katero je Alonso dirkal na dirki Indianapolis 24H), poleg tega pa je Safety Car v tej kategoriji BMW i8. Mercedes ni mogel zaostajati in razmišljajo o vstopu v Formulo E v sezoni 2018-2019, kar bi bila odlična novica za nadaljnjo promocijo te nove kategorije enosedežnikov.
Audi, ki je bil posredno vključen v Formulo E od ustanovitve kategorije leta 2014 s podporo ABT Sportsline, bo prevzel nadzor z ustanovitvijo Ekipa Audi Sport ABT Schaeffler. Za novo sezono razvijajo tudi novo tekaško opremo.
"To, da je Audi prva nemška znamka, ki je v celoti vključena v prihajajočo sezono formule E, je jasna zaveza naše znamke električni mobilnosti," je dejal Peter Mertens, član Audijevega oddelka za tehnični razvoj.
Izjava Petra Mertensa ni nič drugega kot ratifikacija tega, o čemer se pogovarjamo že dneve, znamka Ingolstadt bo postala električna in hibridna za obdobje pred letom 2020, z novimi modeli in novimi različicami obstoječih.