Morda ste pozabili, ampak rojstvo audija A3 se je zgodilo že pred 26 leti. Pisalo se je leto 1996 in podjetje iz Ingolstadta je potrebovalo model, s katerim bi razširilo svoj portfelj strank. Takega, ki bi jih približal tistim, ki so občudovali znamko, a si niso mogli privoščiti cene A4. Poleg tega, da sta njegova tekmeca Mercedes-Benz in BMW že prodajala izdelke, ki se nahajajo v kompaktnem segmentu, in delala tudi na projektih, podobnih njihovim.
Tako se je Audijeva ponudba spustila stopničko nižje in postavila A3 kot model za dostop. A čas in sprememba tržnih trendov sta jih ponovno prisilila v nov korak. Razvoj A1 in Q2 To je bila nova prelomnica, ki je znamki odprla vrata več kupcem. Vendar zdaj stvari niso tako kot takrat oboje ne bo več na voljo vrniti veljavo že tako mitičnemu A3.
Audi A3 bo vstopni model v ponudbo, poleg tega pa bo imel več povezanih karoserij...
to si boš zapomnil Nedavno smo vam povedali, da je Audi odstranil škarje in ubil A1 in Q2 Ne? No, uradno je in tisti, ki je izrekel čarobne besede, je bil Markus Duesmann, izvršni direktor hiše s štirimi prstani. Po poročanju medija Drive so Duesmannove besede naslednje...
»Ko gre za vstopno raven, A3 ali njegov naslednik bo verjetno vstopni razred. Tako da, lahko vam zagotovim, da bomo iz segmenta A3 ponudili vrsto [vozil].«
"[Obstaja] veliko blagovnih znamk v korporativni skupini in odločili smo se, da v segmentu obsega štiri znamke [VW, Škoda, Seat in Cupra] odlično predstavljajo segment obsega, [torej] Audi bo okrepil zgornji razred«
Zato je praktično potrjeno, da A1 in Q2 ne bosta prevzela. Vsaj neposredno ne, a to ne pomeni, da se jim prek bodočega A3 ne morejo »pokloniti«. To pomeni, da ponudba kompaktnih vozil raste in se širi, da bi zadovoljila več strank in ustvarila več koristi. Zato moramo razumeti, da v območju bo sledila petvratna kombilimuzina, limuzina s štirimi In kdo ve, morda bo presenečenje.
Vse bolj jasno se zdi tudi to, da prihodnost Audija A3 gre skozi elektriko. Podatkov o tej novi generaciji praktično ni, a ni treba biti ris, da veš, da bo uporabljala Volkswagen Group MEB osnova. Vsekakor naj bi trenutna generacija zdržala do leta 2027, tako da ima znamka še veliko časa za načrtovanje njene zamenjave ter že pokojnih A1 in Q2.
Počivaj v miru nerazumljene duše...
Vir - Drive
