Audi Q8 e-tron, prenova s spremembo imena

Audi je leta 2018 lansiral svoje prvo električno vozilo audi e-tron. Za vstop v to novo dobo je stavil na velik, luksuzen SUV. Zdaj, štiri leta kasneje, podjetje s štirimi obroči predstavlja posodobljeno prenovo in celo spremeni svoje komercialno ime v Audi Q8 etron, ki vpliva tako na običajno karoserijo kot na bolj dinamično Sportback.

Da, to je prenova sredi življenjskega cikla, vendar ta Audi Q8 e-tron in njegov sorodnik Q8 Sportback e-tron prihajata z veliko zanimivih novic. Ne osredotoča se le na estetsko ličenje in spremembo imena, ampak uvaja tudi modifikacije aerodinamike in električnega sistema, ki izboljšujejo njegovo uporabnost.

Novo ime in estetske spremembe, Audi Q8 e-tron

Zaradi prestrukturiranja ponudbe so se pri Audiju odločili za spremembo imena vozila, da bo jasno, za kateri avtomobil gre. Ja res je električni in zato nosi priimek e-tron, je pa tudi a SUV, več kot dovolj razlogov za uvedbo črke Q. Poleg tega je iz velika velikost in določen dinamičen slog. Zato je Q8 e-tron idealno ime za ta električni SUV.

vizualno vidimo opazne razlike tako spredaj kot zadaj, ki prilagaja estetiko novim oblikovalskim trendom nemškega podjetja. Če natančno pogledate, je dvodimenzionalni logotip nov, prav tako črkovanje imena modela. Te estetske spremembe so dovolile tudi zmanjšajte koeficient upora 0,26 do 0,24 pri Q8 Sportback e-tron in 0,28 do 0,27 pri Q8 e-tron.

Izboljšanje učinkovitosti

El električni pogonski sistem Prejel je nekaj izboljšav, saj lahko izbira med tremi različnimi stopnjami v obeh ohišjih; vsi s štirikolesnim pogonom. Dostop se imenuje 50 etron, ki ponuja 340 CV in največ 664 Nm, z odobreno avtonomijo do 501 kilometrov zahvaljujoč svojemu 89 kWh baterija net, ki se lahko polni do 150 kW največje moči

Zgornja baterija ima kapaciteto 106 kWh (114 kWh bruto) in je rezervirana za zgornji dve, polnimo pa jo lahko na 170 kW. The Q8 55 e-tron V tem primeru za ustvarjanje uporablja tudi dva motorja 408 CV in 664 Nm, z največjo avtonomijo 595 kilometrov. V tem in prejšnjem je največja hitrost omejena na 200 km/h.

Vrh ponudbe je Audi SQ8 e-tron, ki s tremi motorji ustvarja do 503 KM in 973 Nm navora. Skoraj nič! Sprednji motor ustvari 167 KM, zadnja dva pa po 133 KM. V tem primeru je avtonomija do 483 km v različici Sportback, z največjo hitrostjo 210 km/h.

Standardno so vsi opremljeni s polnilnikom do 11 kW za izmenični tok, opcijsko pa se lahko odločite za 22 kW polnilnik.

Nemška znamka komentira, da je zadnji motor je bil optimiziran, ki poteka od 12 do 14 tuljav. Na ta način ustvarijo večje magnetno polje, kar zagotavlja večji navor motorja ob zmanjšani porabi električne energije.

Cene tega ogljično nevtralnega električnega SUV-ja za Španijo

Novost je tudi ta, da je Audi Q8 e-tron certificirano kot ogljično nevtralno vozilo za evropske in ameriške stranke. K temu moramo dodati, da uporablja reciklirani materiali za nekatere avtomobilske komponente. Na primer, v kabini uporablja reciklirane materiale za izolacijo in preproge, medtem ko so nekatere letve izdelane iz recikliranih plastenk.

Poleg zgoraj navedenega je pomembno govoriti o opremi in cenah. Najprej je treba omeniti, da sta Audi Q8 e-tron in njegov brat Audi Q8 Sportback e-tron bo prišel konec februarja od 2023 do Evrope, odpiranje naročil v Španiji v nekaj dneh, tako da ga lahko že rezervirate.

Kar zadeva cene, bo vstopna različica za španski trg Advanced s ceno 84.610 evrov v primeru Q8 e-tron 50; in od 94.610 evrov za Q8 e-tron 55. Različice Sportback bodo imele doplačilo 2.500 evrov za enak motor in opremo glede na karoserijo SUV. Če želimo narediti korak do zaključka S Line, moramo odšteti 5.500 evrov več, če se odločimo za značaj Black Line, pa 2.510 evrov več.

Če pa želimo maksimalno zmogljivost in gremo na Audi SQ8 e-tron, žal vas moram obvestiti, da točna cena še ni potrjena, prav tako ne datum odpiranja naročila. Audi pravi, da bo električni SQ8 prišel malo kasneje.