Z vsem napredkom, ki ga električni avtomobili V zadnjih letih je bilo pričakovati, da bo Formula In naredite korak naprej, da bi bili enakopravni. Premierna kategorija vozil na baterijski pogon je predstavila končno zasnovo vozila druga generacija svojih enoprostorcev in kot lahko vidite na slikah, imajo veliko bolj futurističen videz.
Naslednji dirkalni avtomobili ABB FIA prvenstvo Formule E se bo začelo vrteti od sezone 2018-2019 in kljub zmanjšanemu proračunu, ki ga imajo v primerjavi s formulo 1, obljubljajo a veliko boljšo zmogljivost in avtonomijo odhajajoči generaciji.
Kazalo
Bolj kot letalo kot kdaj koli prej
Le poglejte novo vee-oblikovan zadnji spojler, da vidimo, da je bila aerodinamika formule E popolnoma prenovljena. Sprememba, ki se morda zdi kot poskušati pritegniti pozornost, zaradi podobnosti z borcem, ampak izpolnjuje zahteve tega predmeta. Za razliko od svojih bratov iz 1 formulo, morajo električni avtomobili v tej kategoriji zmanjšati upor vetra, da izboljšajo svojo avtonomijo. Zato obstaja odstranil običajni spojler katerega funkcija je bila povečati aerodinamično obremenitev zadnje osi.
Ostale spremembe ustrezajo istim kriterijem. Vodoravna površina karoserije se neprekinjeno razteza od nosu do masivnega zadnjega difuzorja. Tudi njegova kolesa so zdaj pokrita z zgornjim delom in pilot ima a varnostna kletka čez luknjo v kabini. Takšen bolj znanstvenofantastični dizajn ki ima kot zaključek nekaj modre led luči na ojačitvenih palicah omenjene kletke.
V nasprotju z večino dizajnov, ki jih mora odobriti FIA, je ta druga generacija dirkalnikov formule E nastala iz naročilo, ki ga naredi organizacija sama različnim inženirjem in oblikovalcem. Rezultat bodo dobavljene blagovnim znamkam, ki sodelujejo v prvenstvu, ki morajo naknadno opremite lastne motorje, menjalnike in baterije na nove lastnosti avtomobila.
Pod pokrovom druge generacije formule E
Novi dirkalniki formule E imeli bodo okoli 300 KM in kar je še bolj pomembno, a veliko višjo avtonomijo do katerega so imeli avtomobili prve generacije. Sprememba, ki bi lahko drastično spremenila pogoje tekmovanja, saj so do zdaj morali upravljati količino energije, da so avto ob pravem času zamenjali za drugega s popolnoma napolnjenimi baterijami.
Generalni direktor Formule E Alejandro Agag je enoprostorce opisal z naslednjimi besedami: »Ti avtomobili bodo hitrejši in bodo imeli skoraj dvakrat večjo zmogljivost shranjevanja energije ter dvakrat večji doseg, kar dokazuje nadaljnji razvoj baterij. Skupaj s FIA smo z razkritjem tega avtomobila dosegli mejnik in veselim se, da ga bom videl v akciji." Njegova uradna predstavitev v živo bo 6. marca na avtomobilskem salonu v Ženevi.
Kategorija z naraščajočo močjo
Je že veliko hiš, ki so se pridružile ABB FIA prvenstvo Formule E. Nekatera gibanja, ki se odzivajo na vse večji pomen, ki ga znamke pripisujejo električnim vozilom. Svet konkurence je bil vedno a dober laboratorij za razvoj novih tehnologij. Zato BMW in Nissan je objavil svojo naslednjo udeležbo v sezoni 2018-2019 (šele ob prihodu druge generacije enoprostorcev) in da Mercedes bo šel po isti poti v letih 2019-2020. S svoje strani skupina Fiat Chrysler Avtomobili tudi načrte tekmujejo v formuli E, a žal ne bo pri ekipi Ferrari.
Trenutno sodelujoče ekipe, kot so Audi, DS Virgin, Jaguar in Renault e.Dams, ter druge manj znane na ulici, kot so Andretti, Dragon, Mahindra, NIO, Techeetah in Venturi.
