Citroen C4

Skozi sodobno zgodovino Citroën, smo spoznavali različne kompakte. Francozi ne delajo tako kot druge znamke, ki stavijo na ime in ga obnavljajo iz generacije v generacijo. Citroën ZX in Citroën Xsara sta predhodnika tega, kar poznamo danes Citroen C4, predstavnik francoske hiše v pomembnem segmentu kompaktnih vozil.

Testirali smo ta avto:

Test Citroën C4 Shine diesel 130 CV Auto 8v (z videom)

Ime C4 se je rodilo leta 2004 kot del popolnega prestrukturiranja ponudbe. C pomeni Citroën, 4 pa zato, ker govorimo o četrtem modelu, po obsegu največjem v hiši. Danes nabira že tri generacije na asfaltu. Zadnji predstavljen leta 2020 z zelo pomembnimi spremembami, prilagojenimi trenutnemu času. Citroën C4 postane električen.

Trenutne razmere zahtevajo vse bolj učinkovito mobilnost. Vse znamke morajo upoštevati isto pravilo, v primeru Citroëna pa je družino kompaktnih vozil razdelilo na dve. Po eni strani je Citroën C4 z motorji z notranjim izgorevanjem in na drugi strani ë-C4, 100-odstotno električna različica skupen razvoj z vsemi blagovnimi znamkami, ki sestavljajo skupino PSA.

Tehnične značilnosti Citroën C4

Ker obstajata dva modela, moramo upoštevati, da vsak temelji na drugi platformi. Medtem C4 z zgorevanjem sedijo na platformi CMP običajna, ista platforma, ki jo uporabljajo modeli, kot je Vauxhall Grandland X o el Peugeot 308, električna različica to počne z novo skalarno arhitekturo, imenovano e-CMP, ki jo je mogoče prilagoditi različnim konfiguracijam.

Čeprav vsaka veja modela uporablja drugačno osnovo, se strinjata glede velikosti. Citroën C4 je model segmenta C in se po zunanjih merah odlično nahaja. Dolžina 4,36 metra, širina 1,8 metra in višina 1,52 metra. Tem dimenzijam je treba dodati medosno razdaljo 2,67 metra, kar pomeni optimalno notranjo prostornost, odobreno za največ pet potnikov.

Kljub temu, da je ë-C4 električen, je primeren za bivanje enako kot njegovi bencinski bratje. To nam ostane najmanjša prostornina prtljažnika 380 litrov za vse različice. Zmogljivost, ki jo lahko povečamo na največ 1.250 litrov, če podremo drugo vrsto sedežev v njenem razmerju 60:40. Normalne številke in podobne tistim, ki jih ponujajo številni tekmeci v tem segmentu.

Mehanski obseg in menjalniki Citroëna C4

Ker je C4 razdeljen na dva dela, morate povedati dva dela iste zgodbe. Citroënov novi kompakt je rojen kot multidisciplinarni model, kar zadeva mobilnost. Paleta je sestavljena iz več različic: dve dizelski različici, ena bencinska in ena električna enota ki smo jih že omenili. Vse enote prenašajo moč iz motorja na prednji kolesni par, upravljajo pa jih ročni ali samodejni menjalniki, odvisno od različice.

Bencinski C4 uporablja družino puretech motorji skupine Stellantis. Izhodna moč je 130 konjskih moči. Dizelska veja pa uporablja Blok BlueHDi štirivaljnik. Znebiti se 110 in 130 konjskih moči z 250 oziroma 300 Nm navora. Vse različice so serijsko opremljene s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, ki ga je po želji mogoče spremeniti v 8-stopenjski samodejni menjalnik.

Za Citroën ë-C4 a Sprednji električni motor s 136 konjskimi močmi ki je priključen na tekočinsko hlajeno litij-ionsko baterijo s Zmogljivost 50 kWh. Zahvaljujoč temu ima a največja dovoljena avtonomija 350 kilometrov in nekoliko diskretne podatke o zmogljivosti. Od 0 do 100 km/h v 9,7 sekunde in najvišjo hitrost 150 km/h. Tako kot termične enote tudi ë-C4 prenaša moč na sprednjo os.

Oprema Citroena C4

Nobenega dvoma ni, da novi C4 stavi, kot vedno, na to, da ponudi nekaj drugačnega. Evropski C-segment je konzervativen segment, v katerem prevladujejo predvsem nemške blagovne znamke, ki niso žaljive. Citroën C4 radikalno spremeni korak in ponuja zelo drugačen zunanji in notranji videz kateremu koli drugemu kompaktnemu modelu. Vidik, ki ga je mogoče spremeniti zahvaljujoč obsežnemu programu prilagajanja z do 31 možnimi kombinacijami.

Paleta opreme je razdeljena na več različnih nivojev: Live Pack, Feel Pack, C Series in Shine. Notranjost se ponuja kot sodobno in tehnološko okolje. Predstavitev elementov nam pušča velike digitalne površine. Dva zaslona, eden za instrumentno ploščo, zelo podoben tistemu, ki ga ponuja Citroën C4 Cactus, in drugi glavni, ki krona armaturno ploščo z največjo velikostjo 8 palcev in prek katerega se upravlja večina sistemov avtomobila.

Poleg tega zaslona na dotik sta C4 in ë-C4 dobro opremljena s tehnologijo, tako kot zahtevajo današnji kupci. Prvo tisto opozoriti je treba, da gre za avtonomno vožnjo stopnje 2 zahvaljujoč številnim senzorjem, kameram in radarjem. Toda poleg tega lahko dodamo: vstop in zagon brez ključa, pametne žaromete, brskalnik, 360-stopinjsko kamero, povezljivost za mobilne naprave, indukcijsko polnjenje in še veliko več.

Citroën C4 v videu

Citroën C4 km 0 in rabljen

Naj spomnimo, da je Citroën C4 kot tak na trgu že 16 let. To pomeni, da je komercialna ponudba modelov v rabljenih in rabljenih kanalih precej obsežna. V prodaji je veliko modelov s povprečnim odstotkom amortizacije, v skladu z drugimi konkurenčnimi modeli. Cene se začnejo pod 1.000 evri za modele prve generacije od 2006 do 2007.

Pri enotah Km 0 se ponudba osredotoča izključno na modele prihajajoče generacije. Glede na mladost novega C4, trgovci še niso imeli časa za kopičenje enot na zalogi. To pomeni, da gre nekaj preostalih enot prejšnje različice v prodajo po dostopnih cenah za dobro opremljene modele s pravilno motorizacijo.

Citroën C4 tekmeci

Novi Citroën C4 se bo zelo verjetno soočil z enega najtežjih in najbolj konkurenčnih segmentov evropskega trga. Segment C je znan po nekaterih najbolj ikoničnih in iskanih modelih. Seznam sovražnikov je tako priljubljen kot obsežen: Volkswagen Golf, Kia ceed, hyundai i30, SEAT Leon, Opel Astra, Renault Megane, že omenjenih 308, Ford Focus, Honda Civic, Škoda Scala y Toyota Corolla. Med vsemi Citroën izstopa po svoji radikalni podobi in po eni najcenejših prodajnih cen.

Označite

drugačna slika
mehanska sorta
udobje vožnje

Izboljšati

notranji materiali
pravična pooblastila
električna različica cena

Citroen C4 cene

Za ekskluzivno proizvodnjo novega C4 skrbi tovarna Villaverde v Madridu. Od tam gredo do trgovcev, kjer začetna cena Citroëna C4 je 21.435 evrov, brez dodanih ponudb ali promocij. Ta strošek ustreza enoti s končno obdelavo Life Pack in motorjem PureTech s 110 konjskimi močmi z ročnim menjalnikom. Najdražji v družini je Citroën e-C4 Shine z začetno ceno 36.985 evrov, brez ponudb in akcij.