Modeli Ferrari

par excellence Ferrari (pripada Fiat Chrysler Automóbiles – FCA) je eno od podjetij z največja tradicija v izdelavi superšportnih avtomobilov. Italijanska hiša s sedežem v Maranellu ima spektakularno paleto modelov, katerih skupni imenovalec so dizajn, tehnologija in športni duh.

Model, ki odpira Ferrarijev katalog, je California T. Gre za kabrio kupe s trdo streho in 3.9-litrskim bencinskim motorjem s turbinskim polnilnikom v konfiguraciji V8. Njegova moč je 560 KM, kar je 70 več kot pri prejšnji atmosferski različici. Z njim lahko od 0 do 100 km/h pospešiš v 3,6 sekunde in dosežeš 316 km/h. Na tehnološkem nivoju ima elemente kot so karbonsko-keramične zavore ali elementi Ferrarija F12 Berlinette.

Ferrari GTC4 Lusso in GTC4 Lusso T sta najbolj vsestranska in zmogljiva modela znamke. Razlog je v štirih sedežih (zadnji niso primerni le za otroke) in večjem prtljažniku. Njegov mehanski obseg se vrti okoli dveh različic, ene atmosferske v konfiguraciji V12 in 6.2 litra delovne prostornine ter druge, ki uporablja blok s turbinskim polnilnikom s 3.9 litri in konfiguracijo V8. Prvi daje 690 KM, drugi pa 610 KM. Eden od tehnoloških elementov, ki ga razlikujejo, je krmiljenje zadnje osi, ker je zaradi njih zelo reaktiven in dinamičen avto.

Če gremo eno stopničko višje, imamo Ferrari 488 GTB in 488 Spider. Za izdelavo tega modela so inženirji italijanske hiše uporabili najboljše znanje Formule 1. Njegov aerodinamični koeficient je 1,67 cx, čemur je treba dodati še Motor V8 s prostornino 3.9 litra, ki razvije 670 KM pri 8.000 vrt./min in ponuja največji navor 760 Nm. S tem blokom za chrono pospeši od 0 do 200 kilometrov na uro v samo 8,3 sekunde. Njegova notranjost je opremljena z najboljšimi materiali in športno zasnovo, ki glavne upravljalne elemente avtomobila postavlja na doseg voznikovih prstov.

Najnovejši dodatek k ponudbi Ferrari je Super hiter. Ta model je najmočnejši ulični ferrari, kar jih je znamka kdaj izdelala. Štej z enico nov blok goriva v konfiguraciji V12 s 6.5 litra delovne prostornine kaj prinese moč 800 KM pri 8.500 vrt./min. Med tehnološkimi elementi, ki ga opredeljujejo, je EPS (Electric Power Steering) ter nova platforma, pri kateri je motor postavljen v sredinski položaj in prenaša moč na zadnjo os. Njegov dizajn in radikalen pristop ga postavljata korak nad Ferrarijem F12tdf, kar razkrivata njegov aerodinamični sistem in vgrajena tehnologija.

Končno imamo Ferrari LaFerrari in LaFerrari Aperta. Izdelanih bo le 499 enot tega vozila (med obema različicama) in je najbolj radikalen in poseben model podjetja za uporabo najnovejše tehnologije Formule 1. Njegove številke so vrtoglave, kot tudi Motor V12 (v sredini) 6,3 litra in 800 KM. Poleg njega je a Sistem Hy-Kers, s katerim LaFerrari doseže a največja moč 963 KM in 900 Nm navora. S tem potencialom je sposoben pospešiti od 0 do 100 kilometrov na uro v manj kot 3 sekundah in doseči največjo hitrost prek 350 kilometrov na uro.

Poleg tega italijansko podjetje za lansiranje izkorišča tudi zgodovinske športne dogodke posebne različice njegovih modelov, kot npr Ferrari F12tdf. Ta model je omejena izdaja le 799 enot in spominja na Tour de France. Razlog je štirikratna zmaga, ki jo je znamka dosegla med letoma 1950 in 1960. Na mehanski ravni montira V12 blok s 6.2 litra prostornina cilindra in ena povečana moč do 780 KM. S tem motorjem za uro od 0 do 200 kilometrov na uro pospeši v 7,9 sekunde in zaznamuje moč na liter prostornine 125 KM.
zgodovina ferrarija
Ferrari je najbolj znan proizvajalec športnih avtomobilov. Tudi če se ljudje ne spoznajo na avtomobile, vedo, kaj je Ferrari. Blagovno znamko je ustvaril Enzo Ferrari leta 1929. Od leta 1969 je Fiat delničar, ki zdaj v celoti nadzoruje znamko. Ferrari je znamka, ki kljub različnim krizam preživlja in povečuje prodajo ročno izdelanih avtomobilov. Imajo mitske modele, kot so 250 GTO, GTB/4 Daytona, Enzo, F40 ali F50. Je tudi blagovna znamka, ki je tesno povezana s konkurenco, pravzaprav se je rodila iz nje, ki je bila vedno precej uspešna.