Hyundai elantra

iz 2243 evrov
  • Karoserija berlina
  • Vrata 4
  • Plaze 5
  • Potencia 128 - 136 KM
  • Poraba 4,1 - 6,6l/100km
  • Prtljažnik 407 litrov
  • Ocena 3,8

El Hyundai elantra Gre za najmanjšo limuzino, ki jo korejski proizvajalec prodaja v Evropi. To je trovolumensko telo, ki izhaja iz hyundai i30, kljub temu, da si estetsko ne navzven ne navznoter nista enaka.

La prva generacija od Elantra Na španski trg je prišel leta 1990 in za njim so bile na trgu še tri ponovitve. V nekaterih generacijah je imela Elantra karoserije s štirimi, petimi vrati in karavan.

La Četrta generacija Elantra je na trg prišla leta 2015. Kot zanimivost naj omenimo, da je Elantra na trg prišla kot zamenjava za prejšnjega Hyundaia Stellarja. Ta model se ni tržil v Španiji, je pa bil v nekaterih evropskih državah.

Tehnične značilnosti Hyundai Elantra

Hyundai elantra

El Hyundai elantra Razvit je na isti platformi, ki daje življenje Hyundaiju i30 in Kii Cee'd. Meri 4,57 metra v dolžino, 1,80 metra v širino in 1,45 metra v višino, poleg tega pa razdalja med osjo velikodušno je 2,70 metropole.

V notranjosti je dovolj prostora za pet potnikov se razmeroma dobro prilegajo. Elantra ne izstopa posebej zaradi zmogljivost vašega prtljažnika, saj ima prostornino 458 litrov (približno 40 litrov pod povprečjem segmenta).

Mehanski obseg in menjalniki Hyundai Elantra

V Španiji mehansko območje od Hyundai elantra Je zelo omejen, saj ima samo dva motorja. ena bencin s štirimi valji in atmosferskim sesalcem z 1.6 litrov prostornine valja in 128 cv moč.

Drugi blok je a Dizel CRDi s štirimi valji, neposrednim vbrizgom po skupnem vodu in turbo s spremenljivo geometrijo 1.6 litrov kaj prinese 136 cv moč.

The menjalne škatle za Elantro sta na voljo dve, ena Navodilo šeststopenjski in 7-stopenjski avtomatski menjalnik z dvojno sklopko DCT. Pri vseh različicah je pogon na sprednjo os.

Oprema Hyundai Elantra

Obseg opreme in končnice Hyundai elantra v Španiji je sestavljen iz 3 različic. Od najmanjšega do največjega zagotavljanja varnosti in tehnologije imamo poimenovanja: Klas, tehno y Style.

Elantra lahko že v najosnovnejši izvedbi vključuje elemente, kot so avtomatska klimatska naprava, štiri električna okna, nadzor hitrosti, vzvratna kamera, senzor tlaka v pnevmatikah, Senzor za svetlobo in dež ali 17-palčna lita platišča.

Hyundai Elantra na videu

Hyundai Elantra in njeni tekmeci

Segment, v katerem je Hyundai elantra Ni med najbolj množičnimi na trgu. V njem so glavni tekmeci, s katerimi se bo morala soočiti korejska limuzina Citroen C-Elysee, Fiat Tipo, Seat Toledo o Škoda Rapid.

Pred njimi ponudi a najbolj izviren dizajn in široke možnosti opreme. Nasprotno, ne more tekmovati z raznovrstnostjo teles, širino mehansko območje ali cena v nekaterih različicah.

Hyundai Elantra km0 in rabljena

El Hyundai elantra Gre za enega najmanj prodajanih modelov korejskega proizvajalca v Španiji. Razlog za to temelji na dejstvu, da je uokvirjen v segmentu kompaktne salone, ta vrsta izdelkov pa med strankami ni privlačna.

To mu ne preprečuje, da bi ponudil visoko kakovost izdelave in a zanesljivost več kot dokazano. Vendar pa v amortizacija povprečje je tam, kjer lahko vidite, da ni model, po katerem povprašujejo na trgu rabljenih izdelkov, saj je okoli 35%.

Skratka, na trgu nič kilometrov lahko dobimo a trenutna proizvodna enota (najbolj popoln) z mehanskim dizlom 1.6 CRDi 136 KM, zaključkom Klass in 100 kilometri na 14.550 evrov.

Poudarki

  • Oblikovanje
  • 5 let garancije
  • Oprema

Točke za izboljšanje

  • zmogljivost prtljažnika
  • Neintegriran brskalnik
  • Zmanjšan mehanski doseg

Hyundai Elantra Cene

P Cene uradniki za španski trg Hyundai elantra odstopiti od 20.025 evrov kar je vredno bencinske različice 1.6 MPI 128 KM, s štirivratno karoserijo, 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in zaključkom Klass.

Na vrhu je dizelska različica 1.6 CRDi 136 KM, s karoserijo s štirimi vrati, samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko in 7 prestavnimi razmerji DCT ter zaključkom Style v vrednosti 28.700 evrov.

Galerija fotografij Hyundai Elantra

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.