hyundai i10 2020

hyundai i10

  • Karoserija urbano
  • Vrata 5
  • Plaze 4 - 5
  • Potencia 66 - 100 KM
  • Poraba 4,8 - 5,7l/100km
  • Prtljažnik 252 - 1.050 litrov
  • Ocena 4

Najmanjši segmenti trga so bili zaradi svoje velikosti že od nekdaj najmanj cenjeni, vendar jih njihova prodaja in njihov pomen postavljata na mesto, ki si ga zaslužijo. Segment A ima zelo specifično težo, zato modeli, kot je hyundai i10 so tako pomembni. Gre za najmanjši model, ki ga korejsko podjetje daje v prodajo na našem trgu, tik za hyundai i20.

Hyundai i10 smo v Evropi prvič videli konec leta 2007. Prišel je kot zamenjava za Atosa. Majhna izboljšava za najmanjšega v hiši. Šele leta 2013, z drugo generacijo, je i10 zares naredil skok naprej in dokazal, da biti majhen in poceni ne pomeni biti reven in slab. Tretja generacija, ki je bila na trg predstavljena leta 2020, se poglablja v te koncepte.

Najnovejša različica Hyundaia i10 debitira z novim dizajnom. Nadaljevanje sloga prejšnje generacije, vendar s precejšnjimi izboljšavami. Dizajn, ki ohranja razmerja, ki smo jih že poznali, čeprav z novostjo vključevanja estetskih rešitev, ki so v modi, kot je strop v kontrastni barvi ali prilagodljivi elementi. Nekaj ​​zelo pomembnega v tako mladem sektorju, kot je A.

Tehnične značilnosti Hyundai i10

Hyundai i10 NLine

Vse izboljšave, ki jih je predstavil Hyundai i10, temeljijo na platformi. Za tretjo generacijo so korejski inženirji razvili povsem novo platformo. Modularna arhitektura, ki bo uporabljala več majhnih modelov konglomerata, kot je KIA picanto. Po drugi strani je ta sprememba povzročila spremembo zunanjih ukrepov.

Vendar ni bilo tako škandalozno, da bi povzročilo segmentni skok. To nam ostane Dolžina 3,67 metra, širina 1,68 metra in višina 1,48 metra. Tem dimenzijam je treba prišteti še zelo pomembno medosno razdaljo, 2,42 metra. notri Hyundai Potrudili so se, da bi povečali prostornost notranjosti in zahvaljujoč temu kaže odobreno kabino za največ pet potnikov, čeprav obstajajo tudi štirisedežne različice.

Čeprav je medosna razdalja maksimalno izkoriščena, je pomembno vedeti, da bo možnost vključitve petega potnika močno zožila tri potnike v zadnji vrsti, saj je razdalja med rameni poštena. Njegov obseg tovora je dokaj optimalen. 252 litrov minimalne prostornine in 1.050 litrov največje prostornine. Več kot dovolj za vsakodnevno življenje velikega mesta.

Mehanski obseg in menjalniki Hyundai i10

Test Hyundai i10 2020 MPI 84 KM

Preprostost v najboljšem primeru. Hyundai s ponudbo i10 ne komplicira. Zaveda se, da gre za avto, ki pritegne zaradi urbanega koncepta nizke cene, zato Odpravlja mehanske različice, ki dražijo izdelek. Mehansko ponudbo sestavljata samo dva različna bencinska motorja. Oba brez trojk, razlika pa je le v tem, da ima eden turbo, drugi pa ne.

Različice Access so opremljene z blokoma 1.0 in 1.2 MPI skupine Hyundai. So atmosferski bloki, ki razvijejo moč 66 oziroma 84 konjev. Morda se jih zdi malo, vendar se ujemajo s preostalim segmentom. Ti motorji so lahko povezani s petstopenjskim ročnim menjalnikom ali avtomatskim z enakim številom razmerij.

Najboljšo zmogljivost v ponudbi zaznamuje 1.0 T-GDi s 100 konjskimi močmi. Ta možnost je na voljo samo z najvišjo razpoložljivo opremo in s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Tako kot v ostalih primerih bo zadolžen za pošiljanje moči samo in izključno na sprednji kolesni par.

Oprema Hyundai i10

Hyundai i10 N Line športna notranjost

Znamke se želijo znebiti koncepta revščine v segmentu A. Vedo, da je to zelo priljubljen segment med mladimi in med tistimi, ki iščejo funkcionalen avtomobil, s katerim se lahko vsakodnevno premikate. Vendar to ne pomeni, da ta vrsta kupcev želi brez opreme in udobja, zato vidimo, kako segment A začenja imeti obsežnejšo opremo, kot jo je imel kdajkoli prej.

Hyundai i10 ima štiri linije opreme Essence, Klass, Tecno, Style in N Line. Dodelava Access prinaša malo opreme, velja pa izpostaviti samodejni senzor luči, multifunkcijski volan, multimedijski sistem s 3,8-palčnim zaslonom, klimatsko napravo, tempomat, številne varnostne blazine in preprosto, a korektno zagotavljanje varnostnih elementov. pomočniki.

Še enkrat pri Hyundaiju zaključki Style in N line so najvišji v floti, slednji z bolj športnim slogom. Z njimi novi i10 pridobi veliko več opreme, kot je v mestni vožnji res potrebno. Meglenke, naslonjala za roke, LED dnevne luči, multimedijski sistem z 8-palčnim zaslonom, s povezljivostjo za Android Auto in Apple CarPlay, bluetooth, brezžični polnilec, gumb za zagon, zadnja kamera in zadnji parkirni senzor, med drugim elementi.

Hyundai i10 na videu

Hyundai i10 po Euro NCAP

Leta 2020 je Euro NCAP testiral varnost Hyundaija i10 in dobil končni rezultat tri zvezdice od petih možnih.. Ni zelo pozitiven rezultat. Ocene po razdelkih so bile: 6,9 pri zaščiti odraslih potnikov, 7,5 pri zaščiti otrok potnikov, 5,2 pri ranljivosti pešcev in 5,9 pri delovanju asistenta. Preizkusi so bili opravljeni z osnovnim modelom, zato je logično misliti, da bo ocena višja pri modelih s popolnejšo varnostno opremo.

Hyundai i10 km 0 in rabljen

Vsa leta prodaje je Hyundai i10 po številu prodaj eden najbolj priljubljenih mestnih vozil. Številni kupci ga cenijo zaradi nizke prodajne cene, preprostosti in tudi zaradi zanesljivosti njegove mehanike. Ti dejavniki pomenijo sekundarne prodajne poti s številnimi možnimi možnostmi. V njih to vidimo povprečna amortizacija modela je 33,5%, številka, podobna številki njegovih najbližjih tekmecev.

Če pogledamo na trg rabljenih ali rabljenih izdelkov, odkrijemo široko paleto možnosti. Po pričakovanjih najcenejše enote ustrezajo prvi generaciji. Cene se začnejo pri zneskih blizu 1.800 evrov za bencinske modele z več kot 150 tisoč prevoženimi kilometri. Če se premaknemo na segment Km 0, vidimo, da je na dosegu roke tudi veliko možnosti. Ker je tretja generacija nova, so najcenejše enote iz druge ponovitve, z znatnimi popusti v primerjavi z novimi modeli.

Hyundai i10 tekmeci

Test Hyundai i10 zadek

Segment A ni najbolj priljubljen na trgu, vendar to ne pomeni, da je konkurenca znotraj njega zelo močna. Številne znamke se borijo na trgu, ki je vse bolj poln vse več tekmecev. Hyundai i10 se mora soočiti s priznanimi modeli kot: FIAT 500, njegov brat Picanto, Citroen C1, Renault Twingo, Toyota Fire, mitsubishi space star y suzuki ignis. Vsi so podobni po velikosti, ceni in konceptu, lahko pa bi dodali še druge enote, ki so se odločile za prehod na popolnoma električno mobilnost, kot so: SEAT Mii Electric, Škoda Citigoe IV, smart forfour y Volkswagen e Up! y Honda in. Nedvomno bo ta prehod v prihodnjih letih pogostejši, saj so danes električni mestni avtobusi najbolj logični od vseh.

Označite

  • razmerje med ceno in rezultatom
  • možnosti opreme
  • urbani koncept

Izboljšati

  • Omejene funkcije
  • notranji materiali
  • Počasen avtomatski menjalnik

Hyundai i10 cene

Majhen, lep in poceni. Hyundai i10 želi izstopati po teh treh lastnostih, da bo še naprej ena od referenc v segmentu A. Ponudba je kratka, a preprosta, kar nam pušča začetna cena Hyundaia i10 je 14.250 evrov Brez promocij ali popustov. Vrh ponudbe trenutno zaznamuje 10-'konjski' i84 Style s samodejnim menjalnikom. Njegova cena je 20.245 evrov brez ponudb in akcij.

Fotogalerija Hyundai i10

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.