Hyundai i30 N Line 2020

hyundai i30

  • Karoserija kompakten
  • Vrata 5
  • Plaze 5
  • Potencia 100 -275 KM
  • Poraba 4,9 - 8,3l/100km
  • Prtljažnik 395 - 602 litrov
  • Ocena 4,2

Prva generacija hyundai i30 Na trg je prišel leta 2007 kot naravna zamenjava zastarelega Accenta in kot dopolnilo k Elantri. Ta model je bil prvi Hyundai v tem, da ima izdelan zadnji vlak s večvodilno vzmetenje.

tako kot njegov brat Kia ceed, i30 je bil razvit in izdelan v Evropi razmišljanje o okusih evropskih strank. Zahvaljujoč tej spremembi poslovnega pristopa je korejski dogovor podjetju omogočil rast prodaje in izboljšanje njegove globalne podobe.

Druga od generacij Hyundaija i30 je sobivala med letoma 2012 in 2017. Slednje je bilo leto, ki je za kompakta pomenilo prelomnico. Tretja generacija je prišla naložena s pomembnimi argumenti, s katerimi upirati velikim evropskim podjetjem, leta 2020 pa je i30 po zaslugi svoje prenove napredoval nekoliko dlje, da bi se uveljavil kot realnost, ne kot alternativa.

Tehnične značilnosti Hyundai i30

Hyundai i30 NLine

Hyundai i30 sedi na platformi J6 korejskega konglomerata, isti tisti, ki si jo deli s Ceedom, kot smo že povedali. Ta zgradba je bila zasnovana že od samega začetka za možne elektrificirane rešitve v prihodnosti. tudi nova podlaga je bila olajšana in ojačana, da je lažja in tudi bolj toga za izboljšanje vožnje.

Kljub spremembi platforme tretja generacija i30 in njegova prenova ohranjata podobna razmerja kot pri modelu prejšnje generacije. Njegove zunanje mere so: Dolžina 4,34 metra, širina 1,79 metra in višina 1,45 metra z medosno razdaljo 2,65 metra. To pomeni, da ima v notranjosti odobren prostor za pet potnikov.

Hyundai daje na mizo različne karoserije za i30. Po eni strani običajni kompakt z a sposobnost, da najmanjša obremenitev 395 litrov. Imamo tudi karoserijo limuzine z imenom Fastback. Njegov prtljažni prostor naraste na 450 litrov. In končno prihaja najbolj znan od vseh, Hyundai i30 Cross Wagon s prtljažnikom z minimalno prostornino 602 litra.

Mehanski obseg in menjalniki Hyundai i30

Hyundai i30 Fastback N Line

Glede na to, da lahko platforma sprejme delno elektrificirane rešitve, so se pri Hyundaiju tako odločili Prenova leta 2020 je bila pravi čas za mikrohibridizacijo i30, čeprav ne v vseh različicah. Ponudba vključuje tri bencinske različice in dizelsko možnost, ki lahko zagotavlja dve različni stopnji moči.

Ponudba bencinskih motorjev se začne z atmosferskim agregatom 1.4 MPI s 100 konjskimi močmi. Temu sledijo turbopolnilniki, ki so serijsko opremljeni z a 48-voltni blagi hibridni sistem. Na eni strani trivaljni 1.0 T-GDi s 120 konji in na drugi strani štirivaljni 1.5 T-GDi s 160 konji. Vrh ponudbe podpisuje Hyundai i30 N. 2.0 T-GDi blok, ki lahko svojo zmogljivost raztegne do 275 konjev.

Dizli so prikazani v enem bloku. Štirivaljni agregat s turbinskim polnilnikom in prostornino 1,6 litra. Dostava dve različni moči, 115 in 136 konjev, slednji je edini s sistemom Mild-Hybrid. V vseh primerih, ne glede na gorivo, i30 prenaša moč na prednji kolesni par, samo najzmogljivejše mehanske možnosti, z izjemo N, pa so lahko povezane s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom DCT.

Oprema Hyundai i30

Notranjost Hyundai i30 N Line

Obseg opreme in zaključki so na voljo v hyundai i3o za Španijo je sestavljen iz štirih različic. Od najmanjšega do največjega zagotavljanja varnosti in tehnologije imamo Essence, Klass, Tecno in N-Line. Kot je v navadi pri azijskih proizvajalcih, so paketi opreme zelo zaprti in opreme, ki jo prinašajo s seboj, ni mogoče razširiti, razen nekaterih podrobnosti, kot je barva.

Iz dostopnih različic, i30 vključuje zelo zanimive elemente v svoji opremi kot so svetlobni senzor, nadzor hitrosti, centralno zaklepanje, sistem za nehoteno menjavo voznega pasu, detektor utrujenosti ter izjemna ekipa asistentov za vožnjo in elementi aktivne varnosti.

Pri najvišjih končnih izvedbah imamo lahko najširšo paleto tehnologije, ki jo i30 premore. Vsemu naštetemu je treba dodati: 18-palčna platišča, LED žaromete, zadnjo kamero, brezžični polnilec, povezavo za pametne telefone, brskalnik, multimedijski sistem z 10,25-palčnim zaslonom, in veliko drugih sistemov.

Test Hyundai i30 na videu

Hyundai i30 po EuroNCAP

Tretja generacija hyundai i30 je opravil teste trčenja EuroNCAP dobiti najvišjo možno oceno 5 estrellas. Rezultat je strukturiran na naslednji način. Pri zaščiti odraslih in otrok je bil dosežen odstotek 88 % oziroma 84 %. V primeru zbijanje pešca ali kolesarji dosegli a 64% zaščita. Kar zadeva pripomočke za vožnjo, je prejel 68-odstotno zaščito.

Hyundai i30 km 0 in Rabljeno

El hyundai i30 Je eden najbolj znanih in najbolje prodajanih modelov korejskega podjetja v Španiji. Hvala za vaše dokazana zanesljivost in trdno kakovostjo izdelave lahko ponudi a amortizacija ki je okoli 33% (nekaj točk nad povprečjem segmenta).

Zahvaljujoč temu lahko na trgu rabljenih in rabljenih izdelkov najdemo zelo pestro ponudbo. Ponudba zajema predvsem modele druge generacije. Cene se začnejo okoli 2.000 evrov za enote iz leta 2008 naprej s prevoženimi kilometri nad 200.000 km. Post restylind enote druge generacije dvignejo proračun na najmanj 4.000 evrov.

V kanalu Km 0 zaenkrat najdemo pestro paleto modelov iz tretje sage. Dobro urejene enote konec leta 2019 naprodaj po zelo ugodnih cenah pred skorajšnjim prihodom enot 2020 z običajno prenovo. Takrat se ponudba začne pri okoli 15.900 evrih za modele z nižjo stopnjo opreme.

Hyundai i30 in njegovi tekmeci

Hyundai i30 NLine

Hyundai i30 se bori v najtežji in najbolj konkurenčen segment avtomobilskega sektorja, tisto od kompaktov. To pomeni, da se mora ukvarjati s težkimi modeli na trgu. Vse znamke se borijo za svoj kos pogače, vendar so nedvomno najmočnejši tekmeci Korejcev: SEAT Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, Mazda3, Volkswagen Golf y Toyota Corolla.

Označite

  • možnosti opreme
  • 5 let garancije
  • bivalnost

Točke za izboljšanje

  • Cena nekaterih različic
  • Konservativni dizajn
  • kotalni hrup

Hyundai i30 cene

Medtem ko čakamo na objavo cen i30 2020 za španski trg, ponudba še naprej vključuje modele tretje generacije pred prenovo. V tem primeru je začetna cena Hyundaija i30 v 20.450 evrov za 1.4 MPI s 100 KM in zaključkom Essence. I30 CW dvigne račun na najmanj 23.515 evrov. Sledi i30 Fastback z začetno ceno 23.715 evrov. Kako bi lahko bilo drugače? najdražji v družini je hyundai i30 N, katerega najmanjša cena je 39.350 evrov.

Fotogalerija Hyundai i30

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.