hyundai i40

  • Karoserija berlina
  • Vrata 4
  • Plaze 5
  • Potencia 115 - 136 KM
  • Poraba 5,1 - 7,3l/100km
  • Prtljažnik 505 litrov
  • Ocena 3,7

Čeprav segment limuzin predstavlja vse manj prodaj, znamke še naprej stavijo nanj glede na njegov klasični pomen. The hyundai i40 To je limuzina segmenta D, ki jo je korejska znamka oblikovala za evropski trg, čeprav njena proizvodnja poteka v obratih Ulsan v Južni Koreji.

I40 je bil javnosti predstavljen leta 2011 v okviru avtomobilskega salona v Ženevi istega leta, čeprav je na trge vstopil šele leta 2012, najprej z družinsko karoserijo (Cross Wagon) in kasneje z limuzino. Je naravna zamenjava za Hyundai Sonato, ki je na drugih trgih še vedno naprodaj kot večji, bolje opremljen model.

Prodaja Hyundaija i40 nikoli ni bila posebej aktualna, čeprav se je vedno izkazalo, da je zelo zahtevan model za flote. Ta nizka pojavnost na trgu je pomenila, da od leta 2012 ni bil deležen večje posodobitve, le eno majhna posodobitev v letu 2019. Zaradi tega je postala najdlje živeča manekenka Hyundai trenutno brez obvestila o ponovnem polnjenju.

Tehnične značilnosti Hyundai i40

hyundai i40

Kot smo že povedali, je i40 naravna zamenjava za sonato in kot tak izkorišča prednosti platformo ameriškega modela, razen nekaterih manjših sprememb. Čeprav je imel na začetku komercialne kariere dve karoseriji, so zaradi nizke prodaje družinskega avtomobila Cross Wagon prenehali izdelovati in ostala le običajna limuzina.

Hyundai i40 se z merami odlično ugnezdi v segment D. Dolžina 4,74 metra, širina 1,81 metra in višina 1,47 metra. Tem dimenzijam je treba prišteti medosno razdaljo 2,77 metra, eno največjih v kategoriji. Zahvaljujoč temu ima veliko notranjega prostora v kabini, ki je namenjena največ petim potnikom.

Kar zadeva nosilnost, ima i40 enega največjih prtljažnikov v segmentu. Njegova najmanjša prostornina je 505 litrov, razširljiva na 1.719 litrov ko smo podrli drugo vrsto sedežev v razmerju 60:40. Zadnji ukrep, ki ga je treba upoštevati, je teža, kjer je napovedana minimalna teža 1.477 kilograma.

Mehanski obseg in menjalniki Hyundai i40

hyundai i40

Z leti je Hyundai i40 izgubljal mehanske različice. Dolgoživost in vse zahtevnejši predpisi proti onesnaževanju so korejsko znamko prisilili, da se je znebila velikega dela mehanskega portfelja. Trenutno ponudba je omejena izključno na dve različici, eno dizelsko in eno bencinsko.

Dostopna varianta pritrdi a štirivaljni dizelski blok s turbinskim polnilnikom 1.598 kubičnih centimetrov. Razvije največjo moč 116 konj pri 4.000 vrtljajih in navoru 280 Nm med 1.500 in 2.750 vrtljaji. Z motorjem je povezan šeststopenjski ročni menjalnik, ki vso moč prenaša s pogona na sprednjo os, razen nič.

Največja zmogljivost Hyundaija i40 nosi a bencinski motor z neposrednim vbrizgom s 1.591 kubičnimi centimetri delovne prostornine. Dostava 135 konjskih moči pri 6.300 vrtljajih in največji navor 164 Nm pri 4.850 vrtljajih. Upravljanje je vedno zaupano šeststopenjskemu ročnemu menjalniku, ki je odgovoren za spodbujanje enotnega pogona na sprednjo os.

Oprema Hyundai i40

hyundai i40

Mogoče del, kjer Hyundai i40 s časom najbolj trpi in ima pretirano dolgo življenjsko dobo, je notranjost. Čas in tehnologija skokovito napredujeta in že v nekaj letih avtomobil postane zastarel, zato ni treba posebej poudarjati, da korejska limuzina ni bila deležna večjih predelav že osem let.

Čeprav je izdelava pravilna, dobri materiali in dobro prileganje, je tehnologija predstavljena v zastareli obliki. Občutek zaznane kakovosti je dober, saj lahko ima usnjeno oblazinjenje. Paleta opreme je razdeljena na dva nivoja: Klass in Tecno. Različica 1.6 CRDi ima lahko samo najvišjo končno obdelavo, medtem ko lahko 1.6 GDi izbere oboje.

Kar zadeva čisto opremo, tehnološka obremenitev je pravilna, vendar ni prilagojena trenutnemu času. Omeniti velja prisotnost: biksenonskih žarometov, avtomatske klimatske naprave, električnih sprednjih sedežev, ogrevanih sedežev, večfunkcijskega volana, senzorjev za svetlobo in dež, parkirnih senzorjev, brskalnika in multimedijskega sistema s šestpalčnim zaslonom. K temu moramo dodati še diskretno varnostno ekipo in pomočnike pri vožnji.

Hyundai i40 na videu

Hyundai i40 po Euro NCAP

Hyundai i40 je leta 2011 opravil zahtevna testiranja EuroNCAP. Njegov testni rezultat je bil 5 zvezdic., ki se porazdeli na naslednji način. Pri zaščiti odraslih potnikov otrok je dosegel 92-odstotno oziroma 86-odstotno zaščito. V primeru trčenja s pešci ali kolesarji je dosegel diskretnih 43 %, kar zadeva pomoč pri vožnji, pa je dosegel izjemnih 86 %.

Hyundai i40 km 0 in rabljen

Hyundai i40 še nikoli ni imel velikega obsega prodaje. Njegova pojavnost na trgih je majhna in med kupci vzbuja malo zanimanja. To vam daje a povprečna depreciacija 35,5 % več kot pri najbližjih tekmecih. Ker ne gre za zelo zahtevan avtomobil, so enote za prodajo v sekundarnih kanalih redke.

Komercialna ponudba na trgu rabljenih ali priložnostnih vozil se začne s cenami okoli 5.000 evrov za modele od 2012 dalje in z zelo velikimi števili prevoženih več kot 200.000 km, pričakovano pa tudi enot Km 0 ni preveč, pravzaprav jih skoraj ni. Zastopstva ne kopičijo zalog, saj gre za avtomobil s tako nizkim obsegom prodaje. Nekaj ​​izjem, ki obstajajo, se začnejo pri vrednosti blizu 23.000 evrov.

Hyundai i40 tekmeci

hyundai i40

V preteklosti je bil segment D vedno posebnega pomena pri znamkah in trgih. Vendar pa se v zadnjem času ponudba postopoma zmanjšuje pred prenosom prodaje na SUV. Upoštevajoč to, tekmece Hyundaija i40 najdemo v splošnem katalogu, pri čemer je treba omeniti prisotnost Volkswagen Passat, Peugeot 508, Ford mondeo, Kia Optima, Vauxhall Insignia y renault talisman, med ostalimi. Vsi so tekmeci po velikosti in ceni, čeprav je Hyundai brez dvoma najstarejši in najcenejši model med vsemi.

Označite

  • Notranji prostor
  • zaprta poraba
  • Ugodna cena

Izboljšati

  • veteran
  • Omejen mehanski razpon moči
  • tehnologija

Hyundai i40 cene

Hyundai se zaveda dolgoživosti in nizke privlačnosti svoje limuzine. Iz tega razloga namerava uravnotežiti ravnotežje z dostopnim in zelo zanimivim cenovnim razredom. Začetna cena Hyundaia i40 je 21.395 evrov, brez ponudb ali promocij. Ta vrednost ustreza bencinski različici z dostopnim zaključkom. Najdražji v družini je dizel, ki z vgradnjo dodatne opreme komercialno ponudbo začne pri 26.445 evrih.

Fotogalerija Hyundai i40

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.