Jaguar E Pace

iz 58.350 evrov
  • Karoserija suv
  • Vrata 5
  • Plaze 5
  • Potencia 160 - 309 KM
  • Poraba 2 - 9l/100km
  • Prtljažnik 470 litrov
  • Ocena 4,4

Če danes na trgu obstaja kakšen življenjsko pomemben segment, je to segment C-SUV. Vse znamke so zavohale kri in zato skočijo na trg v upanju, da bodo zajele kos te velike pogače. The Jaguar E PACE Je predstavnik angleške znamke v tako pomembnem segmentu. Vrhunska stava, ki jo čaka težko delo.

To je drugi SUV, ki ga je Jaguar dal v prodajo. Prva možnost angleške hiše je bila stava na višji segment, od tod tudi hiter prihod Jaguar F‑PACE. Vendar je bil prihod manjše variante nujen. El E-PACE je pristal na trgu leta 2017. V letu 2021 Jaguar uvaja prenovo obraza, prenovo sredi cikla z estetskimi, tehnološkimi in mehanskimi inovacijami.

E-PACE si je v kratkem času ustvaril nišo v trojčku premium C-SUV. Njegovi tekmeci so bili na trgu dlje in zaradi tega se je Anglež učil iz svojih napak. Ima vse, kar se zahteva od dobrega Jaguarja; kakovost, opremljenost in udobje so vaši primarni ključi. A ne smemo pozabiti, da znotraj skupine najdemo Land Rover, zato je E-PACE najboljši v svojem razredu zunaj asfalta.

Tehnične značilnosti Jaguar E-PACE

Za razliko od drugih modelov angleškega podjetja, Jaguar E-Pace ni razvit na isti aluminijasti platformi, ki daje življenje Jaguar xe y Jaguar xf. V tem primeru, E-Pace je zgrajen na isti osnovi kot Range Rover Evoque in Land Rover Discovery Sports, zato lahko tri prej štejemo za brate dvojčke kot za dvojčka in so pripravljeni na novo mehaniko.

Arhitektura LR-MS nam pušča standardne mere v segmentu C-SUV. Dolžina 4,39 metra, širina 1,98 metra in višina 1,65 metra. Tem meram moramo prišteti bojnih 2,68 metra. Razdalja, ki označuje največjo zmogljivost petih potnikov. Prostornina tovora v vašem prtljažniku se giblje med Najmanjša prostornina 470 litrov in 1.234 litrov največje prostornine. Številke so nekoliko nižje od tistih pri tekmecih.

Kar Jaguar E-PACE izstopa, je obnašanje zunaj asfalta. Večino mehanske ponudbe je mogoče povezati s štirikolesnim pogonom. Tej zmogljivosti 4×4 moramo dodati nekaj zelo dobrih terenskih dimenzij: Pristopni kot 22,8 stopinj, odhodni kot 29,4 stopinj in prelomni kot 21,1 stopinj. Zaključujeta jo prosta višina 20,4 centimetra in višina gazenja pol metra.

Jaguar E-PACE mehanski obseg in menjalniki

Prenova obraza 2020 je v veliki meri služila uvedbi novih sistemov mobilnosti v ponudbo Jaguar E-Pace. V novem mehanskem portfelju E-Pace najdemo: dve dizelski različici, štiri bencinske različice in priključni hibrid. Slednji z imenom P300e ima trivaljni bencinski blok, dva elektromotorja in baterijo s kapaciteto 15 kWh. Razvije največ 309 konjev in ima 55 kilometrov električne avtonomije.

Divizija dizelskih motorjev se začne z ročnim D165 z zadnjim pogonom. Opremite blok štirih valjev in dva litra, ki razvije 163 konjskih moči. Naslednji je samodejni D165 AWD. Generira enako moč kot prejšnji primer, vendar s pomembno novostjo vključujejo sistem MHEV, ki uspe zmanjšati porabo in emisije. Končno samodejni D200 AWD. Z blokom 2.0 Ingenium doseže 204 konjske moči, ponovno pa je sestavljen iz sheme MHEV, s katero uspe potrditi oznako ECO.

Veja bencinskih motorjev je večja zmogljivost. Začne se s samodejnim P160 FWD in sistemom MHEV s 160 konjskimi močmi. Sestavljen je iz 1.5-litrskega trivaljnika, medtem ko imajo njegovi starejši bratje blok štirih valjev in dva litra. Različici P200 MHEV in P250 MHEV razvijeta 200 oziroma 249 konjskih moči s štirikolesnim pogonom in samodejnim menjalnikom. Končno, avtomatski P300 AWD s 300 konjskimi močmi in tehnologijo MHEV.

Oprema Jaguar E-PACE

Od vrat do notranjosti E-PACE dobro kaže prvovrstno kategorijo, ki je predvidena. Dobra končna obdelava zahvaljujoč dobrim materialom, ki dajejo odličen občutek kakovosti. Temu občutku moramo dodati veliko tehnologije, tudi z njene ravni dostopa. Imamo tri estetske linije opreme: Base, R-Dynamics in 300 Sport. Z njimi uspemo spremeniti zunanji videz, tako da preidemo od enostavnega zaključka do bolj športnega.

Ko je zunanjost izbrana, se lahko odločimo za dve ravni opreme: S in SE. Ob pogledu na osnovno opremo najdemo množico elementov. Kot so: 18-palčna platišča, LED žarometi, multimedijski sistem Touch Pro z 11,4-palčnim zaslonom, dvopodročna klimatska naprava, senzorji za svetlobo in dež, elektronsko zložljiva vzvratna ogledala ter odlična varnostna oprema in asistenti za vožnjo.

Temu dolgemu seznamu lahko dodamo še veliko več opreme. Nekateri se bodo osredotočili na prilagodite Jaguar E-PACE osebnemu okusu vsake stranke. Številne možnosti prilagajanja, ki niso poceni. In k temu seveda še veliko več tehnoloških elementov, kot so sončna streha, LED matrični žarometi, digitalna armaturna plošča, električni pokrov prtljažnika, 360-stopinjska kamera, vstop in zagon brez ključa, usnjeno oblazinjenje, Head-Up zaslon in najbolj popolna ekipa vozniških pomočnikov.

Jaguar E-PACE na videu

Jaguar E-PACE po oceni Euro NCAP

Danes se proizvajalci soočajo z varnostnimi testi, osredotočenimi predvsem na štiri vidike: varnost odraslih in otrok, zaščita pešcev in delovanje asistentov za vožnjo. Če to vzamemo kot referenco, Jaguar E-PACE je prejel najvišje ocene, pet zvezdic zanj. Izjemni so bili rezultati pri zaščiti otrok in odraslih potnikov. Ti rezultati so še vedno veljavni v prenovi leta 2020, saj v strukturi vozila ni bistvenih sprememb.

Jaguar E-PACE od 0 km in rabljen

E-PACE je vstopni model v Jaguarjevo ponudbo športnih terencev. Zaradi tega je njegov obseg prodaje višji od prodajnega obsega njegovega velikega brata F-PACE. Čeprav govorimo o relativno novem modelu, E-PACE kopiči dobro ponudbo v rabljenih in priložnostnih kanalih, kjer kaže povprečni odstotek amortizacije, vendar nekoliko nižji od njegove neposredne konkurence.

Najnižje cene se začnejo pri številkah blizu 30.000 evrov, običajno z dizelskim motorjem, srednjo končno obdelavo in malo prevoženimi kilometri. Isti vzorec lahko najdemo v kanalu Km 0. Prodaja E-PACE je močna, kar trgovce spodbuja k kopičenju zalog z dobrimi posli. Čeprav te ponudbe ustrezajo predvsem modelom srednjega razreda. V tem primeru cene skokovito narastejo in nikoli niso nižje od 40.000 evrov.

Jaguar E-PACE tekmeci

kje začeti Segment C-SUV je najbolj priljubljen na našem in na evropskem trgu. Vse znamke imajo vsaj en model v tem segmentu. Ponudba je široka in pestra po znamkah in modelih tudi znotraj premium kategorije. E-PACE je prišel zadnji iz te trojice in se mora zato soočiti z zelo močno konkurenco, ki mu stvari ne bo olajšala. Njegovi najbolj neposredni tekmeci so: Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque, mercedes gla y Volvo XC40. Vsi so podobni tako po ceni kot po velikosti.

Označite

  • notranja kakovost
  • obnašanje na terenu
  • Obsežna oprema

Izboljšati

  • Dinamičen
  • Cena po želji
  • Velika teža

Jaguar E-PACE cene

Kot običajno pri Jaguarju, izklicne cene niso povsem priljubljene. E-PACE tekmuje v premium segmentu in stavi na visoko prodajno ceno. To pomeni, da v najbolj ekonomičnih primerih Jaguar E-PACE ima začetno ceno 58.350 evrov, brez ponudb ali promocij. Ta vrednost ustreza osnovni enoti z mehanskim avtomatskim menjalnikom P160 MHEV in pogonom na zadnja kolesa. Najdražji agregati v družini so priključni hibridi, z minimalno začetno ceno 62.700 evrov za agregat P300e z opremo R-Dynamic S.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.