Sprememba evropske mobilnosti vodi v pojav novih modelov na trgu. Električni segment raste zaradi prihoda enot, ki jih pri evropskih znamkah še nikoli nismo videli. Maserati Grecale bo postal prvi električni avtomobil te znamke, čeprav bo njegova flota imela mehaniko drugačne mobilnosti. Izdelek, ki je poklican, da tekmuje v srednjem segmentu kategorije SUV, kjer se mora zoperstaviti vsemogočnim nemškim podjetjem.
V letih 2021 in 2022 je Maserati je postopoma odkrival podrobnosti in vidike Grecale, zaradi česar je bila predstavitev uradna marca 2022. Njegovo ime izvira iz enega najbolj značilnih vetrov v Sredozemlju, nomenklatura, ki jo je italijanska znamka navajena uporabljati, kot velja za njen drugi SUV, Maserati Levant, ki se bo po pojavu grecala še naprej pozicioniral kot največji SUV v hiši, z razliko v velikosti 20 centimetrov.
Tehnične značilnosti Maserati Grecale
Kot del strukture Alfa Romeo, Grecale sloni na platformi Giorgio, arhitektura, ki jo uporabljajo drugi modeli, kot je Alfa Romeo Stelvio. Gre za platformo, ki se razlikuje po velikosti z jasno nagnjenostjo k zadnji osi. Kljub temu je bil za Grecale spremenjen in spremenjen, da vključuje širši spekter mehanskih različic.
Kar zadeva velikost, je Maserati Grecale umeščen v priljubljeno nišo D-SUV, trg, kjer v glavnem prevladujejo nemška premium podjetja. Navzven se njegove dimenzije raztezajo do 4,85 m dolg, 2,16 m širok (z ogledali) in 1,67 m visok. Tem ukrepom je treba prišteti medosno razdaljo, postavljeno na 2,9 metra. Velikodušna bitka.
Zahvaljujoč njej bo vsebnost Grecale pokazala največjo zmogljivost petih potnikov, od katerih bodo trije potovali v drugi vrsti z dovolj prostora, čeprav ne toliko, da bi lahko trije odrasli udobno potovali na dolge razdalje. Glede njegove nosilnosti oz. najmanjši izmed Maseratijevih športnih terencev napoveduje minimalno prostornino prtljažnika med 535 in 570 litri, številko, ki jo je mogoče povečati z zlaganjem zadnjih sedežev.
Mehanski obseg in menjalniki Maserati Grecale
Kar zadeva mehansko strukturo, Maserati napoveduje svojo najbolj pestro ponudbo doslej. Grecale bo prvi v družini, ki bo užival v široki paleti rešitev. Od običajne mehanike zgorevanja do 100% električni model, ki je zastopan pod imenom Maserati Grecale Folgore. Slednji izstopa kot najmočnejši agregat s 557 konjskimi močmi. Njegova baterija s kapaciteto 105 kWh omogoča certificiranje 100-odstotno električnega dosega 487 kilometrov.
Paleta je strukturirana okoli treh modelov: GT, Modena in Trofeo. Prvi dve enoti imata minimalno stopnjo elektrifikacije, ki jo predstavlja 48-voltna pomožna električna shema, s katero uspeta homologirati oznako DGT ECO. The Maserati Grecale GT ima štirivaljni dvolitrski motor s turbinskim polnilnikom, ki razvije 300 konjskih moči in 450 Nm navora. Tako kot druge modele v družini ga spremljata osemstopenjski avtomatski menjalnik s pretvornikom navora in shema štirikolesnega pogona.
Ta ista shema je odgovorna za promocijo Maserati Grecale Modena. Štirivaljni blok raztegne zmogljivost do 330 konjskih moči, pri čemer ohranja enak največji navor 450 Nm. Najzmogljivejši v družini je Grecale Trophy s trilitrskim bencinskim blokom V6 s turbopolnilnikom, črpanim neposredno iz Maserati MC20. Ponudbe a največja moč 530 konjskih moči in navor 620 Nm. Od 0 do 100 km/h v samo 3,8 sekunde in najvišjo hitrost 285 km/h.
Oprema Maserati Grecale
Kot vedno je Maserati znan po kakovosti svoje notranjosti. Kot je bilo pričakovano, Grecale ponuja zelo dobro predstavljeno kabino. Kakovostni materiali, kot je usnje, so združeni z najnaprednejšo tehnologijo hiše. Zaradi svojih značilnosti ima Maserati Grecale vse možnosti, da postane najbolj komercializiran model hiše, ki uvaja podjetje trident v novo dobo, ki se bo razširila z drugimi modeli, kot je Maserati GranTurismo ki naredi preskok na 100-odstotno električno mobilnost.
Kot je v italijanski hiši v navadi, je nabor opreme razdeljen na enake ravni kot mehanske različice. Tako zelo, da onPonudbo sestavljajo zaključki: GT, Modena, Trofeo in Folgore. Glavne razlike med njima so, kot že omenjeno, v mehaniki, obstajajo pa tudi razlike v dizajnu, kakovosti in opremi. Stopnja prilagajanja je široka, kar strankam omogoča, da po plačilu velikih zneskov dajo bolj poseben pridih.
Maserati Grecale ne bo samo najbolje prodajan avtomobil podjetja, ampak bo tudi prvi, ki bo predstavil vrsto tehnologij da bodo kasneje uživali ostali modeli. Pri opremi velja izpostaviti elemente, kot so matrični LED žarometi, digitalni instrumenti, multimedijski sistem s ploščo na dotik, povezljivost za mobilne naprave in še marsikaj, vključno z največjo varnostno in asistenčno opremo v hiši. Seveda bo prišlo do znatne stopnje prilagajanja.
Maserati Grecale v videu
Maserati Grecale tekmeci
Kljub svoji obliki in vodljivosti bo imel Maserati Grecale ob prihodu na trg precejšnjo zbirko tekmecev. Večino tekmecev najdemo v Nemčiji, v vrhunskih podjetjih s priznanim prestižem.. Italijanščina bo postala bolj ekskluzivna možnost, kjer je proizvodnja bolj omejena. Med temi tekmeci so številke: BMW X5, mercedes gle, Audi Q7, Jaguar F Pace, Volvo XC90, Range Rover Sport y Porsche Cayenne, med drugim vsi podobni po velikosti, ekskluzivnem fokusu in ceni.
Označite
- Oblikovanje
- Prednosti
- Oprema
Izboljšati
- cena
- zmanjšan obseg
- Poraba
Cena Maserati Grecale
Ker je najmanjši SUV v hiši, je cenovna ponudba najbolj privlačna. Maserati Grecale je na voljo od najnižje cene 87.350 evrov, brez ponudb ali akcij.. Ta znesek je povezan z različico GT s 300 konjskimi močmi in štirivaljnim motorjem. Logično je najdražji med vsemi Grecale Trofeo z zmogljivim V6 s 530 konjskimi močmi. V tem primeru se cene začnejo pri 136.350 evrih. 100-odstotno električna enota se začne pri 126.700 evrih.
Galerija slik
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.