Volkswagen caddy

Motorna industrija se spreminja. Prej so bile limuzine najbolj priljubljeni izdelki, zdaj pa skoraj izginjajo. Pri industrijskih, predelanih v osebne avtomobile, se dogaja ravno nasprotno. The Volkswagen caddy Popolnoma je prenovljen, ker trg vse bolj zahteva tovrstne izdelke. Večnamenska vozila, primerna za široko uporabo.

Bilo je leta 1980, ko se je Volkswagen odločil vstopiti v segment lahkih gospodarskih vozil. Ta drznost še kako prav pride, saj Danes je najuspešnejša reklama nemške znamke. S tistim, predstavljenim leta 2020, je na trgu že pet generacij Caddyja. Vsak od njih je boljši od prejšnjega, z večjo zmogljivostjo in razvojem.

Skozi svoje generacije je bil Volkswagen Caddy prilagojen različnim platformam in rešitvam. Prva generacija je prišla kot pick-up različica samega Volkswagen Golfa. Drugi je to storil kot recarrozada enota SEAT Inca. In pri zadnjih dveh je veliko elementov delil z Volkswagen touran. Toda za peto se odloči iti svojo pot.

Tehnične značilnosti vozila Volkswagen Caddy

Ni mogoče zanikati, da se je Caddy znal prilagoditi vsaki situaciji in generaciji. V 40 letih izkušenj se nekaj nauči. Za to peto izdajo Volkswagen Caddy ima znano platformo MQB, ki ga uporabljajo številni modeli v nemškem konglomeratu: Volkswagen Golf, SEAT Leon, Audi A3, Volkswagen Tiguan, Škoda Octavia...

Še naprej pošiljajte a kompaktne in zelo pravilne mere. 4,5 metra dolg, 1,85 metra širok in 1,8 metra visok z medosno razdaljo 2,75 metra. Te mere ustrezajo enoti s kratko medosno razdaljo. volkswagen trži različico s podaljšanim bojem, imenovano Maxi, ki doseže 4,85 metra dolžine z medosno razdaljo 3 metre.

Volkswagen Caddy je industrijsko vozilo, ki ima tudi potniško različico. Njegove različne karoserije mu omogočajo, da ponuja popolnoma industrijsko zasnovo, pa tudi potniške različice z do sedmimi sedeži. Je večnamensko vozilo in prilagodljivo številnim strankam in uporabam. Edina pomanjkljivost je njegova največja nosilnost, ki ostaja največ 800 kilogramov, medtem ko nekateri tekmeci presegajo tono. Prostornina prtljažnika ni problem, saj nekatere različice zmorejo ponuditi do 1.350 litrov prtljažnika.

Mehanski obseg in menjalniki Volkswagen Caddyja

Volkswagen pri obdelavi Caddyja uporablja a Zelo pester motorni park, ki vključuje dizelske, bencinske in plinske agregate. Vsi bloki so bili revidirani in prenovljeni, da bi bili učinkovitejši in tako prilagojeni novim evropskim emisijskim predpisom. Nekoliko kasneje bo prišla še 100-odstotno električna različica. Volkswagen e-Caddy, ki bo idealen za mestna potovanja.

Tako kot nova osebna vozila Volkswagen, Caddy se je znebil 1.6 TDI, da bi naredil prostor 2.0 TDI z močmi med 102 in 122 konji. Te enote imajo dvojni sistem AdBlue, s katerim jim uspe drastično zmanjšati emisije NOx. Poraba je res pičla, med 4,9 in 6,8 litra na 100 kilometrov.

Bencinska mehanika temelji na 1.5 TSI. Štirivaljni blok s turbinskim polnilnikom z močjo 116 konjev. Menjalniki so ročni s šestimi stopnjami, čeprav je na voljo tudi kot XNUMX-stopenjski DSG možnosttako za dizel kot za bencin. Za Caddy Maxi s podaljšano medosno razdaljo bodo na voljo samo najmočnejši bloki.

Oprema vozila Volkswagen Caddy

Nedvomno najpomembnejši preskok, ki ga je naredila ta peta generacija Volkswagen Caddyja, najdemo v notranjosti. Tehnologija in oprema sta bili osrednji osi prenove, zaradi česar se Caddy odmika od svojega industrijskega okolja in se veliko približuje segmentu osebnih vozil. Notranjost je izboljšana v vseh pogledih, tudi kvalitativno, čeprav je vse v njem zasnovano za trdo in dolgotrajno uporabo.

Kot je v hiši običajno, Volkswagen ponuja več stopenj opreme, poleg tega pa tudi bogat katalog opcijskih elementov. Od najmanjše do najboljše standardne opreme najdemo obloge Origin in Outdoor. K njim moramo prišteti še različico California camper. Stanovanjska enota, ki vključuje velike spremembe v kabini.

Kar zadeva opremo, novi Volkswagen Caddy lahko ponudi široko paleto izdelkov in storitev. Njegovo obremenitev lahko primerjamo z Golfom. LED žarometi, digitalna instrumentna plošča, navigator, multimedijski zaslon do 10,2 palca, električna parkirna zavora, WiFi povezava in obsežen program povezanih storitev, ki obljubljajo veliko lažje delo

Preizkusite Volkswagen Caddy na videu

Volkswagen Caddy km 0 in rabljen

40 let za prodajo pomeni, da je nabranih enot Caddyja veliko. V teh štirih desetletjih si je nemški proizvajalec pridobil zaupanje trgov zaradi slovesa kakovosti, vzdržljivosti in vsestranskosti. Te značilnosti je vredno predstaviti a vrednost amortizacije okrog 35 %, vmesna vrednost znotraj segmenta.

Če pogledamo trge rabljenih, rabljenih in Km 0, vidimo, da je na voljo veliko možnosti. Najcenejši primerki so iz druge generacije, cene pa so nižje od 1.000 evrov. Nasprotno pa so modeli četrte generacije najdražji v prodaji. Večina jih je na voljo samo v mešanih ali družinskih telesih. V tem primeru se cene gibljejo okoli 20.000 evrov.

Tekmovalci Volkswagen Caddy

Segment enoprostorcev se spreminja. Klasiki trga so se poslovili in zdaj na sceni prevladujejo spreobrnjeni industrialci. Volkswagen Caddy je zgodovinski model in od njegove uvedbe na trg je prišlo veliko tekmecev upreti se mu. Nekateri izmed njih so: Citroen Berlingo, Partner Peugeot, Ford Tourneo Connect, Renault kangoo in Opel podvojen, med ostalimi. Vsi so tekmeci po lastnostih, velikosti in tudi ceni, pri čemer je Volkswagen eden najdražjih.

Označite

• Oprema
• Različice
• mehansko območje

Izboljšati

• Nosilnost
• Visoka cena
• opremo za dostop

Volkswagen Caddy Cena

Kar zadeva cene, je Volkswagen zvišal cene za svoje najbolj vsestransko kompaktno vozilo. V Španiji se Volkswagen Caddy začenja pri 33.550 evrih, brez ponudb ali akcij. Ta znesek se nanaša na model s kratko medosno razdaljo in 2.0-'konjskim' motorjem 102 TDI z ročnim menjalnikom. Najdražja različica med vsemi je Caddy Maxi California diesel s 122 konjskimi močmi in menjalnikom DSG. Njegova najnižja cena je 44.755 evrov, brez ponudb in akcij.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen caddy