VW ID.5

Električna družina Volkswagen se še naprej širi s prihodom novih modelov in različic. The VW ID.5 Prihaja, da se pozicionira kot bolj strasten nakup. Lahko ga štejemo za kupe in športno različico Volkswagna ID.4. Gre za tretji model družine ID v Evropi, ki sledi matematični liniji, ki so jo postavili Nemci po predstavitvah VW ID.3 in ID.4 v letu 2020.

ID.5 bo predstavljen v zadnjem četrtletju leta 2021 in bo veljal za model leta 2022. Pri njegovem razvoju so uporabljena najnovejša znanja o električnih avtomobilih, saj prva blagovna znamka, ki je izdala ime GTX. Močnejša različica, vendar z manj avtonomije, ki predstavlja najbolj strastno stran električnih avtomobilov. Kasneje ga lahko vidimo v več enotah, kot je ID.3.

Tehnične značilnosti vozila Volkswagen ID.5

Če se obravnava kot enota, ki izhaja iz VW ID.4, električni kupe postavlja enake osnove. Pod karoserijo je nova namenska platforma podjetja za električna vozila, platforma MEB. Enako se uporablja in se bo uporabljalo v vseh modelih družine, vključno z Volkswagen ID. buzz. Zanj je značilna sredinska lega njegove baterije in možnost ponudbe dveh elektromotorjev.

Glede proporcev se ID.5 uvršča v kategorijo D. Njegove oblike kupeja so na pol poti med običajno limuzino in križancem z nizko oddaljenostjo od tal. Navzven doseže Dolžina 4,6 metra, širina 1,85 metra in višina 1,61 metra. Model GTX zmanjša dolžino na 4,58 metra. V vseh različicah je na voljo enaka medosna razdalja, 2,77 metra.

Omenjena bitka vam omogoča, da ponudite velikodušno kabino za največ pet potnikov. Trije so nameščeni na zadnji sedežni klopi, kjer se bosta udobno potovala dva odrasla. Odsotnost osrednjega tunela daje prednost dodajanju tretjega stanovalca na osrednjem trgu. Kar se tiče nosilnosti, Volkswagen ID.5 napoveduje prtljažnik z minimalno prostornino 549 litrov, povečan na 1.561 litrov, če popolnoma podremo drugo vrsto sedežev.

Mehanski obseg in menjalniki Volkswagna ID.5

Tako kot ostali člani družine ID se je tudi ID.5 rodil kot 100-odstotno električni model. Niti njegova platforma niti njegov razvoj ne predvidevata alternativnih mehanskih enot. Ponudba se vrti okoli ene baterije. En litij-ionski celični modul z 82 kWh bruto zmogljivosti, pri čemer je efektivna zmogljivost omejena na 77 kWh. Nameščen je na celotnem dnu vozila, kar zagotavlja nizko težišče in znatno izboljšano upravljanje.

Razpon se začne z ID.5 Pro. Na zadnji osi ima nameščen en motor, ki se razvija 286 konjskih moči in 545 Nm navora motor. Napaja ga litij-ionska baterija s 77 kWh neto kapacitete. Zahvaljujoč njej je sposoben homologirati a avtonomija 552 kilometrov po protokolu WLTP. Njegova povprečna poraba je 16 kWh na 100 prevoženih kilometrov.

Predvsem pa je najbolj profesionalen in strasten model družine ID.5 GTX. Dva motorja, en spredaj in en zadaj, ustvarita največjo moč 340 konjev z odobrenim električnim dosegom 480 kilometrov. Za polnjenje se Volkswagen odloča za sisteme do 135 kW v enosmernem toku in do 11 kW v izmeničnem toku.

Oprema vozila Volkswagen ID.5

Z namenom ohranjanja čim nižjih prodajnih cen so se pri Volkswagnu odločili za znižanje kakovosti nekaterih materialov v notranjosti. Od vrat do notranjosti je velika količina trde plastike Čeprav so prijetni na dotik, ne ustvarjajo zelo visokega občutka kakovosti. Kljub temu je izdelava in prilagoditve maksimalno poskrbljeno.

Kot je običajno v družini električnega Volkswagna, je oprema ID.5 strukturirana v različnih nivojih, ki ustrezajo mehanskemu obsegu. Prisotni so trije: Pro, Pro Performance in GTX. Razlike med njima so v moči motorjev, v obremenjenosti s tehnologijo in v estetiki, s posebnim paketom za GTX, ki kaže bolj športen in drzen videz.

Glede opreme Volkswagen ID.5 ima široko paleto elementov, kjer izstopajo nekateri, kot so: žarometi Matrix IQ Light, digitalni instrumenti, Head-Up zaslon, ambientalna osvetlitev, panoramska streha, povezljivost za mobilne naprave, Car2X, brskalnik, storitve na daljavo in najpopolnejša varnostna oprema in pomočniki pri vožnji z nivojem 2. avtonomna vožnja.

Volkswagen ID.5 na videu

Volkswagen ID.5 po Euro NCAP

Ker sta modela formalizirana kot različica Volkswagna ID.4, si glede varnosti oba modela delita ocene Euro NCAP je ID.5 katalogiziral kot varnostni model s petimi zvezdicami. Rezultati po razdelkih so: 9,3 pri zaščiti odraslih potnikov, 8,9 pri zaščiti otrok potnikov, 7,6 pri ranljivosti pešcev in 8,5 pri pomočnikih pri vožnji.

Volkswagen ID.5 tekmeci

Pri postavljanju tekmecev morate poglej iste modele, ki se že soočajo s svojim bratom. Splošni električni modeli na pol poti med limuzino in križancem. Če pogledamo trg, odkrijemo različne alternative, kot so: Škoda Enyaq, Ford Mustang Mach-e, Tesla Model Y, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Vsi so konkurenti po velikosti in konceptu, čeprav je ID.5 edini, ki ponuja kupejevsko linijo. Znotraj trga bi lahko izstopali njemu najbolj podobni Volvo C40 Polnjenje.

Označite

• električna avtonomija
• bivalnost
• Oprema

Izboljšati

• omejen obseg
• notranja plastika
• cena

Volkswagen ID.5 cena

Cenovno gledano kupejevski brat ID.4 nekoliko dvigne končni račun zaradi privlačne silhuete, pa tudi več serijske opreme. Začetna cena Volkswagna ID.5 je 53.765 evrov, brez ponudb in akcij. Ta znesek se nanaša na model s končno obdelavo Pro in mehaniko dostopa. Najdražji v družini je ID.5 GTX z dvojnim motorjem in vrhunsko opremo. Njegova izklicna cena je 60.245 evrov, brez ponudb in akcij.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Volkswagen » VW ID.5