Vsi mislimo, da je Audi R8 je Audijev najmočnejši avtomobil in resnica je, da se zelo motimo. Je najbolj športen, ja, a če govorimo izključno o moči, sta v hiši dva modela, ki ga prekašata. Ena je Audi RS6 Avant, in drugo the Audi RS7 Sportback. V tem primeru se bomo osredotočili na zadnji primer. Visokoleteča limuzina, ki v enakih delih združuje športnost, presežke in ekskluzivnost.
Povedati je treba tudi, da to ni prva generacija Audija RS 7 Sportback. Ta zver je na trgu že nekaj let. Prva njegova generacija sega v leto 2015. Ni model z dolgo zgodovino za sabo, a mu je v tem kratkem času uspelo pridobiti občudovanje mnogih. Trenutno je RS 7 Sportback v drugi generaciji, prav tako kot Audi A7 Sportback, model prejšnjega.
Tehnične značilnosti Audija RS 7 Sportback
Ko govorimo o tolikšni moči in tolikšni zmogljivosti, je pomembno, da to postavimo na dobro podlago. Audijevi inženirji za modele RS uporabljajo specifično, bolj robustno in lažjo arhitekturo., tako da lahko prenese ekstremno ravnanje. Za razliko od prve generacije ima Audi RS 7 Sportback šasijo, ki je bila že od samega začetka zasnovana tako, da vključuje najzahtevnejše motorje in funkcije v ponudbi.
Težko si je zamisliti športni avtomobil polne velikosti, toda Audi RS 7 Sportback združuje oboje pod izklesano in mišičasto karoserijo kupeja. Njegove zunanje mere so: Dolžina 5 metra, širina 1,95 metra in višina 1,42 metra. Prav nič diskretne mere, ki jim moramo dodati še zadnji pomemben podatek, težo. Na tehtnici najbolj radikalen A7 vrže dokončno težo 2.140 kilograma v voznem stanju.
Nazadnje moramo upoštevati, da gre za limuzino za uporabo. Iz tega razloga je zaradi svojih 2,93 metra bojne notranjosti razmeroma prostoren avtomobil. Kapaciteta je štiri ali pet potnikov po izbiri naročnika. Tudi prostornina prtljažnika kaže na dobre obete družinskega avtomobila. Najmanjša prostornina 535 litrov z možnostjo razširitve na 1.390 litrov samo s podiranjem druge vrste sedežev v razmerju 60:40.
Mehanski obseg in menjalniki Audija RS 7 Sportback
Prava skrivnost RS 7 Sportback se skriva pod dolgim pokrovom motorja. Čeprav običajna paleta A7 uporablja bloke med štirimi in šestimi valji, mora RS pokazati veliko več moči od tega. Audi ne komplicira situacije z različnimi mehanikami in različnimi modeli. Naprodaj je samo en RS 7 Sportback, ki se navezuje na tradicionalno Quattro oprijem hiše, že a Tiptronic avtomatski menjalnik tip osemstopenjskega pretvornika navora.
En motor. Štirilitrski V8 z dvema turbinskima polnilnikoma, ki razvije 600 najmočnejših konjskih moči. Temu je treba dodati še 800 Nm največjega navora, ki je na voljo med 2.050 in 4.500 vrtljaji. Nad to »konvencionalno« različico je Audi ponudbi dodal še RS 7 Performance s specifično nastavitvijo in vrhunsko zmogljivostjo: 630 konjskih moči in 850 Nm največjega navora.
Da bo blok nekoliko bolj učinkovit, Audi je uredil shemo nizke hibridizacije ali imenovano tudi blagi hibrid. V8 je povezan z majhnim električnim motorjem in majhno baterijo. Oba sta povezana z 48-voltno pomožno električno shemo, ki sicer ne vpliva na delovanje, vendar zmanjšuje emisije in porabo. Hvala za to Audi RS 7 Sportback si prisluži oznako DGT ECO.
Oprema Audija RS 7 Sportback
Audi velja za premium znamko in znotraj te kategorije imamo različne stopnje. RS 7 Sportback se nahaja v najvišjem delu poleg modela, iz katerega izhaja, in drugih, kot je Audi A8 o el Audi Q8. To pomeni, da ima zase vse tehnološke elemente in opremo ki jih je podjetje, kot je Audi, sposobno odstraniti, in jih je veliko. Vendar, kot običajno v podjetju, standardna oprema ni tako spektakularna, kot bi pričakovali v avtomobilu tega kroja in cene.
To vas prisili, da obiščete katalog možnosti in dodatnih elementov za namestitev tehnologije, ki bi morala biti standardna. Del teh neobveznih elementov je osredotočen na izboljšanje dinamike avtomobila.. Tako zelo, da najdemo karbonsko-keramične zavore, športne izpušne sisteme ali usmerjeno zadnjo premo. Cene vseh teh mehanskih elementov seveda niso prav nič poceni. Jasen primer je skoraj 12.000 evrov, kolikor stanejo karbonsko-keramični diski.
Če pa gledamo izključno na tehnologijo, moramo to priznati Audi RS 7 Sportback lahko računa na najsodobnejše sisteme, predstavljene na spektakularen način zahvaljujoč pristopu treh zaslonov. Električni in ogrevani športni sedeži, vstop in zagon brez ključa, indukcijski polnilnik, povezljivost za mobilne naprave, digitalna armaturna plošča, tripodročna klimatska naprava, sončna streha, matrični LED žarometi ter oblazinjenje iz usnja in alkantare, med drugim. Vključiti moramo tudi dolg seznam varnostnih elementov in pomočnikov pri vožnji.
Audi RS 7 Sportback v videu
Audi RS 7 Sportback po oceni Euro NCAP
Kot tak Audi RS 7 Sportback nima posebne ocene v okviru evropskih varnostnih testov Euro NCAP. Ker pa je vključen v ponudbo A7, so rezultati, ki jih je dosegla limuzina, iz katere izhaja, enaki kot pri športnejši različici. To pomeni, da RS 7 izpolnjuje vse varnostne zahteve in zato je katalogiziran s petimi zvezdicami. Zaradi tako nizkega nosu je še posebej varen pri zaščiti odraslih in otrok ter pri zaščiti pešcev.
Audi RS 7 Sportback v kanalu Km 0 in rabljen
Audi RS 7 Sportback je uvrščen v segment, ki ni dosegljiv večini žepov. Njegova proizvodnja in trženje sta redka, kar pomeni, da so enote za prodajo v rabljenih in rabljenih kanalih zelo omejene. Vendar pa obstajajo in z visokimi cenami. V najboljšem primeru rabljena in prva generacija RS 7 Sportback ima prodajno ceno več kot 60.000 evrov. V prid temu gre nizka kilometrina agregatov.
Kar zadeva ponudbo na zalogi oziroma Km 0, kot taka ne obstaja. Druga generacija RS 7 Sportback je na trgu tako kratek čas, da ni bilo možnosti dodajanja enot Km 0. Upoštevati je treba tudi, da Glede na ceno in ekskluzivnost modela običajno nima enot v omenjenem kanalu.. To vas prisili, da se obrnete na uradnega prodajalca, da tovarni pošljete ustrezno zahtevo.
Audi RS 7 Sportback tekmeci
Čeprav je težko verjeti RS 7 Sportback ima tekmece. Res je, da jih ni veliko, a tisti, ki so, so impresivni kot zver iz Ingolstadta. Najpomembnejši modeli, s katerimi se morate soočiti, so: BMW serije 8, Mercedes AMG GT 53 y Porsche Panamera. Nemška trojka enkrat galopira sama, čeprav bi lahko dodali še druge enote, kot je npr aston martin rapide.
Označite
- Prednosti
- kakovost
- V8 motor
Izboljšati
- Tiptronic menjalnik
- Standardna oprema
- Cena po želji
Cene Audi RS 7 Sportback
Pojdimo k grdemu poslu z denarjem. Kot smo že večkrat povedali, RS 7 Sportback ni avto za vse žepe. Njegov ekskluzivni trg ga uvršča med visokocenovne limuzine. Začetna cena audija RS 7 sportback je 157.820 evrov. Ni povsem nora cena, če imamo cel komplet. Najdražji v družini je RS 7 Sportback Performance s 630 konjskimi močmi. Njegova najnižja stopnja se začne pri 157.750 evrih, brez ponudb ali promocij.
Galerija slik
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.