električni avtomobili, vzdrževanje

BMW i4

iz 57.350 evrov
  • Karoserija berlina
  • Vrata 5
  • Plaze 5
  • Potencia 286 - 544 KM
  • Poraba 15,8 - 18,1l/100km
  • Prtljažnik 470 - 1.290 litrov
  • Ocena 4,7

Elektrika bo še desetletja prevladovala v evropski avtomobilski industriji. Proizvajalci se že postavljajo za to prihodnjo normalnost. notri BMW skoraj vsak dan se pojavi nov model, tako kot pri BMW i4. Petvratna kupe limuzina s 100-odstotno električnim pristopom, ki bo naprodaj v Španiji konec leta 2021 in je bila napovedana v začetku istega leta.

Kot že ime pove, je i4 električna različica novega BMW serije 4. Od njega si sposodi obliko, petvratno karoserijo in notranjost. Za vse ostalo se osredotoča na nenehno rastočo električno družino BMW. Uporablja najnovejše tehnologije mobilnosti na baterije, ki uživa v visoki zmogljivosti, skoraj podobni tistim, ki jih ponuja različica za ekstremne športe BMW M4.

Tehnične značilnosti BMW i4

Čeprav estetsko gledano temelji na slogu serije 4, predvidevamo, kakšna bo različica Gran Coupé iste, pod karoserijo i4 se skriva posebna modularna platforma za hišna električna vozila. Enako lahko vidimo v drugih enotah, kot je npr Bmw iX o el Bmw iX3. Odlikuje ga možnost montaže dveh električnih blokov in pozicioniranje baterij v spodnjem delu.

Po velikosti govorimo o limuzini med BMW serije 3 in BMW serije 5. Navzven dosega mere, ki ga popeljejo v Dolžina 4,78 metra, širina 1,85 metra in višina 1,45 metra. Tem meram je treba prišteti še medosno razdaljo 2,86 metra. Velikodušen boj, ki vam omogoča, da ponudite notranji prostor za največ pet potnikov.

Trije so nameščeni v drugi vrsti sedežev, kjer bodo trije odrasli utesnjeni zaradi prenizke višine ramen. Osrednji trg je nepraktičen ali namenjen predvsem otrokom. Kar zadeva količino tovora, BMW i4 ponuja prtljažnik z minimalno prostornino 470 litrov, ki se poveča na 1.290 litrov, če zadnjo klop povsem podremo.

Mehanski obseg in menjalniki BMW i4

BMW i4 je bil zasnovan kot samo in izključno električen. Ne gre za prvi baterijski model hiše, saj je to pot pred časom slavnostno odprl mali BMW i3Celoten portfelj se bo vrtel okoli različnih električnih konfiguracij z različnimi kombinacijami motorjev in velikosti baterij.. Pri nosilnosti se odloča za največjo moč 200 kW v enosmernem toku in 11 kW v izmeničnem toku.

Razpon se začne z i4eDrive35 z enim zadnjim motorjem z 286 konjskimi močmi in 400 Nm navora. Vgrajena je najmanjša baterija od vseh s 67 kWh neto kapacitete, ki mu omogoča odobritev 482 kilometrov avtonomije. Za njim je i4 eDrive40 z a največja moč 340 konjskih moči in 430 Nm navora. Namesti litij-ionsko baterijo z 80,7 kWh uporabne zmogljivosti, ki zagotavlja a predviden električni doseg 590 kilometrov po homologaciji v ciklu WLTP.

Najzmogljivejši v družini je bmw i4 m50. V tem primeru se odločimo za namestitev ne enega, ampak dveh elektromotorjev, enega na vsako os. Dodajanje obeh enot ustvari a največja moč 544 konjskih moči in 795 Nm navora. Najvišja hitrost 244 km/h in pospešek od 0 do 100 km/h v 3,9 sekunde. Baterija je enaka kot v prejšnjem primeru, ponuja a Odobrena avtonomija v ciklu WLTP 510 kilometrov.

Oprema BMW i4

Čeprav si i4 na zunaj sposodi velik del dizajna serije 4, je v notranjosti zavezan ponuditi nekaj drugačnega. Ima presenetljivo strukturo dvojne plošče, instrumente in multimedijski sistem, ki zelo spominja na tisto Mercedes-Benz uporablja že leta. Temu naprednemu kompletu je dodana odlična kakovost zaključkov in brezhiben postopek prilagajanja in montaže.

Kot je pri BMW običajno, je ponudba opreme strukturirana v različne ravni ali zaključke, od najnižje do najvišje opreme, ki jo najdemo: Standard in M ​​Sport, poleg zaključka, posebej razvitega za M50. Glavne razlike so opazne v obremenitvi s tehnologijo, čeprav so tudi jasne estetske razlike, pri čemer so športnejši zaključki privlačnejši.

Kar zadeva opremo, pričakujte segmentirano ponudbo na različnih ravneh. V svojem največjem sijaju bo BMW i4 pokazal največjo možno tehnologijo. Izpostaviti velja elemente, kot so: laserski žarometi, digitalna armaturna plošča, povezane storitve, multimedijski sistem z 12,3-palčno ploščo na dotik, povezljivost za mobilne naprave, Head-Up zaslon ter dolg seznam varnostnih elementov in asistentov za vožnjo.

BMW i4 na videu

BMW i4 po Euro NCAP

Ko gre za varnost, poleti 2022 BMW i4 je bil podvržen preizkusu trčenja Euro NCAP in prejel oceno štiri zvezdice od petih možnih. Rezultat, ki je bil zaznamovan z nizkim rezultatom v delu standardnih voznih asistentov, saj je večina na voljo kot dodatna oprema. Konkretni rezultati so bili: 87 od 100 pri zaščiti odraslih in otrok, 71 od 100 pri ranljivosti pešcev in 64 od 100 pri pomočnikih pri vožnji.

Tekmeci BMW i4

Vse več blagovnih znamk cilja na električno tehnologijo. Mnogi stavijo, da imajo njihovi prvi izdelki na baterijski pogon SUV format, čeprav z vidika učinkovitosti ni preveč ugoden. Nasprotno, drugi proizvajalci se odločajo za limuzine, kot je i4. Znotraj premium panorama jih v segmentu D ni veliko, kjer lahko izpostavimo le prisotnost Tesla Model 3, trenutno veliki tekmec Nemca. Poleg tega lahko dodamo še druge nepremijske enote, kot npr VW ID.4, Škoda Enyaq, Ford Mustang Mach-eali Hyundai ioniq 5. Različni slogi in formati, ki si delijo isto filozofijo, biti 100 % električni.

Označite

  • Prednosti
  • Avtonomija
  • Oprema

Izboljšati

  • Visoka cena
  • Omejen mehanski doseg
  • Neobvezna oprema

BMW i4 cena

Ena od pomanjkljivosti električnega avtomobila je njegova visoka prodajna cena. I4 je limuzina na baterijski pogon z veliko avtonomijo, tehnološko napredna in visokokakovostna končna obdelava. Vse to pomeni, da končni račun skokovito naraste. Začetna cena BMW i4 je 57.350 evrov, brez ponudb, promocij ali načrtov pomoči MOVES. Ti podatki ustrezajo agregatu eDrive35 z 286 konjskimi močmi in do 482 kilometri avtonomije. Najdražji v družini je i4 M50 z minimalno ceno 79.550 evrov, brez ponudb in akcij.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.