BMW i7

iz 143.550 evrov
  • Karoserija berlina
  • Vrata 4
  • Plaze 5
  • Potencia 544 - 660 KM
  • Poraba 18,4 - 20,8l/100km
  • Prtljažnik 500 litrov
  • Ocena 4,8

BMW se želi uveljaviti kot eno najbolj trajnostnih podjetij v svoji mobilnosti. Glede na spremembo paradigme v segmentu ponudba 100-odstotno električnih vozil z leti še naprej raste. Nemci so med prvimi stavili na strategijo, ki bo dosegla vrhunec s prihodom električnega superberlina; the BMW i7 ki se bo takoj postavil kot najnaprednejši model hiše.

Kot pravimo, so bili tisti v Münchnu med prvimi, ki so ponudili 100-odstotno električna vozila, veliko preden so predstavljala revolucijo. The BMW i3 Bil je prvi v družini, ki je v zadnjih nekaj letih dodajala enote: Bmw iX, BMW i4 o Bmw iX3 so le vzorec aktualnega kataloga hiše. i7 naj bi jih vse vodil in se od takojšnje predstavitve spomladi 2022 postavil kot paradni konj BMW v celotni ponudbi.

Tehnične značilnosti BMW i7

Kljub povsem električnemu pristopu BMW i7 ne uporablja posebne platforme za ta tip vozila. Z vključitvijo v najluksuznejši obseg hiše, električna limuzina uporablja največji format platforme CLAR. Modularna arhitektura, ki se uporablja v številnih modelih, od BMW serije 8 al BMW X7 mimo, seveda, skozi BMW serije 7.

I7 zaradi svoje velikosti sodi v kategorijo velikih reprezentančnih limuzin, saj je na voljo le z najdaljšo karoserijo na platformi CLAR. Navzven doseže spektakularne mere 5,39 metra v dolžino, 1,95 metra v širino in 1,54 metra v višino.. Tem nivojem je treba prišteti medosno razdaljo 3,2 metra.

Omenjena bitka omogoča ponudbo kabine za do pet potnikov, od katerih so trije nameščeni v drugi vrsti sedežev z izdatnim prostorom za noge, čeprav nekoliko ožji po širini. Glede nosilnosti, prtljažnik BMW-ja i7 dosega 500 litrov minimalne prostornine. Te številke v nobenem primeru ni mogoče povečati.

Mehanski obseg BMW i7

Ves čas i7 je bil zasnovan kot električni model, zato se bo njegova celotna mehanska ponudba vrtela okoli tega koncepta. Ponudba predstavlja različne različice, kjer zmogljivost baterije ostaja stabilna pri 101,7 kWh neto kapacitete. Edina stvar, ki je nekoliko variabilna, je moč, odvisno od števila razpoložljivih motorjev.

Različica za dostop je imenovana enota i7xDrive60. Ima dva motorja, enega za vsako os. Spredaj z 258 konji in zadaj s 313 konji. Skupna moč sklopa je 544 konjev z največjim navorom 745 Nm. Zahvaljujoč dovoljeni porabi 18,4 kWh na 100 kilometrov, Avtonomija WLTP doseže 625 kilometrov.

Zgornjo enoto spremlja črka M, saj je postavljena kot najbolj ekstremna različica družine. imenovan kot i7 M70xDrive, uporablja konfiguracijo z dvojnim motorjem s sprednjim blokom z 258 konjskimi močmi in propelerjem zadnje osi s 313 konjskimi močmi. Komplet razvije največjo moč 660 konjskih moči in impresivnih 1.100 Nm navora. BMW odobri strošek kombiniranega cikla 20,8 kWh na 100 kilometrov, s čimer doseže uradna avtonomija v ciklu WLTP 560 kilometrov.

Oprema BMW i7

I7 ne bo samo BMW-jev najnaprednejši električni avtomobil, temveč bo tudi njegov paradni konj, ko gre za tehnologijo. Njegovi posebni oblikovalski filozofiji je dodan nov koncept notranjosti. Prostor rezerviran za največje žepe na svetu, ki opravljajo predvsem naloge reprezentančnega vozila za najvišje svetovne veljake, ki se zavedajo električne mobilnosti.

Kot je bilo pričakovano, je kakovost ena od značilnosti BMW i7. Luksuzni materiali dopolnjeni s tehnološko ponudbo brez primere. I7, tako kot serija 7, ohranja edinstvene elemente zase. Večina opreme je standardna, obstajajo pa tudi dodatni paketi, ki omogočajo popolno prilagoditev podrobnosti in sistemov.

Kar zadeva opremo, ima i7 športne elemente, kot so: laserski žarometi, 14,9-palčni multimedijski sistem z dvojno ploščo in 31,3-palčnim zaslonom ločljivosti 8K za potnike na zadnjih sedežih, električni in masažni sedeži, najsodobnejša povezljivost, ambientalna osvetlitev, povezane storitve in še veliko več, vključno z najobsežnejšim varnostnim paketom BMW.

BMW i7 na videu

Tekmeci BMW i7

Če mislite, da BMW i7 ob prihodu na trge ne bo imel tekmecev, se močno motite. BMW ni prvi, ki je raziskal to kategorijo, čeprav je treba priznati, da ni veliko podjetij, ki so zavezana največjemu in najbolj luksuznemu segmentu trga.. Njegovega največjega tekmeca predstavlja lik mercedes ekv, lahko pa dodamo tudi podobne rezane enote, vendar nekoliko manjše velikosti. Ti modeli so: Tesla Model S, Taycan Porsche y Audi etron GT.

Označite

  • Oprema
  • kakovost
  • Udobje

Izboljšati

  • cena
  • Slab mehanski doseg
  • Oblikovanje

Cene BMW i7

Nič okoli i7 ni poceni ali dostopno. Dejstvo, da gre za premium in električno limuzino, predstavlja visok komercialni izdatek. Začetna cena BMW i7 je 143.550 evrov, brez ponudb in akcij. Glede na nedavno lansiranje M70 xDrive začetne cene še niso objavljene, vendar je mogoče pričakovati številke nad 170.000 evrov, brez popustov.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.