FIAT 500e

iz 29.900 evrov
  • Karoserija urbano
  • Vrata 2
  • Plaze 4
  • Potencia 95 - 118 KM
  • Poraba 13 - 14,1l/100km
  • Prtljažnik 185 litrov
  • Ocena 4,5

500 je institucija sama po sebi. Malo avtomobilov ima toliko bistva v tako majhnem formatu. Stari Topolino se že vrsto let prodaja in je zasluženo postal ena od jasnih referenc v urbanem segmentu. Toda novi časi zahtevajo nove rešitve. The FIAT 500e je električna različica FIAT 500 konvencionalni. Model, ki prihaja v skladu z novimi standardi mobilnosti in onesnaževanja.

500e ni le električna različica znanega mestnega avtomobila, je tudi prvi 100-odstotno električni model znamke FIAT, čeprav so Italijani pred nekaj leti že izdali električni 500. Omejena proizvodna enota, ki je predvidevala, kaj bo na koncu prispelo v ne tako oddaljeni prihodnosti. Torinčani upajo, da bo tokratni model serijsko izdelan, zato bo to njihov prvi velikoserijski električni.

FIAT 500e je bil predstavljen leta 2020 kot model 2021. Na njem so uporabljeni posebni oblikovni detajli, nov slog, ki bo kasneje uporabljen v običajni ponudbi. Na voljo je v treh različnih ohišjih: 3-vratna limuzina, 1+XNUMX XNUMX-vratni in XNUMX-vratni kabriolet z zložljivo platneno streho. Vsi imajo enako mehansko konfiguracijo.

Tehnične lastnosti FIAT 500e

Kljub temu, da je ime podedoval po modelu 500, 500e ne temelji na isti ultrakompaktni platformi kot mestni avtomobil. Ker je FIAT 100-odstotno električni model, je moral razviti ekskluzivno platformo. Posebna arhitektura, ki omogoča vgradnjo baterij, motorja in celotnega priključenega električnega sistema. Kasneje se bo uporabljal tudi v drugih izdelkih kot npr Fiat Panda ali različne modele PSA zahvaljujoč novemu zavezništvu s Francozi.

Seveda ukrepi v FIAT Še naprej ga odlično umeščajo v mestni segment in malokatera električna vozila imajo tako zmanjšane mere. Dolžina 3,63 metra, širina 1,68 metra in višina 1,53 metra, dimenzije, ki si jih delijo vsa telesa. Te številke predstavljajo rahlo povečanje v primerjavi z bencinskimi različicami, ki so le 8 centimetrov krajše.

Vsem tem zunanjim meram je treba dodati še 2,3 metra dolgo medosno razdaljo. Močno zmanjšana bitka, ki zahteva, da vložite a kabina, odobrena za največ štiri potnike v konfiguraciji 2+2. Kar zadeva prostornino prtljažnika, FIAT 500e napoveduje a Prostornina prtljažnika 185 litrov, enaka številka kot pri bencinskih različicah.

FIAT 500e mehanska ponudba in menjalniki

Fiat 500e Electric 2020

500e je 100-odstotno električni model. Rodil se je z namenom, da ponuja izključno učinkovito mehaniko, zato o konvencionalnih rešitvah ni sledu. Ponudba je razdeljena na dve različici, kjer je glavna razlika v velikosti baterije in posledično variacijo avtonomije.

Dostopna enota ima električni motor s 95 konjskimi močmi in 220 Nm navora v sprednjem položaju. Povezuje se s sredinsko nameščeno litij-ionsko baterijo z realno kapaciteto 21,3 kWh. Predstavlja a Odobrena avtonomija v ciklu WLTP 180 kilometrov s 135 kilometri na uro končne hitrosti. Ima največjo zmogljivost polnjenja 50 kW.

Najmočnejša različica je opremljena z električnim blokom s 118 konjskimi močmi in 220 Nm navora. Povezan je z litij-ionsko baterijo, ki se nahaja pod tlemi potniškega prostora z realno kapaciteto 37,3 kWh. Hvala njej električna avtonomija, odobrena v ciklu WLTP, naraste na 321 kilometrov. Zmogljivost se izboljša tudi z največjo hitrostjo 150 km/h in močjo polnjenja do 85 kW.

Oprema FIAT 500e

FIAT je želel, da bi njegov prvi električni motor zadovoljil okuse in potrebe najsodobnejših in najzahtevnejših kupcev. Za ta razlog notranjost ima izboljšano kabino v primerjavi z običajnimi enotami. Več kakovosti in več opreme. Bolje izbrani materiali, čeprav je še vedno prisotna obsežna uporaba trde plastike, ki nekoliko zmanjša občutek kakovosti, ki ga zaznavajo kupci.

Ko gre za zaključke, je serija FIAT 500e razporejena na običajnih nivojih hiše. Različni zaključki, ki se osredotočajo predvsem na spreminjanje zunanjega videza, notranjih materialov in zaključkov ter tehnološke obremenitve. Razpon zaključkov modela 500e vključuje različice 500, Red in La Prima. Prvi, dostopni, je na voljo samo za trivratno karoserijo.

Kar zadeva opremo, 500e naredi skok naprej v primerjavi s svojimi bencinskimi brati. Predstavlja najsodobnejšo tehnologijo, kot so: Full LED žarometi, 17-palčna platišča, 10,25-palčna digitalna instrumentna plošča, povezljivost za mobilne naprave, klimatska naprava, multimedijski sistem z XNUMX-palčno ploščo na dotik in široko paleto pomočniki pri vožnji.

FIAT 500e v videu

FIAT 500e tekmeci

Po velikosti in položaju v segmentu A, Fiat 500e ima legijo tekmecev. Zaradi mehanskega koncepta in tehnološke ravni pa so možnosti bistveno okrnjene. Kljub temu so številni modeli izvedli enako predelavo kot italijanski, pri čemer stavijo neposredno na 100-odstotno električno mobilnost. Nekateri od teh tekmecev so: Honda in, SEAT Mii Electric, Škoda Citigo iV,  Volkswagen e Up!, mini cooper se, SmartForTwo EQPametni ForFour EQ. Vsi so si po velikosti in zmogljivostih podobni, 500e pa je eden tistih, ki ponuja največjo električno avtonomijo.

Označite

  • Oblikovanje
  • možnosti opreme
  • urbana praktičnost

Izboljšati

  • cena
  • Avtonomnost dostopne različice
  • bivalnost

Cena FIAT 500e

Ob odjavi 500e pokaže eno najbolj resničnih težav katerega koli električnega avtomobila, ceno. Kljub majhnosti je na voljo v prevelikih količinah in bolj značilen za modele višjega segmenta. Začetna cena FIATA 500e je 29.900 evrov, brez ponudb ali promocij. Ta vrednost ustreza trivratni enoti z osnovnim zaključkom in motorjem s 95 konjskimi močmi. Najdražji v celotni družini je 500e Cabrio z La Prima zaključkom in motorjem s 118 konjskimi močmi. Njegova cena se začne pri 43.100 evrih, brez ponudb in akcij.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.