Genesis Velja za luksuzno znamko skupine Hyundai, po istem vzoru, kot ga lahko vidimo pri Toyoti z Lexusom. Čeprav znamka izhaja iz modela, so se Korejci trdno zavezali diviziji, ki daje dobre rezultate tudi na drugih trgih, kot je ameriški. The Geneza GV60 Predvideva se kot prvi model podjetja, ki bo množično predstavljen na evropskem trgu. Povprečen SUV, ki vse stavi na električno mobilnost.
Glede na vse zahtevnejšo evropsko regulativo se trg električne energije na stari celini nenehno razvija. Prodaja raste zaradi prihoda vse bolj privlačnih modelov z vidika cene in avtonomije. Genesis GV60 bo uradno predstavljen konec leta 2021, čeprav šele globoko v letu 2022 ko bo komercialna predstavitev uradno izdelana. Je najmanjši model podjetja, za drugimi večjimi enotami, kot je Geneza GV80.
Tehnične značilnosti Genesis GV60
Kot smo že povedali, je Genesis del vse bolj obsežnega kataloga skupine Hyundai. To vam omogoča dostop do iste tehnologije in sistemov, ki jih lahko vidimo pri blagovnih znamkah, kot je npr Hyundai o KIA. Pravzaprav se Genesis GV60 šteje za premium brata Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Vsi trije modeli temeljijo na isti strukturi, platforma e-GMP, posebej zasnovana za električna vozila.
Uporaba te strukture mu omogoča vstop v kompaktni segment, saj je nekoliko manjši od svojih prej omenjenih bratov. Navzven doseže Dolžina 4,51 metra, širina 1,89 metra in višina 1,58 metra. Tem stopnjam je treba prišteti težo, ki se giblje med 1.985 in 2.160 kilogrami, ter medosno razdaljo, ki doseže 2,9 metra. Ta bitka vam omogoča, da ponudite kabino za največ pet potnikov.
Trije so nameščeni v velikodušno odmerjeni drugi vrsti sedežev. Prostora za noge je zelo veliko, vendar premalo prostora za glavo glede na strešno linijo, ki se spušča od B-stebrička. Genesis še ni določil velikosti prtljažnika, čeprav je za zadnji prtljažnik mogoče pričakovati številke blizu 450 litrov, za sprednji pa okoli 50 litrov. Obe številki bosta zmanjšali prostornino v mehanskih različicah dvojnega motorja.
Mehanski obseg in menjalniki Genesis GV60
Genesis GV60 ni le najmanjši model hiše, ampak tudi najbolj ekonomičen in prvi, ki je na voljo v 100-odstotno električni obliki. Njegov razvoj je bil že od samega začetka zasnovan tako, da ima samo električno mehaniko, za seboj pa pusti toplotne različice, ki jih je mogoče ponuditi v drugih modelih flote. Za razliko od svojih bratov, GV60 bo pokazal ponudbo treh različic, vse tri podpira ista litij-ionska baterija s 77,4 kWh bruto zmogljivosti.
Razpon se začne z Standard Genesis GV60 dvokolesni pogon. Ima en sam motor na zadnji osi, ki razvija a moč 225 konjev in 350 Nm navora. Avtonomija te različice, ki še ni odobrena, bo okoli 516 kilometrov. Kar zadeva zmogljivost in avtonomijo, je takoj boljši model Genesis GV60 Sport štiri kolesni pogon. Zahvaljujoč sistemu z dvojnim motorjem bo električni SUV ponujal a največja moč 314 konjskih moči in 605 Nm navora.
Ta enota naj bi nekoliko zmanjšala avtonomijo in ponujala blizu 480 kilometrov. Vrh ponudbe bo predstavljala različica GV60 SportPlus. V tem primeru so vgrajeni največji električni bloki, ki zahvaljujoč funkciji boost bodo lahko dosegli 483 konjskih moči in 700 Nm navora. Ta funkcija povečanja bo aktivirana za omejeno časovno obdobje in v teh trenutkih ponuja največje zmogljivosti električnega sklopa.
Oprema Genesis GV60
Blagovna znamka Genesis je sinonim za kakovost in luksuz. Prvi modeli, ki so uporabljali slavno ime, so bili znani po tem, da so prikazovali največje zmogljivosti korejskega podjetja v smislu kakovosti in zaključkov. Notranjost Genesis GV60 je zelo dobro predstavljena zaradi odličnega izbora materialov in vrhunske tehnologije.. Vse to potnikom omogoča vrhunsko udobje.
Glede na nedavno informativno lansiranje električnega športnega terenca ponudba opreme ni definirana. Različne linije opreme naj bi se ujemale z mehanskimi različicami. Poleg teh ravni: Standard, Sport in Sport Plus bo korejska znamka ponudila različne dodatne elemente v širokem katalogu dodatkov in prilagoditev.. Razlike med temi zaključki se ne bodo osredotočale le na vgrajeno tehnologijo, temveč tudi na estetski vidik, pri čemer bo vsak prejel posebne podrobnosti.
Kar zadeva opremo, Genesis GV60 je zahvaljujoč tej novi platformi sposoben prikazati najnaprednejše tehnološke nivoje hiše. Na obsežnem seznamu izstopajo elementi, kot so: Full LED žarometi, vstop in zagon brez ključa, najsodobnejša povezljivost, parkirne kamere, električni in ogrevani sedeži, sončna streha, digitalni instrumenti, multimedijski sistem z 12,3-palčno ploščo na dotik ., ter široko uporabo varnostnih in voznih asistentov.
Genesis GV60 na videu
Genesis GV60 po Euro NCAP
Na področju varnosti želi Genesis dodati piko na i izdelkom konglomerata Hyundai. Korejski proizvajalec ponuja napredne sisteme, ki omogočajo Genesis GV60 je avto s petimi zvezdicami za varnost Euro NCAP. Testi leta 2022 kažejo naslednje rezultate: 89 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 87 od 100 pri zaščiti otrok potnikov, 63 od 100 pri ranljivosti pešcev in 88 od 100 pri ADAS in sistemih za pomoč vozniku.
Tekmeci Genesis GV60
Trg električne energije je v porastu. Vedno več znamk se pridružuje vse večji ponudbi, ki je zavezana predvsem premium segmentu, ki trenutno edini lahko upraviči ceno vozil. Med premisleki tekmece Genesis GV60 najdemo v segmentu elektrificiranih premium kompaktnih SUV. Ponudba je trenutno omejena, vendar nas pušča kot naravne sovražnike Mercedes EQA, al Lexus UX300e al Tesla Model Y y al Volvo XC40 polnjenje. Njim lahko dodamo enote kot npr Ford Mustang Mach-eje Audi Q4 etron o el VW ID.4, ali že omenjeni pobrateni modeli: KIA EV6 in Ioniq 5.
Označite
- kakovost
- bivalnost
- Udobje
Izboljšati
- Visoka cena
- prostornina prtljažnika
- Omejena ponudba
Cena Genesis GV60
Genesis GV60 bo za zdaj začel svojo komercialno pot po evropskih državah, kjer ima električni avtomobil večji komercialni vpliv. Francija, Nemčija in Nizozemska bodo prve uživale v dostopnem električnem SUV-ju znamke. Španija bo potrebovala še nekaj mesecev, predvidoma bo nastopila konec leta. Trenutno cene niso določene za našo državo, ampak za ozemlja, kot je Francija, kjer bo na voljo od 56.370 evrov, brez ponudb ali promocij.. Najdražji v družini je GV60 Sport Plus z začetno ceno 71.010 evrov za francoski trg.
Galerija slik
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.