Kia EV9

KIA ima jasno električno ambicijo. Korejski proizvajalec je leta raziskoval tehnologijo, ki zdaj postaja aktualna in resničnost. Električna ponudba hitro raste zaradi dodajanja modelov EV. Prihod do KIA EV9 pomeni prelomnico v strategiji. Takoj ko pride, postane novi paradni konj hiše.

EV9 bo uradno predstavljen v zgodnjih fazah leta 2023. Prva stvar, ki pritegne pozornost, je njen videz. Robusten in futurističen dizajn, ki napreduje v estetski liniji korejske znamke za prihodnje izdaje. Kljub zgodnjemu razkritju EV9 v evropske prodajne salone ne pride do konca istega leta.

Tehnične značilnosti KIA EV9

Kot smo že povedali, takoj ko je predstavljen, EV9 postane največji model v hiši, čeprav uporablja vire, ki smo jih videli že v paleti KIA/Hyundai. Pod njegovo privlačno ohišje se skriva platforma e-GMP. iz korejskega konglomerata. Posebna struktura za električne avtomobile, ki uporabljajo tudi Kia EV6je Hyundai ioniq 5 in Hyundai ioniq 6.

V tem posebnem primeru so KIA inženirji medosno razdaljo podaljšali do maksimuma in dosegli njene fizične meje. Navzven doseže Dolžina 5,01 metra, širina 1,98 metra in višina 1,75 metra. Tem meram je treba dodati veliko medosno razdaljo 3,1 metra. Več kot zadostna medosna razdalja, da EV9 spremeni v SUV s tremi vrstami sedežev.

Največji SUV v hiši ima dve različni konfiguraciji in tri vrste sedežev, da bi lahko ponudil prostor za šest ali sedem potnikov, odvisno od konfiguracije. Pri razgrnjenih treh vrstah se prtljažnik zmanjša na 333 litrov, plus dodatnih 52 litrov iz sprednjega prtljažnika. Če podremo zadnjo vrsto, prostornina naraste čez 880 litrov, če enako storimo z vmesno klopjo, skupni prostor doseže 2.318 litrov.

Mehanski obseg in menjalniki KIA EV9

Platforma e-GMP je specifična za električna vozila, kar pomeni, da v mehanski ponudbi EV9 ne moremo pričakovati nobene sledi zgorevanja. Tako kot pri drugih modelih hiše, prodajna strategija temelji na različnih konfiguracijah glede na velikost baterije in število motorjev, čeprav za zdaj le najmočnejša različica vseh, opredeljena kot GT. Ponuja 385 konjskih moči in a odobren električni doseg 497 kilometrov v ciklu WLTP.

Po moči se obseg začne z EV9 RWD dolgega dosega. Ima en sam motor nameščen na zadnji osi z 204 konjskih moči in 350 Nm navora. Opremljen je z litij-ionsko baterijo, nameščeno med osema, z bruto zmogljivostjo 99,8 kWh, največjo celico v KIA-ni ponudbi električnih vozil. Uradno napoveduje čas od 0 do 100 km/h v 9,4 sekunde in a Odobrena avtonomija v ciklu WLTP do 541 kilometrov.

Zgoraj je za zdaj Standard EV9 RWD. Tako kot prejšnja enota je opremljen z enim električnim motorjem na zadnji osi 218 konjskih moči in 350 Nm navora. Njegova baterija je manjša in ima bruto kapaciteto 76,1 kWh. Uradni zapisi navajajo čas pospeška od 0 do 100 km/h 8,2 sekunde. Avtonomija te različice še ni potrjena.

Oprema KIA EV9

V zadnjih lansiranjih je KIA uvedla nov koncept notranje opreme. Z vse boljšo kakovostjo paradni konj hiše uživa najnovejše tehnologije korejske skupine. Njegova kabina prenaša zelo dobro kakovost, ki poglablja občutek udobja vseh svojih potnikov. Od tiste nizkocenovne znamke z izdelki, ki so po kakovosti nižji od evropskega standarda, je ostalo malo ali nič.

Glede na ekskluziven in prestižen značaj EV9 je KIA zavezana ponuditi najpopolnejšo opremo znamke za svojo paradno ladjo. Tehnološka ponudba je izjemna že od V Španiji je od vseh na voljo le najvišja končna obdelava, imenovana GT Line. Zahvaljujoč temu lahko uživate v številnih elementih udobja, kot so sedeži z masažo in številne druge možnosti.

Kar zadeva opremo, KIA je predana vključitvi vse tehnologije, ki jo je sposobna razviti, v EV9. To vključuje vrhunske sisteme, kot je radar LiDAR, ki vam omogoča avtonomno vožnjo do stopnje 3. Izstopajo tudi drugi elementi, kot so: digitalni instrumenti, multimedijski sistem z 12,3-palčno ploščo na dotik, električni sedeži, mobilna povezljivost in še veliko več.

KIA EV9 v videu

KIA EV9 po Euro NCAP

Tako kot ostale znamke želi KIA vedno blesteti v standardiziranih varnostnih testih. Konec leta 2023 je KIA EV9 opravila običajne teste Euro NCAP z oceno pet zvezdic, kar je najvišja možna ocena.. Dobljeni rezultati v razdelkih so naslednji: 84 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 88 od 100 pri zaščiti otrok potnikov, 76 od 100 pri ranljivosti pešcev in 83 od 100 pri asistencih za vožnjo in opremi ADAS.

Tekmeci KIA EV9

Čeprav električni vozni park hitro raste v vseh sektorjih in znamkah, teren D-SUV, niša, ki ji pripada EV9, prevladujejo premium znamke. Za podobno velikost lahko najdemo splošne tekmece, kot so: Volkswagen ID.Buzz, nissan ariya, Škoda Enyaq iV o Ford Mustang Mach e. Na ta seznam lahko dodamo druga imena, kot je Hyundai ioniq 7je Model Tesla X o Mercedes EQE-SUV.

Označite

• Oblikovanje
• Oprema
• Notranji prostor

Izboljšati

• cena
• Dimenzije
• dejansko avtonomijo

KIA EV9 cena

Prodaja največjega športnega terenca korejske znamke se začne v drugi polovici leta 2023 s tečaji, ki presenetijo vsakogar. Ob izidu KIA EV9 je na voljo po začetni ceni 85.100 evrov, brez ponudb ali promocij. Ta znesek se pridružuje zaključku GT-Line s konfiguracijo s sedmimi sedeži in 385 konjskimi močmi. Nad to enoto je šestsedežnik EV9 in enaka mehanska konfiguracija. Njegova najnižja cena se začne pri 86.200 evrih, brez akcij in popustov.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Kia » Kia EV9