Lancia Upsilon

El Lancia Upsilon Je najbolj kompakten model italijanskega premium podjetja. Gre za prvi nov model, ki ga podjetje lansira na trg, saj je že nekaj let naprodaj samo in izključno v domovini. Vrnila se je zahvaljujoč dejstvu, da ji je Stellantis zaupal, da jo bo v skupini uvrstil na enako raven kot Alfa Romeo y DS. Zato ta novi Ypsilon nima nič opraviti s svojim predhodnikom in je veliko bolj ambiciozen v vsem ...

V bistvu se še vedno soočamo z Model B segmenta, čeprav z novim pristopom v vsem. To je opaziti in ceniti v eksponentnem razvoju zunanjega dizajna, kakovosti notranjih materialov, opreme in tehnologije. The mehanična ponudba Prav tako je popolnoma nov z različicami bencin, Blagi hibrid in stoodstotno električni. Poleg tega se z Ypsilonom znamka vrača v svet relija zahvaljujoč različici HF s 240 KM.

Tehnične značilnosti Lancie Ypsilon

Nova Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina 4

Kot smo že omenili, nova Lancia Ypsilon nima nič opraviti s svojo predhodnico. Najprej temelji na platformi Stellantis CMP istega, ki ga uporablja Peugeot 208 y Opel Corsa. Zahvaljujoč temu raste njegova višina in ga povzpne na 4,07 metra v dolžino, 1,75 metra v širino in 1,43 metra v višino. Medosna razdalja se poveča na 2,53 metra, kar zdaj omogoča večjo bivalnost in do 352 litrov prtljažnika.

Tehnično novost italijanske premium znamke ni revolucionarna, ampak Njihov razpon je zelo zanimiv.. Odpre se različica 1.2 Mild Hybrid 100 KM povezan s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko. Cilj te različice je ponuditi visoko uporabniško izkušnjo in nizko porabo za tiste, ki želijo imeti Ypsilon, vendar nimajo dostopa do električnega zaradi njegove uporabe ali cene. To je najpomembnejša različica.

V njej Ypsilon ponuja 156 KM hranil a 51 kWh litij-ionska baterija energetske zmogljivosti. Z njim znamka napoveduje doseg do 403 kilometrov po homologacijskem protokolu WLPT. Leta 2025 bo njegova mehanska ponudba razširjena s športnejšo električno različico. To je približno Ypsilon HF z močjo 240 KM z enako baterijo in mehanskim samozapornim diferencialom ter znižanim vzmetenjem.

Oblikovanje zunanjosti, notranjosti in opreme Lancie Ypsilon

Lancia Upsilon

Estetika nove Lancie Ypsilon nima nič skupnega z estetiko njenih predhodnikov. Zdaj je a športen model z značajem, ki izstopa po bolj modernih in oglatih linijah. Njegov sprednji del pritegne pozornost zaradi črne maske in tankega LED traku, ki poteka skozi njo, kar po navedbah znamke spominja na rešetko v obliki keliha. Obstajajo tudi štiri odprtine, ki spominjajo na vhode Delta HF oz zadek, ki posnema zadnjo optiko Stratosa.

Za zaprtimi vrati si ogledujemo stoodstotno premium model. Zasnova digitalne instrumentne plošče ali sredinski zaslon na dotik So na različnih ravneh simulirajte elemente dnevne sobe. tavolino To je miza, ki se spusti najnižje in služi za ustvarjanje mostu v osrednjem tunelu med krmilniki za klimatsko napravo in prostorom pod njo. Vse to spremljajo visokokakovostni materiali, kot je žamet na sedežih in vratih.

Oprema Ypsilona je še ena njegova prednost. Prvič, izstopa po DNEVNA SOBA multimedijski sistem da združuje funkcije zvoka, klimatske naprave in osvetlitve. Skupaj z njim obstaja sistem za prepoznavanje glasu, ki bo vključeval ChatGPT za izboljšanje uporabniške izkušnje in razširitev funkcij. Varnostno vključuje aktivne pripomočke za vožnjo kot npr čitalnik signalov, opozorilo za centriranje voznega pasu ali mrtvi kot.

Video Lancia Ypsilon

Tekmeci Lancie Ypsilon

Prihod novega Ypsilona na trg je šok za B segment, še toliko bolj zdaj, ko ta upada v prodaji in modelih z izginotjem Ford Fieste. Vendar se bodo morali soočiti z velikim seznamom, ki se je v zadnjih letih okrepil. Tako lahko navedemo Opel corsa-e, peugeot e-208je MG3 o el MINI Cooper Electric. Dodamo lahko tudi druge podobne tekmece kot npr fiat 500e ali Volkswagen Polo y Seat ibiza.

Označite

Oblikovanje
mehanična ponudba
Oprema

Izboljšati

Cena za popolnejše različice
prostora na zadnjih sedežih
Izboljšati morate podobo svoje blagovne znamke

Cena Lancie Ypsilon

Novi Ypsilon ne prihaja kot poceni in privlačno terensko vozilo. To počne kot premium, ki je po svoji podobi oziroma kakovosti in tehnološki opremljenosti v vrhu svojega segmenta. Torej, Začetna cena italijanskega avtomobila se začne pri 23.900 evrih za različico 1.2 Hybrid s 100 KM in Ypsilon zaključkom. Na drugem koncu ponudbe je 156-odstotno električna različica s 51 KM in 39.500 kWh baterijo z zaključkom Limitata Cassina za XNUMX evrov.