Mercedes razreda E Coupe

Čeprav limuzine trpijo zaradi očitnega trenda SUV na trgu, ostajajo najbolj strastni modeli vsake hiše imuni na modo. Modeli aspiracijskega pristopa, kot je Mercedes razreda E Coupe Ne trpijo zaradi sprememb v trendu, saj navsezadnje noben SUV ni sposoben dati ali izenačiti tega, kar prispevajo oni.

E razred Mercedes Je najdaljša v družini. Kot tak V prodaji je od leta 1953, čeprav se je poimenovanje začelo uporabljati v 90. letih s predstavitvijo pete generacije. V vsakem izmed njih je bila karoserija dvovratnega kupeja, čeprav smo jo večkrat videli z različnimi imeni, kot je CE.

Najnovejša izdaja je iz leta 2017, čeprav bo leta 2020 doživela večjo posodobitev, predvsem na estetski in mehanski ravni. Seveda ta komercialna prenova sredi cikla vpliva tudi na ostale dele avtomobila. Mercedes razreda E, čeprav se bomo v tem primeru osredotočili na E Coupé in E Cabrio.

Tehnične značilnosti Mercedes razreda E Coupé

Prenova 2020 ne pomeni spremembe strukture avtomobila. Mercedesov razred E Coupé in E Cabrio imata isto platformo kot štirivratna limuzina. Tako imamo šasijo, ki lahko sprejme različne možne mehanske rešitve in konfiguracije. V obravnavanem primeru nam daje idealne mere za segment E limuzin.

Tako kupe kot kabriolet imata enake zunanje mere: Dolžina 4,83 metra, širina 1,86 metra in višina 1,43 metra. Tem meram je treba prišteti še medosno razdaljo 2,87 metra. Boj več kot dovolj, da sta oba modela odobrila kabino za štiri potnike. Nobeden od njih ne ponuja petih sedežev. Vedno so 2+2 s pravilnim prostorom za potnike zadaj.

Kar se tiče nosilnosti, Mercedes razreda E Coupé ponuja najmanjšo prostornino prtljažnika 425 litrov. Zaradi zložljive platnene strehe kabriolet razreda E zmanjša svojo nosilnost na 385 litrov, 310, če je streha shranjena v ustreznem prostoru v prtljažniku. Električno voden pokrov potrebuje približno 15 sekund, da opravi celotno pot pri največji hitrosti 50 km/h.

Mehanski obseg in menjalniki Mercedes-a razreda E Coupé

Čeprav je eden od ključev razreda E njegova široka ponudba mehanike, modeli coupé in cabriolet ne uživajo celotne ponudbe. Gre za modele, namenjene rekreativni uporabi, kar pomeni, da so njihovi motorji bolj osredotočeni na udobje kot na čisto zmogljivost, čeprav je nekaj spogledovanja z močjo. torej ločimo ponudbo z dvema dizelskima in štirimi bencinskimi različicami.

Če govorimo o dizelskih različicah, je ponudba sestavljena iz E 220 d s 194 KM in pogonom na zadnja kolesa ter E 400 d 4MATIC. Slednji se ponaša z blokom šestih valjev v vrsti, ki razvije 330 konjskih moči in 700 Nm navora. V vseh primerih sta dizla povezana z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom.

Bencinski motorji imajo pestrejšo ponudbo ter zahvaljujoč tehnologiji MHEV uživajo oznako ECO DGT. Uvod je predstavljen z E 200 s 197 konji in pogonom na zadnja kolesa. Vrh ponudbe pa podpisuje ime AMG E 53 4MATIC+, ki po zaslugi trilitrskega vrstnega šestvaljnika razvije 435 konjskih moči.

Oprema Mercedes-a razreda E Coupé

Znotraj vrat ima Mercedes razreda E Coupé in E-Class Cabriolet zelo prijeten prostor. Pravilna uporaba materialov dvigne občutek zaznane kakovosti s strani vseh stanovalcev. Napadalci uživajo največ udobja in prostora. Pri poznejših se bo njihov prostor zmanjšal, čeprav ne toliko kot pri a Mercedes razred C Coupe.

Kot običajno v hiši, nam Mercedes ponuja različne končne linije. Od elegantne ravni Avantgarde do športnega paketa AMG kar daje zunanjosti veliko bolj privlačen videz. Te različne končne obdelave prinašajo tudi spremembe pri opremi, kjer seveda velja izpostaviti 12,3-palčni sistem z dvojnim zaslonom, ki je bil naročen za izdajo razreda E in je bil razširjen na skoraj celotno nemško ponudbo.

Kar zadeva opremo, lahko vidimo, da kupe razreda E velik del svojih sistemov osredotoča na izboljšanje življenja v vozilu. Poudarki vključujejo LED matrične žaromete, HUD, sistem ogrevanja vratu za E Cabrio, navigator, 360º kamero, povezljivost za mobilne naprave in še veliko več. Pošteno je izpostaviti tudi veliko število varnostnih elementov in pripomočkov za vožnjo z avtonomno vožnjo 2. stopnje.

Mercedes razreda E Coupé v videu

Mercedesov razred E Coupé po Euro NCAP

Mercedes-Benz razred E Coupé je leta 2016 opravil evropske teste varnosti avtomobila Euro NCAP, ki je prejel najvišjo oceno, 5 zvezdic. Pri varnosti po tehničnih delih je dosegel odstotke 95 % oziroma 90 % pri zaščiti odraslih in otrok, pri varnosti pešcev 77 % in pri varnostnih sistemih avtomobilov 62 %. Ta vrednotenja so še vedno veljavna v različici 2020, saj v strukturi modela ni sprememb.

Mercedes razreda E Coupé od 0 km in rabljeno

Mercedes razreda E Coupé je drag avtomobil, zaradi visokih stroškov je mnogim kupcem nedostopen, zato se mnogi odločijo za sekundarne prodajne kanale. Pri njih opazimo, da amortizacija modela se zelo razlikuje glede na generacijo, čeprav po malem najstarejši pridobivajo na teži in se začnejo dražiti.

Najcenejše enote v prodaji so iz začetka devetdesetih (W90), njegova izhodiščna cena se začne pri številkah blizu 4.000 evrov. Trg Km 0 tako rekoč ne obstaja. Ker gre za zelo domiseln model, se redki kupci, ki se odločijo za nakup njegovih storitev, odločijo za konfiguracijo prilagojenega modela v tovarni, zato trgovci ne kopičijo zalog.

Tekmeci mercedesa razreda E Coupe

Mercedesov razred E Coupé ni lahko katalogizirati. Izhaja iz limuzine v segmentu E, kjer najdemo naravne tekmece, kot je Audi A6 o el BMW serije 5. Vendar pa številni njegovi naravni tekmeci nimajo formata coupé ali cabrio. Tako imamo kupe razreda E le malo sovražnikov na vidiku., po velikosti in konceptu so najbližji BMW serije 4 in Audi A5, čeprav bi lahko dodali tudi druge modele kot npr njegovega mlajšega brata, mercedesa razreda C Coupé.

Označite

• Oblikovanje
• agilno vedenje
• Kakovost materialov

Izboljšati

• zmanjšan prtljažnik
• cena
• Izbirni paketi

Cene Mercedes razreda E Coupe

Ko gre za cene, Mercedes jasno dokazuje svoj status premium znamke. Mercedesov razred E Coupé ima začetno ceno 70.067 evrov, brez ponudb in akcij. Omenjena vrednost ustreza agregatu z motorjem 220 d in pogonom na zadnja kolesa. Razred E Cabrio dvigne minimalni račun na 78.049 evrov za enako konfiguracijo. Najdražji v celotni družini je AMG E 53 4MATIC+ Cabrio, katerega izhodiščna vrednost je 127.358 evrov.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » Mercedes razreda E Coupe