Mercedes razreda E

  • Karoserija berlina
  • Vrata 5
  • Plaze 5
  • Potencia 197 - 381 KM
  • Poraba 0,5 - 6,4l/100km
  • Prtljažnik 370 - 540 litrov
  • Ocena 4,6

El Mercedes razreda E Je eden najdlje obstojnih modelov znamke in trga. V prodaji od leta 1946 je bilo več apoenov, veliki salon v svoji zgodovini zbere več kot 14 milijonov prodanih enot. Model izjemnega pomena v znamki, saj dosega visoko stopnjo zadrževanja strank. 8 od 10 kupcev razreda E ponovi z Mercedesom.

Spomladi 2023 se pojavi zadnja njegova generacija, šesta pod imenom E. Predstavljen je kot paradigma tehnologije, ki uporablja novo filozofijo oblikovanja in notranjosti, ki jo je podedoval od svojih starejših bratov, kot je npr. Mercedes razreda S in mercedes ekv, 100 % električna različica.

Tehnične značilnosti Mercedes razreda E

Mercedes ima ambiciozne električne načrte za celotno paleto. Razred E 2023 je zadnji, ki je bil razvit na platformi, ki je zmožna vgraditi mehaniko zgorevanja. Šesta generacija ponovno uporablja staro strukturo, čeprav je podvržena spremembam obravnavati nove električne formate z razširjeno avtonomijo. Kot vedno ponuja različna telesa, kot je Mercedes razreda E Coupe ter različici Cabrio in AllTerrain.

Če vzamemo limuzino kot referenco, jo velikost umešča v segment E, ki raste glede na predhodnika. Njegove dimenzije so Dolžina 4,95 metra, širina 1,88 metra in višina 1,48 metra. Tem dimenzijam je treba prišteti težo na tehtnici med 1.825 in 2.265 kilogrami ter medosno razdaljo 2,96 centimetra (5 cm več kot pri prejšnji enoti).

Razred E izstopa po vsestranskem in družinskem značaju. Notranji prostor je izdaten tudi za pet odraslih potnikov, čeprav je osrednji zadnji sedež bolj neudoben in ozek kot tisti ob straneh. Glede nosilnosti Mercedes razreda E ponuja minimalno prostornino prtljažnika 540 litrov (370 litrov, ko govorimo o PHEV). Ta prostornina se poveča na 615 litrov pri karoserijah Estate in AllTerrain.

Mehanski obseg in menjalniki Mercedes razreda E

Kot običajno pri Mercedesu mehanska ponudba razreda E je zelo široka in pestra. Najdemo tradicionalne rešitve, tako dizelske kot bencinske, priključne hibridne rešitve in visoko zmogljive enote, zbrane pod okriljem dirkalnega oddelka AMG. Za svojo novo generacijo vse enote v ponudbi ponujajo električne sisteme z oznako DGT ECO (MHEV) ali ZERO (PHEV).

Razpon se začne z E 220d s štirivaljnim dizelskim motorjem, 197 konjskimi močmi in oznako ECO. Za njim je E 200 bencinski z dvolitrskim motorjem, 204 konjskimi močmi in sistemom MHEV. En korak zgoraj najdemo E 400d s šestvaljnim vrstnim dizelskim blokom s 330 konjskimi močmi. Najmočnejša toplotna različica je E 450 4MATIC, ekskluzivno za karoserijo AllTerrain. Ponuja 367 konjskih moči in oznako ECO.

Kot za priključne hibridne enote z oznako ZERO, E 300 e in E 400 e, uživajte v veliki bateriji z zmogljivostjo 25,4 kWh, ki je povezana s kompletom s štirivaljnim bencinskim motorjem in sprednjim električnim blokom. Zabeležene so moči 313 oziroma 381 konjskih moči z električnim dosegom 118 oziroma 111 kilometrov. Vse enote v ponudbi so standardno opremljene z osem ali devetstopenjskimi menjalniki, ki porazdelijo moč med zadnjo premo ali vsa štiri kolesa.

Oprema mercedesa razreda E

Govorimo o enem od paradnih konjev hiše. V svoji šesti generaciji Mercedes razreda E predstavlja visoko napredne tehnologije z visoko zmogljivostjo za avtonomno vožnjo. Predstavitev notranjosti izstopa po prisotnosti znanega mercedesovega sistema Hyper Screen s tremi segmentiranimi zasloni, vključno s sovoznikovim.

Mercedes ponuja svojim strankam vrsto nivojev opreme. Paketi, kot sta linija AMG ali Avantgarde in Exclusive Ne dajejo le več ali manj opreme, ampak tudi drugačno estetiko za vsako situacijo. Od športnega paketa AMG do najpreprostejšega Avantgarde, ne da bi zamudili elegantno Exclusive. Vsi imajo vrhunsko standardno opremo.

Toda to je le majhen vzorec tega, kar je sposobna dodati ta odlična limuzina. Del dodatne opreme je namenjen udobnejšemu avtomobilukot je zračno vzmetenje. Poleg tega je treba dodati vrhunske sisteme, kot so: digitalni LED žarometi, povezljivost za mobilne naprave, aplikacije v oblaku, internetna povezava, električni in prezračevani sedeži z masažo ter kompletna ekipa asistentov za vožnjo.

Mercedes razreda E na videu

Mercedes razreda E od km 0 in rabljen

14 milijonov prodanih enot je številka, ki ni dosegljiva številnim modelom na trgu in manj pri tej velikosti in ceni. Mercedes razreda E se nabere veliko let za prodajo in to naredi trg rabljenih in rabljenih je poln modelov in različic. Najcenejši agregati so iz konca 90. let, modeli z veliko prevoženimi kilometri, katerih cena je nižja od 1.000 evrov.

Vendar je treba upoštevati, da odstotek amortizacije premium limuzine, kot je razred E, je zelo nizek. Ko se vzpenjamo v sodobnosti njegovih različnih generacij, cena raste, dokler ne doseže najnovejših enot 2019. Prenova 2020 pride na trg šele sredi leta, zato ni na voljo nobenih modelov istega v kateri od prodajnih poti.

Tekmeca mercedesa razreda E

Čeprav je to drag trg in premalo priljubljen, številne znamke se poskušajo boriti v konkurenčnem premium E segmentu. Večina proizvajalcev v tem segmentu ima sedež v Nemčiji. Vendar ima Mercedes razreda E zelo jasno konkurenco po vsem svetu. V Evropi so njegovi glavni tekmeci Audi A6je BMW serije 5je Volvo S90je LexusGS in Jaguar xf. Mercedes je poleg Audija in BMW-ja eden izmed najbolje prodajanih.

Označite

  • notranja kakovost
  • udobje na poti
  • tehnologija

Izboljšati

  • Kapaciteta prtljažnika PHEV
  • drage možnosti
  • cena

Cena mercedesa razreda E

Pri Mercedesu trenutno še niso podrobno opisali cen šeste generacije razreda E. Čeprav je informativna objava že izšla, Šele v zadnji tretjini leta bo nemška limuzina začela fazo komercializacije na mednarodni ravni. Pričakuje se, da se bodo cene za Španijo začele pri stopnjah blizu 60.000 evrov za najbolj dostopne različice, pri čemer bodo lahko presegle mejo 85.000 evrov za najmočnejše priključne hibridne enote.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.