El Nissan Juke To je bil prvi urbani terenski segment, ki je dosegel trg. Njegov razhod se je zgodil v Avtosalon v Ženevi leta 2010, da bi jo leto kasneje (2011) začeli tržiti na vseh trgih, kjer je znamka prisotna.
Testirali smo ta avto:
Test Nissan Juke Nismo, zunanjost in notranjost (z videom)Test Nissan Juke Nismo, motor, vožnja in porabaNissan Juke Nismo test, oprema, cena in zaključkiNekaj zanimivosti, ki obkrožajo Juke To so: njegovo ime pomeni "plesati ali spremeniti smer in pokazati agilnost", sestavljajo ga v Združenem kraljestvu, na Japonskem in v Indoneziji, na koncu pa ga tržijo na Kitajskem pod imenom Infiniti ESQ.
Tehnične značilnosti Nissan Juke
El Nissan Juke je razvit na platforma B Zveze Renault-Nissan-Mitsubishi, iste, ki daje življenje Renault Cliu IV, Nissanu Cube oz. Opombe.
Navzven Juke doseže Dolga 4,13 metra, širok 1,76 metra in visok 1,57 metra, kar predstavlja medosno razdaljo 2,53 metra.
Njegova kabina je odobrena za namestitev pet stanovalcev, čeprav je po širini udobnejši za štiri. Zmogljivost vašega prtljažnika je 354 litrov, ki stoji na sredini segmenta.
Mehanski obseg in menjalniki Nissan Juke
La mehansko območje od Nissan Juke Sestavljen je iz mehanike dizelskega cikla in treh bencinskih.
V prvem primeru govorimo o originalnem štirivaljnem motorju s turbinskim polnilnikom. Renault, 1.5 dCi, ki razvije moč 110 KM in največji navor 260 Nm.
Družino bencinskih motorjev sestavljajo motorji 1.2 VI-T (izvor Renault), 1.6 G y 1.6 VI-T (izvor Nissan).
Najprej, 1.2 VI-T, s štirimi valji in turbinskim polnilnikom zagotavlja moč 115 CV in največji navor 190 Nm.
bloki 1.6 litrov dostavljene prostornine valja 94 y 117 CV moči z navorom 140 oziroma 158 Nm.
Končno najmočnejši motor, 1.6 VI-T razvije moč 190 KM z navorom 240 Nm.
The menjalniki v ponudbi Juke sta dve vrsti. Tisti z ročnim rezanjem imajo 5 in 6 razmerja in vrsto samodejno Je zvezno spremenljiv (Xtronic) s 6 vložki. Štirikolesni pogon je na voljo samo na motorju 1.6 VI-T od 190 KM.
Oprema Nissan Juke
Možnosti opremo od Nissan Juke na španskem trgu so strukturirani okoli štirih različic. Od najmanjše do največje obdarjenosti varnosti, udobja in infotainmenta so zaključki: Visia, Acenta, N-Connecta y TEKNA.
Od prekinitve dostopa Obesijo se, lahko Juke vključuje elemente, kot so več zračnih blazin, potovalni računalnik, avdio sistem s CD-jem, MP3 priključek (Aux-in) in štiri zvočnike ali centralno zaklepanje z daljinskim upravljalnikom.
V polnejših koncih, N-Connect y TEKNA, lahko Juke vključuje zaščitni ščit opremljen z inteligentnim nadzorom menjave voznega pasu, nadzorom mrtvega kota, detektorjem gibanja, inteligentno kamero 360º vid ali ksenonske žaromete.
Nissan Juke na videu
Nissan Juke po EuroNCAP
El Nissan Juke je bil podvržen preskusom udarcev, ki jih je izvedel evropski avtonomni organ EuroNCAP v letu 2011, pri čemer dobi najvišjo možno oceno: 5 estrellas. Rezultat, pridobljen v različnih testih, je naslednji.
La zaščita za odrasle potnike in otroke v primeru trka znaša 87 odstotkov oziroma 81 odstotkov. V primeru zbijanje pešca ali kolesarjev, dobil diskretno 41 por ciento. Nazadnje je pri aktivnih vozniških pripomočkih zadovoljen z 71 odstotki zaščite.
Nissan Juke in njegovi tekmeci
El Nissan Juke je del segmenta, ki doživlja največjo rast prodaje, tj vse mestne ceste. Zaradi tega se je število tekmecev, s katerimi mora tekmovati, v zadnjih letih pomnožilo in našlo nasprotnike, kot so:
Citroen C3 AirCross, Dacia Duster, Fiat 500X, Ford Eco Sport, Honda HR-V, Hyundai Kona, Jeep odpadnik, Kia Stonic, Mazda CX-3, Mini rojak, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Sedež Arona, Suzuki Vitara y Volkswagen T-Roc.
Pred njimi ima privilegij, da je prvi model, ki je otvoril segment, a zanesljivo mehansko območje in uravnotežen ter bolj izviren dizajn. Nasprotno, ne more tekmovati za možnosti opreme, delovna doba ali kakovost notranjosti.
Nissan Juke od Km0 in rabljen
El Nissan Juke Je eden najbolje prodajanih modelov japonskega podjetja v Španiji. Iskanje polnovih ali nič kilometrov na trgu je enostavno, saj je že leta vodilni model v svojem segmentu. The amortizacija Juke povprečje znaša 32,5 por ciento, ki stoji v zgornjem srednjem delu segmenta.
Če nas zanima a Juke de iz druge roke, lahko dostopamo do enot registriranih 2012 z diesel mehaniki 1.5 dCi 110 KM, pogon na sprednjo os, vmesna konč agencija in povprečno 73 tisoč kilometrov za približno 10 tisoč evrov.
V primeru izbire enot od nič kilometra, ali upravljanje, lahko najdemo a Juke registriran 2017, z bencinskim mehanikom 1.2 VI-T 115 KM, pogon na sprednjo os in omejena serija PlayStation Edition za katerega bi bilo treba odšteti 18 tisoč evrov.
Poudarki
- Izvirna oblika
- Zanesljivo mehansko območje
- dinamično vedenje
Točke za izboljšanje
- veteran
- Vzmetenje
- bivalnost
Cene Nissan Juke
Uradne cene (brez odštevanja morebitnih popustov), s katerimi se Nissan Juke v Španiji se začnejo v 17.340 evrov različice z mehanskim bencinom 1.6 litra 94 CV, ročni menjalnik 5 odnosov, zaključek Obesijo se in vlečenje na sprednjo os.
Na vrhu ponudbe Juke je bencinski mehanik 1.6 VI-T 190 KM turbo, avtomatski menjalnik z brezstopenjskim variatorjem (Xtronic) 6-stopenjski, zaključek TEKNA in štirikolesni pogon, za katerega bi morali plačati 28.400 evrov.
Fotogalerija Nissan Juke
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.