El Nissan Qashqai Velja za prvi uspešen veliki komercialni SUV. Čeprav je bilo pred njim več poskusov raziskovanja terena, je japonski model zadel žebljico na glavico v obliki, velikosti in ceni. Po njegovem uspehu so se ostali proizvajalci brezglavo podali v osvajanje segmenta, čeprav se vsi še niso uspeli približati prodaji Nissan, pravzaprav nič.
Testirali smo ta avto:
Test Nissan Qashqai DIG-T 158 CV blagi hibrid Tekna +Danes SUV segment prevladuje na svetovni avtomobilski sceni. Najdemo jih v vseh formatih, velikostih in segmentih, a prvi je bil vedno Qashqai. Prvič smo ga videli leta 2007, čeprav je bil pred tem, tri leta prej, predstavljen konceptni avtomobil, ki je napovedoval linijo bodočega serijskega modela. To prvo generacijo je iz nič razvil Nissanov evropski razvojni center.
Leta 2014 je prispela druga izdaja s pomembnimi spremembami v vseh pomenih, kakovosti, tehnologiji, karoseriji in tudi dizajnu. Presegel je prvo generacijo in se naslednjih sedem let skoraj ni spremenil. V začetku leta 2021 bo Nissan uradno predstavil tretjo izdajo najbolje prodajanega športnega terenca z namenom, da gremo po poti uspeha.
Tehnične značilnosti Nissan Qashqai
Novi Nissan Qashqai je popolnoma nov. S predhodnikom si ne deli niti ene komponente. Niti motorjev, niti tehnologije, niti podvozja. Pod sodobno karoserijo japonskega C-SUV je nameščena platforma CMF-C naveze Renault-Nissan-Mitsubishi. Je prvi model, ki ga uporablja v Evropi, kasneje pa ga bodo uporabljali tudi v drugih izdelkih, kot je Renault kadjar.
Ta na novo ustvarjena arhitektura je bila razvita tako, da vključuje nove, učinkovitejše mehanike za zmanjšanje teže in izboljšanje zmogljivosti. Zasnovan je bil tudi s ciljem ponuditi mere glede na segment z namenom maksimiranja notranjega prostora in bivalne udobja. Njegovi ukrepi so: Dolžina 4,42 metra, širina 1,84 metra in višina 1,63 metra z medosno razdaljo 2,67 metra.
Takšne številke nam puščajo optimalno velikost notranjosti za pet potnikov, kjer so trije v vrsti dobro predstavljeni v prostoru za noge in glavo, čeprav bolj omejeni v razmiku med rameni. Prtljažnik se pri najnovejši različici poveča na 504 litre minimalne prostornine, s čimer se je količina zmanjšala na 479 litrov za različice MHEV s sistemom štirikolesnega pogona.
Mehanski obseg in menjalniki Nissan Qashqai
Trenutno je mehanski doseg Nissana Qashqaija kratek zaradi nedavnega lansiranja izdelka. Japonci so že zdavnaj napovedali konec uporabe dizelskih motorjev, zato se bo celotna mehanska paleta športnega terenca vrtela okoli bencinskih različic z različnimi stopnjami elektrifikacije. biti takšen portfelj vključuje različice MHEV, EV in tudi 100-odstotno električno enoto, ki bo prispela pozneje.
Glavnino sestavlja isti bencinski motor. To je štirivaljnik s turbinskim polnilnikom v liniji s 1.332 kubičnimi centimetri, ki je sposoben razviti različne ravni zmogljivosti. 140 konjskih moči in 240 Nm navora v prvem koraku in 158 konjskih moči z 260 Nm navora v naslednjem. Vedno ga spremlja 12-voltni sistem Mild-Hybrid, s katerim potrjuje oznako DGT ECO.
Najzmogljivejši v družini, vsaj ob lansiranju, je Nissan Qashqai e-POWER, hibridna enota. Uporablja 1.5-litrski bencinski motor, ki je povezan z litij-ionsko baterijo in sprednjim elektromotorjem. Največja moč kompleta je 190 konjskih moči. Upravljanje izhaja iz šeststopenjskih ročnih menjalnikov ali samodejnih menjalnikov brezstopenjskega tipa (standardno pri hibridu). Moč se vedno prenaša na sprednjo os.
Oprema Nissan Qashqai
Ena najbolj opaznih sprememb v tretji generaciji Nissana Qashqaija se osredotoča na njegovo notranjost. Večja kakovost uporabljenih materialov daje boljši občutek kakovosti, ki ga zaznavajo potniki. Dizajn, ki ga na splošno lahko zavrnemo kot konvencionalnega, vendar vozniku ponuja odlično ergonomijo in prijeten občutek udobja.
Kot običajno v hiši, ima Qashqai vrsto opreme, razdeljeno na več nivojev. Čeprav še ni potrjeno, se pričakujejo običajni zaključki VISIA, ACENTA, N-CONNECTA in TEKNA, poleg posebni zaključki, kot je Premiere Edition. Pričakovati je, da bo v vsakem od njih skokovito vsebinsko in kakovostno, poleg manjših sprememb, ki vplivajo na splošno estetiko avtomobila.
Kar zadeva opremo, Nissan Qashqai je ponovno postavljen kot referenčni model japonske znamke. Uporablja najnovejše dosežke skupine, ki vključujejo: Full LED matrične žaromete, digitalno instrumentno ploščo z 12,3-palčnim zaslonom, Head-Up zaslon, multimedijski sistem z 9-palčnim zaslonom na dotik, povezljivost za mobilne naprave in brskalnik, parkiranje kamere, dvopodročno klimatsko napravo ter popolno ekipo vozniških asistentov in varnostnih elementov.
Nissan Qashqai na videu
Nissan Qashqai po Euro NCAP
Jasno je, da japonski SUV z vsako novo generacijo izboljšuje svojo varnost. Euro NCAP je po testnih trčenjih zadnje generacije določil pet varnostnih zvezdic, najvišjo možno oceno. Rezultati po razdelkih so bili: 91 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 91 od 100 pri zaščiti otrok potnikov, 70 od 100 pri ranljivosti pešcev in 95 od 100 pri učinkovitosti varnostnega pomočnika.
Nissan Qashqai od 0 km in rabljen
Govoriti o Nissanu Qashqai pomeni govoriti o enem najbolje prodajanih modelov v Španiji in Evropi. To pomeni veliko raznolikost enot, ki so na voljo v sekundarnih prodajnih kanalih. Na tisoče modelov za prodajo s široko paleto mehanskih različic, karoserij in opreme. Zaradi tega amortizacija modela je višja od povprečja segmenta in znaša 33,5 %.. Večja ponudba pomeni padec prodajnih cen.
Če pogledamo na trg rabljenih oziroma rabljenih, vidimo, da so najcenejši primerki iz prve generacije (letnik 2007). Potem najdemo izhodiščne cene okoli 3.500 evrov za enote z več kot 200 tisoč prevoženimi kilometri. Kljub lansiranju nove generacije je na trgu Km 0 še vedno veliko prodajnih enot, večina z zanimivimi popusti v primerjavi z novimi modeli.
Tekmeci Nissan Qashqai
Ne morejo vsi reči, da so ustanovili trg. Qashqai je veliki pobudnik segmenta C-SUV. V manj kot dveh desetletjih je iz preostale niše postal najbolj priljubljen in uspešen na trgu.. Vse znamke ponujajo vsaj en model v kategoriji, tako da nas tekmeci japonskega številčenja puščajo na desetine. Nekateri, ki jih je treba izpostaviti, so: Hyundai tucson, Kia sportage, SEAT Ateca, Škoda Karoq, Citroen C5 Aircross, Vauxhall Grandland, Peugeot 3008, in še veliko več. Vsi so naravni sovražniki zaradi velikosti, opreme in cene, pri čemer je Nissan jasna referenca in model, ki ga je treba premagati za ostale.
Označite
- Oblikovanje
- nadgradnja opreme
- ECO obseg
Izboljšati
- Kakovost multimedijskega sistema
- Ozki zadnji sedeži
- brez dizelskih motorjev
Nissan Qashqai cene
Trenutno so objavljene samo cene različic Premiere Edition, nekaj prvih enot, polno opremljenih z opremo, ki bodo na voljo po privlačnejši ceni. Začetna cena nissana qashqaija je 32.850 evrov, brez ponudb in akcij. Ta vrednost ustreza agregatu z motorjem s 140 konjskimi močmi in ročnim menjalnikom s končno obdelavo Premiere Edition. Najdražji bo trenutno qashqai 1.3 s 158 konjskimi močmi in samodejnim menjalnikom ter dvobarvnim lakiranjem Premiere Edition. Njegova cena se začne pri 36.550 evrih, brez ponudb in akcij.
Galerija slik
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.