Renault Traffic

Renault Traffic

iz 20.111 evrov
  • Karoserija kombi
  • Vrata 2 - 5
  • Plaze 2 - 5 - 7 - 9
  • Potencia 90 - 145 KM
  • Poraba 6 - 6,2l/100km
  • Prtljažnik 1.000 - 5.200 litrov
  • Ocena 3,8

El Renault Traffic je gospodarsko vozilo ki je že tretja generacija in se zaradi dimenzij nahaja v ponudbi francoskega proizvajalca med modeli kangoo y Mojster.

Prva generacija Traffic prišel na trg v letu 1981 in je ostal naprodaj, z različnimi predelavami, do leta 2002. Kot zanimivost, v Ameriki so ga tržili pod znamkami Chevrolet, Opel in Vauxhall. Trenutno se v Indiji trži kot Varuška Winger.

Druga generacija, ki je prišla na trg l 2002 je bil razvit skupaj z Nissan, Opel in Vauxhall, za katere sta bili rojeni sestri Primastar in Vivaro. Tretja ponovitev je bila razvita skupaj z General Motors in Skupina FCA, ki je na trg prišla leta 2014.

Tehnične značilnosti Renault Traffic

El Renault Traffic Na voljo je s karoserijami različnih dolžin in tudi z različnimi potniškimi prostori. Po mnenju Renaulta ima ta model 270 različnih različic. Glede na karoserijo ločimo 2 različni višini, 2 dolžini, kombi različico, podaljšano kabino, dno kabine ali prevoz potnikov.

Vse to brez računanja na razpoložljive transformacije, ki jih je mogoče naročiti Renault Tech. V ponudbi Trafic bomo ločili tudi dva modela, kot je npr Combi in kombi; pri čemer je prvi bolj usmerjen v prevoz ljudi, drugi pa v tovor.

Različice kabine H1 imajo zunanjo višino 1,97 metra; medtem ko H2 meri 2,46 metra visoko. Karoserije L1 (kratke) različice merijo natanko 4,99 metra, L2 (dolga karoserija) pa 5,39 metra.

Trafic Furgón ima dve dolžini, a samo eno višino, H1 (1,97 metra). Kombi omogoča karoserije L1, L2, H1 in H2, ki se med seboj kombinirajo. Največja obremenitev, ki jo lahko prenese Trafic, je od 5,2 do 8,6 kubičnih metrov prostornine in 1.200 kils glede na težo.

V primeru različice Combi potniški prostor je odobren za namestitev od 2 do 9 potnikov.

Renault Traffic

Mehanski obseg in menjalniki Renault Trafic

Mehansko ponudbo Renault Trafica sestavljajo izključno dizelski motorji družine dCi. Blok, iz katerega začnejo, ustreza 1.6-litrskemu, ki svojo moč razvija v več korakih: 95 CV in 260 Nm navora, 120 CV in 300 Nm navora, 125 CV in 320 Nm navora ter končno, 145 CV in 340 Nm največjega navora.

Dve najmočnejši različici uporabljata sistem polnjenja twin-turbo ki vam omogočajo, da povečate svojo učinkovitost. Standardno pošiljajo štirje motorji svojo moč na sprednja os. Opcijsko je na voljo tudi štirikolesni pogon z mehansko zaporo diferenciala.

La menjalnik na voljo je ročni tip s 5 ali 6 razmerji, ne razmišljam, ali kot opcija tipski menjalnik samodejno.

Oprema Renault Traffic

Možnosti opreme ki lahko vključuje Renault Traffic so zelo obsežni. Njegova oprema, ki je razdeljena na več karoserij z različnimi dolžinami in notranjimi zmogljivostmi, ima več stopenj opreme.

Od najosnovnejšega zaključka, Traffic že vključuje elemente, kot so klimatska naprava, nadzor oprijema in stabilnosti ali opozorilo o tlaku v pnevmatikah. Glavna pomanjkljivost je, da ima samo dve zračni blazini, ostale vreče pa so v dodatni opremi.

Ko gremo v vaš obseg in približajmo potniškim različicam seznam opreme bolj bo podoben turizmu. V tem primeru bo Trafic vgradil večje število zračnih blazin vzvratna kamera v vzvratnem ogledalu, informacijsko-razvedrilni sistem z zaslonom na dotik in integriranim brskalnikom, pomožnimi USB vtičnicami in priključkom Bluetooth.

Renault Traffic na video

Renault Traffic po podatkih EuroNCAP

El Renault Traffic Podvržen je bil preskusom udarcev, ki jih je izvedel evropski avtonomni organ EuroNCAP leta 2015, pridobitev ocene 3 estrellas. Rezultat, pridobljen v različnih testih, je naslednji.

La zaščita za odrasle potnike in otroke v primeru trka znaša 52 odstotkov oziroma 91 odstotkov. V primeru zbijanje pešca ali motoristi, dobil revež 53 por ciento. Nazadnje, kar zadeva aktivne pripomočke za vožnjo, je dosegel diskretnih 57 odstotkov zaščite.

Renault Traffic in njegovi tekmeci

El Renault Traffic bori v segmentu industrijska vozilaenoprostorci srednje velike velikosti. Iz obeh razlogov je Tekmovanje v njem je eden najvišjih na trgu. Vsekakor so glavni tekmeci, ki jih Traficu najdemo, njegovi trojčki Fiat Talent, Nissan nv300 y Opel vivaro.

Poleg tega ne smemo pozabiti na citroen jumpy (spacetourer) y Peugeot Expert (Popotnik), Mercedes-Benz Vito o Volkswagnov multivan o toyota proace.

Glavne prednosti, ki jih izkazuje Traffic proti svojim tekmecem se osredotočajo na a zanesljivo mehansko območje in varčen, popolna standardna oprema ali veliko bivalne površine. Nasprotno, ne more tekmovati za položaj za vožnjo, modularnost njegovih sedežev ali multimedijske opreme (navigacija).

Renault Trafic od Km0 in rabljen

El Renault Traffic, sodi med najbolj iskana gospodarska in povprečna osebna vozila pri nas. Zaradi obeh razlogov je število enot, ki so na voljo na trgu za iz druge roke ali kilometer nič je dvignjen. The amortizacija povprečje se nahaja v pravilnem 34 por ciento.

V primeru, da iščete a Traffic nič kilometra, oz upravljanje, najdemo enote registrirane 2018 (tretja generacija) za 32 tisoč evrov. Karoserija družine Combi pozdravlja mehaniko dizel 1.6 l dCi 120 KM, 6-stopenjski ročni menjalnik, zaključek SpaceClass in 9 sedežev.

Če nas zanima pridobitev enote iz druge roke, lahko dostopamo do a Kombi promet druge generacije (letnik 2009) s povprečno ocenjenimi 173 tisoč kilometri 7.500 evrov. Mehanika je dizelska z 2.0 litri 125 CV moči in ročnim menjalnikom s 5 razmerji.

Poudarki

  • Mirno delujoč dizelski motor
  • Popolna standardna oprema
  • Primernost bivanja in notranji prostor

Točke za izboljšanje

  • Modularnost notranjosti (sedeži)
  • Multimedijska oprema MediaNav
  • Vidljivost nazaj (dvokrilna vrata)

Renault Trafic cene

Cenovni razpon od Renault Traffic za španski trg (brez odštevanja morebitnih popustov in promocij) se začne v 18.800 evrov za različico Van L1H1. Povezana mehanika je access diesel 1.6 dCi 95 KM, s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, prednjim pogonom in dodelavo Kombi L1.

na vrhu razpona Traffic, tam je potniška karoserija Combi. Mehanika ustreza dizelskemu bloku 1.6-litrski dCi 145 KM s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in koncem SpaceClass Largo začne svojo hitrost v 29.500 evrov ki jim moramo dodati različne pakete in dodatno opremo ter prilagoditve.

Fotogalerija Renault Trafic

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.