Renault scenic

  • Karoserija enoprostorec
  • Vrata 5
  • Plaze 5
  • Potencia 170 - 218 KM
  • Prtljažnik 545 litrov
  • Ocena 4,2

El Renault scenic Je eden najbolj znanih in znanih modelov v segmentu kompaktnih enoprostorcev. V zadnjih letih je segment enoprostorcev v Evropi spremenil svojo dejavnost, opustil klasične modele in obdržal večje formate. Številne enote, ki jih poznamo, kot je Scenic, so bile spremenjene v format SUV, kar se je nedavno zgodilo tudi z njegovim starejšim bratom, Renault Espace.

Renault Scenic je na trgu od leta 1995. Skozi leta so se pojavljale različne in ekstravagantne različice, kot je kamperizirani Scenic RX4, in tudi generacije. Trenutno smo v peti izdaji, ki bo na trg prišla konec poletja 2023. Generacija, ki deluje popolnoma spremenjena v primerjavi s svojimi predhodniki, ne samo v formatu, ampak tudi v smislu mehanskih shem.

Tehnične značilnosti Renault Scenic

Renault Scenic se po dimenzijah in konceptu uvršča v segment kompaktnih vozil. Renault y Nissan tvorita globalno zavezništvo, zato si izdelki obeh znamk delijo veliko elementov. V tem primeru se uporablja platforma CMF-EV, modularna arhitektura, namenjena električnim vozilom, ki vse pogosteje uporabljajo modele, kot je nissan ariya o el Renault Megane E-TECH, Med drugim.

V tem primeru je razširljiva arhitektura prikazana v idealni obliki za kategorijo. Je telo z Dolžina 4,47 metra, širina 1,86 metra in višina 1,57 metra. Tem zunanjim meram moramo dodati še medosno razdaljo 2,78 metra. Zgodovinsko gledano se je Scenic vedno tržil v dveh različnih formatih, čeprav se za to generacijo, glede na transformacijo v SUV, prodaja le z eno dolžino karoserije.

Ker gre za model z jasnim družinskim poudarkom, druga vrsta sedežev prikazuje tri sedeže, razdrobljene v razmerju 40:20:40. Po vsej notranjosti najdemo več odlagalnih mest, do 38,7 litra. Glede nosilnosti oz. prtljažnik Renault Scenic kaže minimalno prostornino 545 litrov. Prostornina, ki lahko naraste na največ 1.670 litrov, če je druga vrsta popolnoma zložena.

Mehanski obseg in menjalniki Renault Scenic

Ena najpomembnejših novosti pete generacije je prevzem izključno električne mehanike. Novi Scenic, ki ga spremlja priimek E-TECH, ponuja paleto, ki jo podpirajo električni sistemi na baterije. Ponudba se vrti okoli dveh različic z različnimi močmi in velikostjo baterij ki dosegajo zelo različne avtonomije.

Model dostopa, Scenic Standard Autonomy, namesti enojni propeler na sprednjo os. Razvije 170 konjskih moči in 260 Nm navora. Vsa moč se prenaša na sprednja kolesa. Napaja ga trojna baterija (NCM) z bruto kapaciteto 60 kWh. Uradno oznanja a avtonomija v ciklu WLTP 420 kilometrov s polnilno močjo do 130 kW v enosmernem toku in do 22 kW v izmeničnem toku.

V formatu vrhunske zmogljivosti najdemo Odlična avtonomija Scenic. Tako kot njegov mlajši brat ima en sam motor na sprednji premi, vendar se v tem primeru zmogljivost poveča na 218 konjskih moči in 300 Nm navora. Ternarna baterija prav tako poveča svojo velikost na 87 kWh bruto kapacitete. Zahvaljujoč temu je sposoben homologiran do 620 kilometrov v ciklu WLTP, pri čemer se ohranijo že omenjena razmerja moči polnjenja.

Oprema Renault Scenic

Notranjost Renault Scenic 2024

Ko govorimo o notranjosti, se zdi, da je Renault Scenic eden najboljših modelov v svojem segmentu. Strategija izboljšav, ki jo hiša uporablja tudi za druge izdelke, kot je npr Renault Clio, Na primer. Občutek zaznane kakovosti je visok zaradi materialov s prijetnim otipom in majhno trdoto. Ta vrsta elementov je kombinirana z drugimi plastičnimi površinami, ki so zasnovane tako, da prenesejo tako razburkano življenje, kot je življenje družinskega vozila. Trenutno glede na nedavno lansiranje modela podrobnosti o ponudbi še niso določene.

Kar zadeva opremo, Renault Scenic ponuja najnovejšo tehnologijo iz hiše. Prikazuje zanimive elemente, ki jih lahko vidimo pri drugih modelih iz hiše, kot je Renault Rafale. Izpostaviti velja opremo, kot so: Full LED matrični žarometi, parkirne kamere, ogrevani prednji sedeži, dvopodročna klimatska naprava, multimedijski sistem Open RLink z 12-palčno ploščo na dotik, digitalna instrumentacija in še veliko več, vključno z do 30 pomočniki z nivojem 2 avtonomna vožnja.

Renault Scenic v videu

Renault Scenic km 0 in rabljen

Skozi svoja leta na trgu si je Renault Scenic pridobil zaslužen sloves zaradi modularnosti, moči in družinskih lastnosti. Zaradi dobrega razmerja med ceno in izdelkom je bil vedno eden najbolje cenjenih enoprostorcev. Zahvaljujoč temu sekundarni prodajni kanali prikazujejo veliko razpoložljivih enot. Odstotek amortizacije se spreminja glede na generacijo, čeprav trenutno kaže vrednosti nad 30%. Vse razpoložljive enote ustrezajo različicam pred generacijo, predstavljeno leta 2023.

Če pogledamo trg rabljenih ali rabljenih izdelkov, to vidimo najugodnejše enote so naprodaj s ceno blizu 600 evrov. To je ocena za modele iz začetka 2000-ih z dizelskimi motorji in več kot 200 tisoč prevoženimi kilometri. Nasprotno, kanala Km 0 praktično ni. Nizka prodaja modela trgovcev ne spodbuja k kopičenju zalog. Nekaj ​​enot, ki so na voljo, ima zanimive popuste.

Tekmeci Renault Scenica

Postopoma segment od kompaktni enoprostorci so bili izgubljeni. Skoraj vse znamke so se odločile zapustiti segment, veliko kupcev pa se odloča za večnamenske rešitve, kot je npr. Renault kangoo, Na primer. Kljub preobrazbi v SUV ima Scenic še vedno modele, s katerimi se lahko kosa, kot je VW ID.4je Bmw iX1je BYD Atto 3je mercedes eqb o el Volvo XC40 polnjenje. Med njimi francoski model izstopa po dobri notranji prostornosti in 100-odstotno električni mehaniki.

Označite

  • bivalnost
  • notranja kakovost
  • Oblikovanje

Izboljšati

  • kratek mehanski doseg
  • Samo 100% električni
  • Cene

Renault Scenic cene

Čeprav bo novi Renault Scenic uradno predstavljen poleti 2023, Komercialna faza se začne šele v prvi tretjini leta 2024. Maloprodajne cene zaenkrat niso znane, vendar je glede na električni status pričakovati opazen dvig cen. Logično je misliti, da so modeli dostopa na voljo od številk blizu 48.000 evrov, morda več.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.