El Seat Leon je kompakten model ki pripada segmentu C ki se je prvič pojavil leta 1999. Leta 2012 je izdal svojo tretjo generacijo, leta 2017 pa je bil prenovljen. modularna platforma MQB koncerna Volkswagen, ta generacija ne uživa toliko športnosti kot prejšnji dve, vendar pa se lahko pohvali z večjo splošno uravnoteženostjo, boljšimi konci in večjim udobjem pri vožnji.
Testirali smo ta avto:
Test SEAT León SC 2.0 TDI 184 CV FR, motor, vožnja in poraba (z videom)Španski kompakt je na voljo z tri različna telesa kot je 5-vratni Seat León, ki nima posebnega imena, znani Seat León ST in pustolovski Seat León X-Perience. Oboje najbolj iskana sta 5-vratna karoserija in družina ST. Pod imenom so tudi športne različice Seat Leon Cupra ki so na voljo s 5-vratno in karavansko (ST) karoserijo.
Tehnične značilnosti Seat Leon
Kot smo rekli, Seat León uporablja modularno platformo MQB skupine Volkswagen, ki jo uporabljajo tudi drugi podobni modeli konzorcija, kot sta Audi A3 ali Volkswagen Golf.
karoserija Seat León 5 vrat ima dimenzije po dolžini, širini in višini 4.282 mm, 1.816 mm in 1.459 mm. Medosna razdalja znaša 2.636 mm. S petimi sedeži je prostornina prtljažnika 380 litrov.
Družinsko telo Seat Leon ST ima dimenzije po dolžini, širini in višini 4.548 mm, 1.816 mm in 1.454 mm. Medosna razdalja je enaka kot pri 5-vratnem vozilu z 2.636 mm. S petimi sedeži je prostornina prtljažnika 587 litrov.
Znana in avanturistična karoserija Seat Leon X-Perience Ima dimenzije po dolžini, širini in višini 4.543 mm, 1.816 mm in 1.481 mm. Medosna razdalja ostaja 2.636 mm. Kot vidimo, je glavna razlika v njegovih dimenzijah višina, ki je pri tej različici višja za 27 mm. Prostornina za prtljažnik ostaja v 587 litrov njegovega brata ST.
Mehanski obseg in menjalniki Seat León
Seat Leon ima širok izbor mehanskih različic, s tremi bencinskimi motorji (če ne štejemo športne različice Cupra s 300 KM), mehanskim TGI na stisnjen zemeljski plin in dvema dizelskima.
v bencinu imamo moči 115, 130, 190 in 290 CV, ki izhajajo iz blokov 1.0 EcoTSI, 1.5 EcoTSI in 2.0 TSI litrov. Vsi motorji niso na voljo z vsemi karoserijskimi oblikami in nivoji opreme.
La CNG mehanika Gre za 1.5 TGI s 130 KM, ki lahko brez težav uporablja tudi bencin, a zmanjša prostornino prtljažnika za 105 litrov.
La dizelska ponudba Sestavljajo ga moči 115, 150 in 184 KM, pri čemer uporablja blok 1.6 TDI za manj zmogljivo različico in 2.0 TDI za preostali dve.
Kot za menjalne škatleOdvisno od različic bomo imeli 5- ali 6-stopenjski ročni menjalnik ter DSG dvosklopčne menjalnike s 6 ali 7 razmerji. Večina različic uporablja pogon na prednja kolesa, razen za Seat León Cupra ST (opcijsko) in različico X-Perience, ki sta 4×4.
Seat Leon Cupra
El Seat Leon Cupra na voljo je s karoserijami 5 vrat in ST. Uporabite lahko 6-stopenjski menjalnik DSG ali 6-stopenjski ročni menjalnik. V karoseriji družine ST je lahko povezan tudi s štirikolesnim pogonom, kar izboljša njegovo oprijem in dinamiko. Seat Leon Cupra uporablja blok 2.0 TSI motor, ki proizvede 290 KM. Je eden izmed športnih kompaktov z najboljše razmerje med ceno in zmogljivostjo.
Oprema Seat Leon
Seat León je mogoče povezati z različne stopnje zaključka. Srečali smo se z Reference Plus, Style, Xcellence, FR in Cupra. Razen za Cupro imajo vsi možno razširitev, imenovano Edition, ki poveča njihovo opremo in doda digitalno instrumentno ploščo, imenovano SEAT, Digital Cockpit. Xcellence in FR sta dva zelo podobna zaključka v smislu sistemov in tehnologij, ki ju ponujata, vendar ju v bistvu razlikuje estetska konfiguracija, ki išče elegantnejši pridih pri Xcellence in večjo športnost pri FR.
Najosnovnejši zaključek, Reference Plus, vključuje med drugim serijske elemente, kot so dvopodročna klimatska naprava, radio s 5-palčnim zaslonom na dotik, električni pomik stekel, tempomat, električna nastavitev zunanjih ogledal, pomoč pri parkiranju, meglenke s funkcijo zavijanja ali parkirni senzorji zadaj.
Stilski zaključek Ponuja prijetno estetiko in običajno opremo, ki jo v avtomobilu običajno zahteva vsak posameznik. Je pa res, da bi imeli pomoč pri vožnji in varnost kot je prilagodljivi tempomat, opozorilo o prisotnosti mrtvega kota ali opozorilo o nenamerni menjavi voznega pasu, moramo ga zahtevati kot neobvezno v skoraj vseh različicah.
Po drugi strani pa v zaključek Excellence, med številnimi drugimi najdemo elemente opreme, kot so 8 zvočnikov, pomoč pri parkiranju spredaj in zadaj, parkirna zavora, sistem za dostop brez ključa, ambientalna osvetlitev ali asistent za vozne luči.
Končno, zaključek FR dodaja SEAT Leonu športen pridih, in dodaja elemente v opremi, kot so pomočnik za ohranjanje voznega pasu, dvojni halogenski žarometi in LED dnevne luči, multifunkcijski športni volan, senzor za svetlobo in dež, med mnogimi drugimi.
Testni video Seat Leon
Seat Leon po EuroNCAP
Blizu datumov lansiranja, leta 2012, je bil Seat León podvržen preskusnim trkom EuroNCAP. Španski model segmenta C dobil 5 zvezdic, zato ga lahko označimo za dokaj varen avto. Dosegel je 94 % točk za zaščito odraslih potnikov, 92 % za zaščito otrok, 70 % za trk v pešce in 71 % za aktivno varnost.
V naslednji video Vidimo lahko varnostne teste in obnašanje Seat Leóna pred njimi.
Seat Leon tekmeci
Segment C, kompakt, je eden najbolje prodajanih in kot je logično, velika večina znamk ponuja izdelek za to kategorijo. Seat León je med kompaktnimi generalisti, zato so njegovi najbolj neposredni tekmeci Renault Meganeje Peugeot 308, opel astra, hyundai i30, Kia Cee'd in Volkswagen Golf. Vsi omenjeni tekmeci imajo tudi družinske različice, ki so prav tako neposredni tekmeci Seat Leónu ST.
Seat Leon KM0 in rabljen
El Seat Leon Je najbližje Volkswagnu Golfu ali Audiju A3, vendar po ugodnejši ceni. Strateško pozicioniranje Seata v skupini Volkswagen je namenjen pokrivanju splošnega trga in to se zgodi, ko govorimo o njihovih cenah v KM0 ali rabljenih.
Sedanja generacija Seat Leona je najbolj zrela in nemščina vseh prodanih. Vendar kljub skoku v tehnologiji, opremi in kakovosti, ki ga je model doživel, ni mogel oprati slike, ki jo je vlekel. To pomeni, da je avto za mlade moške, ki iščejo zmogljivost in športnost po razumni ceni.
La amortizacija, ki jo je utrpel Seat Leon Pri splošnih tekmecih ni tako izrazit, saj se nahaja na pol poti med Volkswagen Golfom in Opel Astro (od 28 % do približno 30 %). Ti podatki vam pomagajo, da so cene v KM0 in polnovih malo nad povprečjem. Poleg tega je število enot, ki obstajajo v trgovski mreži znamke, relativno veliko.
El cenovni razpon v katerem se giblje Seat Leon od KM0 in pol nov Začne se pri 11.500 evrih in se povzpne do 35.000 evrov za najbolj zmogljivo različico. Te cene se lahko spremenijo, če je agregat, za katerega se zanimamo, prizadel problem izpustov motorjev EA189 koncerna Volkswagen, saj bodo v prihodnosti utrpeli večjo amortizacijo.
Če nas zanima kupi ta rabljen model ali z več kilometri najdemo ugodne cene. Razlog za to je, ker je zelo priljubljen model v Španiji in to povzroča cene so nižje. Kot vrhunec Seat Leona lahko omenimo njegovo vozno dinamiko oziroma zanesljivost. Kot neugodno točko lahko omenimo od povprečja manjšo kabino in konča korak za golfom in A3.
Poudarki
- Macha udobje
- Široka mehanična ponudba
- Razmerje med ceno in kakovostjo
Točke, ki jih je mogoče izboljšati
- Malo standardnih pripomočkov za vožnjo
- Vidljivost skozi zunanja vzvratna ogledala
- Nakladalni del je previsok glede na dno prtljažnika
Seat Leon cene
Odvisno od konfiguratorja znamke, za 16.750 evrov lahko kupimo Seat León 5 vrat 1.0 TSI 115 CV v izvedbi Reference, to je cenejša različica celotnega obsega. Na nasprotni strani, če ne štejemo modela Cupra, je dražja varianta Gre za Seat Leon 1.5 TGI 130 CV z avtomatskim menjalnikom DSG, ki kot gorivo uporablja zemeljski plin v kombinaciji z bencinom. Njegova cena je 28.090 evrov.
A uravnotežena možnost bi bil nakup Seat Leon 5 vrat v izvedbi Style in motor 1.5 EcoTSI s 130 CV, ki bi po Konfigurator znamke stal nekaj manj kot 19.000 evrov. Če bi vložili približno 1.000 evrov več v opremo, bi vzeli različico Style VISIO, ki vključuje kamero za vzvratno vožnjo, Full Link, pomočnika za ohranjanje voznega pasu, samodejne dolge luči, detektor utrujenosti ter parkirne senzorje spredaj in zadaj. Ista enota, vendar oprema z motorjem 1.6 TDI s 115 KM bi stala približno 1.900 evrov več.
Galerija slik Seat Leon
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.