Električna mobilnost ni prihodnost, je že danes otipljiva realnost. Čeprav je pot še dolga, gre najbolj neposredna prihodnost motošporta skozi električne avtomobile. The Škoda Enyaq iV Je prvi električni češke znamke. Izdelek, pobraten z VW ID.4 ki tako kot vsi hišni izdelki izstopa po razmerju med ceno in izdelkom.
Enyaq iV je družbi predstavljen septembra 2020. Je 100-odstotno električno vozilo, rojeno tako, da nikoli ne pokaže mehanizma zgorevanja. Njegov dizajn se jasno zgleduje po ostalih Škodinih izdelkih in njegovo ime Enyaq izhaja iz irske galske abecede kjer "Enya" pomeni bistvo, duh ali princip.
Tehnične značilnosti Škoda Enyaq iV
Po svojem videzu je drugi električni od Skoda bi lahko uvrstili med križance, a pod izklesano in privlačno karoserijo ga montira posebno električno platformo, ki jo je razvila skupina Volkswagen, arhitektura MEB, enakega, kot ga uporablja njegov nemški brat, in enakega, ki ga bodo v ne tako oddaljeni prihodnosti uporabljali številni modeli konglomerata.
Škoda Enyaq iV se po dimenzijah lahko šteje za model segmenta D. Dolžina 4,65 metra, širina 1,88 metra in dolžina 1,62 metra. K tem nivojem je treba dodati še medosno razdaljo 2,76 metra, kar pomeni zelo radodaren notranji prostor za največ pet potnikov, kjer je baterija nameščena kar na tleh avtomobila.
Kot vedno pri Škodi, češki inženirji maksimalno izkoristijo vsak centimeter avtomobila, da pokažejo večjo prostornost in več prostora za tovor. Prostornina prtljažnika Enyaq iV je ena največjih v segmentu, s 585 litrov minimalne prostornine, z možnostjo razširitve na 1.710 litrov ko je druga vrsta sedežev podrta v razmerju 40:20:40
Mehanski obseg in menjalniki Škode Enyaq iV
Rekli smo že, da je Škoda Enyaq iV 100-odstotno električni model. Pod njegovim pokrovom ne bomo videli motorja z notranjim izgorevanjem, njegovo mesto zaseda najsodobnejša električna shema z različne ravni baterije, dve moči in pogon na zadnja ali vsa kolesa, odvisno od izbrane različice. Vse enote napaja sredinsko nameščena tekočinsko hlajena litij-ionska baterija.
Model dostopa do ponudbe predstavlja Enyaq IV 80. Ima en sam motor nameščen na zadnji osi, ki pošilja vso silo na omenjeno os. Razvije 204 konjskih moči in 310 Nm navora.. Baterija s 77 kWh neto kapacitete potrjuje doseg 533 kilometrov v ciklu WLTP. Za polnjenje se odloči za sisteme visoke moči, do 135 kW v enosmernem toku in do 11 kW v izmeničnem toku.
Na najbolj zmogljivem koncu razpona je Škoda Enyaq iV RS. Pod športnim akronimom hiše uporablja shemo dvojnega motorja s 77 kW litij-ionsko baterijo, ki ponuja doseg 517 kilometrov. Komplet razvije največjo moč 299 konjskih moči in 460 Nm navora.. Od 0 do 100 km/h pospeši v samo 6,5 sekunde in doseže najvišjo hitrost do 210 km/h.
Oprema Škode Enyaq iV
Električni so danes članek, ki je zelo osredotočen na trajnost in tehnologijo. Enyaq iV uživa v obeh konceptih in zase prejema najnaprednejše sisteme, ki jih je Škoda sposobna zamisliti. Vse to je predstavljeno v zelo uravnoteženi notranjosti v smislu kakovosti, kjer je minimalistični slog zavezan zmanjšanju fizičnih gumbov avtomobila, kar ni vedno pozitivno.
Za Enyaq iV je Škoda spremenila klasično porazdelitev zaključkov. uživajte v nivojih Sportline in VRS. Pri vsakem od njih ni spremenjeno le število sistemov, ampak tudi zunanji videz, ki ponuja posebne zaključke s platišči med 16 in 21 palci. Omeniti velja obsežen program pripomočkov za vožnjo in elementov aktivne varnosti, ki mu dajejo zmogljivost 2. stopnje avtonomne vožnje.
Kar se tiče opreme, Škoda ni pustila ničesar v skladišču. Opremil je vse, kar se je dalo in še malo več. To notranjost, narejeno iz recikliranih materialov, dopolnjujejo elementi, kot so: žarometi Full LED, zaslon Head-Up, vstop in zagon brez ključa, najsodobnejša povezljivost, digitalna instrumentna plošča, indukcijski polnilnik, WiFi povezava in še veliko več. več plus. Vse to ostane centralno na velikem 13-palčnem zaslonu, ki prevladuje nad celotnim zgornjim delom armaturne plošče.
Škoda Enyaq iV na videu
Škoda Enyaq po Euro NCAP
Skladno s tem bo Euro NCAP leta 2021 na preizkus postavil varnost Škode Enyaq. Organ za ocenjevanje varnosti avtomobilske flote v Evropi ga je uvrstil s petimi varnostnimi zvezdicami. Po ostrih testih trčenja so bili doseženi rezultati: 9,4 pri zaščiti odraslih potnikov, 8,9 pri zaščiti otrok potnikov, 7,1 pri ranljivosti pešcev in 8,2 pri nadzoru in delovanju asistentov za vožnjo.
Tekmeci Škode Enyaq iV
Postopoma se obseg električnih izdelkov povečuje. Večina blagovnih znamk dela svoje prve korake na trgu električne mobilnosti in zato opažamo, da se vse bolj pojavlja raznolikost. Škoda Enyaq iV se sooča z diskretnim, a priljubljenim seznamom sovražnikov komu se zoperstaviti. Med temi tekmeci so: VW ID.4, Model Tesla3, KIA in Niro, Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5. Kia EV6 y SEAT el-Born. Na višjem nivoju, znotraj premium trga, lahko opazimo druge modele, podobne češkemu kroju, kot je npr audi e-tronje Jaguar I PACE in mercedes eqc.
Označite
- raznolikost razpona
- bivalnost v zaprtih prostorih
- Oprema
Izboljšati
- Cene
- osnovna oprema
- Izbirno polnjenje 125 kW
Škoda Enyaq iV cena
Škoda je bila vedno prikazana kot splošna znamka z odličnim razmerjem med ceno in izdelkom. Češki proizvajalec skuša dati največ, kar je mogoče za omejeno ceno, in ta strategija sega tudi v drugo električno vozilo. Začetna cena Škode Enyaq iV je 39.000 evrov, brez ponudb ali promocij. Ta cena ustreza Enyaq 60 iV z osnovnim zaključkom. Trenutno bo na voljo samo ta opcija in različica 80 iV, katere začetna cena je 45.000 evrov. Preostali del ponudbe bo na voljo pozneje, ko bo izdano leto 2021.
Galerija slik
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.