Toyota Proace City

iz 17.336 evrov
  • Karoserija kombi
  • Vrata 5
  • Plaze 2 - 3
  • Potencia 100 - 136 KM
  • Poraba 5,3 - 7l/100km
  • Ocena 4

Toyota na trgu industrijskih vozil nikoli ni bilo veliko. Vendar pa smo v zadnjih letih priča komercialni eksploziji, predvsem v enotah MPV, ki izhajajo iz kombijev. The Toyota Proace City Je predstavnik japonske znamke na tem vse bolj priljubljenem trgu, kjer izstopajo zelo vsestranski agregati, tako v uporabi kot v mehaniki.

Predstavljen aprila 2019, Toyota Proace City prvič vstopa v kategorijo lahkih gospodarskih vozil. Po isti strategiji, ki je bila malo prej uporabljena z toyota proace, nadrejena enota po zmogljivostih in velikosti. Oba modela nastaneta po zavezništvu z zdaj imenovano Stellantis Group. Razvoj, ki so ga izvedla francoska podjetja in je bil ponovljen pod emblemom japonske znamke.

Toyota trži dve različni različici tega industrijskega zadnjega kilometra. Na eni strani najdemo Proace City, zasnovan za bolj profesionalno in industrijsko uporabo. Zaprte karoserijske plošče in maksimizacija prostora do 4,4 kubičnih metrov. To isto enoto je mogoče konfigurirati v potniški obliki z enoto Combi. Različica, namenjena turizmu, se imenuje Toyota Proace City Verso, in lahko sprejme od 5 do 7 potnikov, odvisno od izbrane dolžine: Normal ali Long.

Tehnične značilnosti Toyote Proace City

Toyota PROACE CITY

Za razvoj mesta Proace City, Toyota si je platformo EMP2 izposodila pri skupini Stellantis. To je ista arhitektura, ki jo lahko vidimo v številnih modelih, kot je Peugeot 3008je Citroen C5 Aircross o el Vauxhall Grandland. Zahvaljujoč njej lahko industrialec ponudi tehnologije in mehanike, značilne za običajni avtomobil, z vsemi prednostmi, ki jih to prinaša.

Ker je Toyota gospodarsko vozilo, ponuja različne karoserije. Skupaj dve dolžini. Standardna različica ima 4,4 metra zunanje dolžine. Njegova nosilnost (dolžina 1,81 metra) omogoča vstavljanje dveh euro palet in prikazuje a prostornina tovora med 3,3 in 3,8 kubičnih metrov odvisno od izbrane različice. Ta karoserija prikazuje le možno konfiguracijo, primerno za največ tri potnike.

V primeru dolga različica, Toyota Proace City zunaj doseže dolžino 4,75 metra. Ima škatlo uporabne dolžine 2,16 metra in a prostornina tovora med 3,9 in 4,4 kubičnih metrov. Daljša karoserija omogoča tudi predstavitev dveh možnih formatov, enojnega tovornega s kapaciteto dveh potnikov in različice povečane kabine s kapaciteto največ petih potnikov.

Mehanski obseg in menjalniki Toyote Proace City

Toyota PROACE CITY

Pri izbiri mehanske ponudbe za Proace City si je Toyota ponovno izposodila motorje skupine Stellantis. Bloki, ki so bolj osredotočeni na podpiranje velikih obremenitev kot na uživanje v visoki zmogljivosti. Zahvaljujoč platformi EMP2 je mehanska ponudba pestra glede mobilnostnih rešitev. Ponudbo sestavljata dve bencinski različici, dizelska in 100-odstotno električna enota. Kot zanimivost naj omenimo, da je Proace City Electric prvi električni v zgodovini Toyote.

Portfelj se začne z 1.2P s 110 konjskimi močmi in 205 Nm navora. Uporablja turbobencinski trivaljni blok s 1.199 kubičnimi centimetri. Ista pogonska enota se uporablja za Proace City 1.2P s 131 konjskimi močmi in 230 Nm navora. Edina dizelska različica uporablja turbobencinski štirivaljni blok s 1.499 kubičnimi centimetri. to Proace City 1.5D razvije 131 konjskih moči in 250 Nm navora. Vse enote prenašajo moč na sprednjo os z upravljanjem ročnih ali samodejnih menjalnikov, odvisno od različice.

Najbolj ekološki in učinkovit model v ponudbi je najnovejša Toyota Proace City Electric z okoljsko oznako ZERO DGT. Ima litij-ionsko baterijo s kapaciteto 50 kWh, ki napaja en sprednji električni motor. Razvije 136 konjskih moči in 260 Nm navora. Homologira električno avtonomijo 280 kilometrov v ciklu WLTP. Za polnjenje so izbrani hitri polnilni sistemi, do 100 kW v enosmernem toku in 11 kW v izmeničnem toku.

Oprema Toyote Proace City

Toyota PROACE CITY

Sčasoma so industrijska vozila vključevala tehnologije in sisteme, značilne za običajna osebna vozila. Platforma, ki jo uporabljata Toyota Proace City in City Verso, vam omogoča dostop do popolnejše opreme in širok. Seveda še naprej predstavljajo lastnosti, zasnovane za odpornost in ne za razkošje.

Celotna notranjost je izdelana iz trde plastike s pravilnim prileganjem in zaključkom. Kot vidimo v drugih izdelkih hiše, model ponuja različne stopnje zaključka. Od najnižje do največje obdarjenosti najdemo: GX in VX, nerazločno izbiranje glede na izbrano karoserijo, kombi ali kombi za potnike. Čeprav se oba zaključka razlikujeta v tehnologiji, je mogoče opaziti tudi estetske spremembe.

Tudi pri opremi ne manjka veliko podrobnosti. Večina se jih vsakodnevno osredotoča na varnost in praktičnost. Elementi kot so: dvopodročna klimatska naprava, senzor za svetlobo in dež, navigacijski sistem, multimedijska oprema z osempalčnim zaslonom na dotik in povezljivostjo za mobilne naprave, USB in pomožne vtičnice, dostop in zagon brez ključa ter kompletna oprema asistentov in pripomočki za vožnjo.

Toyota Proace City po oceni Euro NCAP

Ker je bil razvit na isti platformi, ki si jo deli z drugimi sestrskimi modeli, si Proace City deli ocene v varnostnih testih Euro NCAP. Ocenjevalni organ je določil štiri od petih možnih zvezdic za japonski lahki kombi. Dobljeni rezultati so: 9,1 pri zaščiti odraslih potnikov, 8,1 pri zaščiti otrok potnikov, 5,8 pri ranljivosti pešcev in 6,8 pri varnostnih asistentih. Ti rezultati so enaki, kot jih lahko vidimo pri izpeljani enoprostorski različici, v Toyoti Proace City Verso.

Toyota Proace City km 0 in rabljena

Za razliko od razvojnih bratov in sester Proace City ni med najbolje prodajanimi modeli v kategoriji. Z leti si je pridobil zaslužen sloves vzdržljivosti, zanesljivosti in moči. Kljub temu je povpraševanje nizko, nekaj enot je na voljo v alternativnih prodajnih kanalih.. V njih japonski model prikazuje amortizacijsko stopnjo, ki je standardna v segmentu in se razlikuje glede na generacijo in stanje vozila.

Če pogledamo trg rabljenih izdelkov, to vidimo cene se začnejo pri zneskih blizu 15.500 evrov za modele tovornih kombijev star eno leto in prevoženih več kot 20.000 kilometrov. Potniške različice Tourer ceno dvignejo na najmanj 21.000 evrov. Kanal Km 0 je praktično ničen. Trgovci zaradi nizkega povpraševanja ne kopičijo zalog. Najcenejše enote se začnejo pri 17.000 evrih.

Tekmeci Toyote Proace City

Toyota PROACE CITY

Kot smo že omenili, se je trg lahke industrije ali zadnjega kilometra v zadnjih letih povečal. Zavezništva so omogočila več blagovnim znamkam, da se pridružijo segmentu zaradi sestrskih izdelkov, kot je v tem primeru. Mesto Proace ima tri neposredne naravne sovražnike, ki so njegovi bratje: Citroen Berlingo, Partner Peugeot in Opel Combo. Tem enotam moramo dodati druge pomembne, ki jih najdemo na trgu, kot so: Volkswagen caddy, Ford TransitConnect, Mercedes citan, Dacia Docker y Fiat Fiorino. Vsi so tekmeci tako po velikosti kot po kakovosti, čeprav so nekatere enote cenejše od drugih.

Označite

  • Vsestranskost
  • možnosti opreme
  • Raznolika mehanika

Izboljšati

  • dolgočasna estetika
  • Kakovost nekaterih materialov
  • Obnašanje

Toyota Proace City Cena

Ko gre za odjavo, je Proace City v sredini v kategoriji, kjer vsak evro šteje za izboljšanje prodaje. Začetna cena toyote proace city je 17.336 evrov (brez DDV). Ta znesek se nanaša na model z zaključkom GX in dostavno karoserijo s kratko karoserijo in motorjem 1.2P s 110 konjskimi močmi. Najdražji model v družini je Proace City Tourer s karoserijo dolgega formata in dizelskim motorjem s 131 konjskimi močmi. Njegova napovedana cena je od 19.320 evrov (brez DDV).

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.