Zadnjič smo se slišali z Mercedes-Benz EQS Bilo je konec lanskega leta. Nato je Daimler AG objavil, s kakšnimi predlogi bo šel na Consumer Electronic Show v Las Vegasu. Kako bi lahko bilo drugače, električna različica razreda S ni mogel zgrešiti, povečati predpomnilnik podpisov. Zdaj imamo nove podrobnosti, ki potrjujejo, da je tehnološka moč tistih iz Stuttgarta zelo, zelo velika.
Podatki so prispeli zahvaljujoč zadnja skupščina delničarjev ki je potekala pred nekaj dnevi. V njem je Daimler AG predstavil situacijo, ki jo preživlja ta sektor, in težave, s katerimi se sooča. Od vseh govorov, ki jih je bilo mogoče slišati (in tudi prebrati), je najbolj zanimiv tisti, ki ga je imel Ola Källenius (CEO skupine). Če vam je Mercedes-Benz EQS všeč, bodite zelo pozorni, ker bi lahko zrinila Teslo s prestola.
Mercedes-Benz EQS bodo izdelovali v Stuttgart-Untertürkheimu
Zaradi razmer, ki jih povzroča Covid-19, je skupščina delničarjev Daimler AG potekala prek spleta. Prav zaradi tega pri izviru lahko dostopate do govora Källeniusa in kjer smo izpostavili najpomembnejše elemente. Na splošno bom razčlenil glavne podrobnosti, ki so bile delničarjem všeč in Na živce jim bodo šli tekmeci, s katerimi se bodo soočili.
Prvič, in za razliko od drugih različic EQ, Mercedes-Benz EQS ne bo prilagoditev razreda S W223. To je, da čeprav si oba modela delita enak položaj na trgu, ne bosta uporabljala skupnih mehanskih organov. Zahvaljujoč temu dejstvu je, da boste lahko dosegli figura avtonomije sporočil vodja nemškega proizvajalca.
Po Kalleniusovih besedah bo EQS presegel 700 kilometrov avtonomije med polnjenji. In kar je najboljše, ti podatki ne bi bili pridobljeni s postopkom NEDC, temveč posodobljenim WLTP. in spraševali se boste kaj je tvoja skrivnost No, kolikor lahko rečemo, bodo litij-ionske baterije ki bo izdelan v tovarni, ki jo ima Daimler AG v Stuttgart-Untertürkheimu.
Na novosti, ki jih prinaša Mercedes-Benz, bomo morali biti zelo pozorni. Predstavitev razreda S W223 je predvidena za september torej je vprašanje mesecev, preden se pojavi EQS. Takrat bomo vedeli, kako daleč seže njegova tehnološka raven in ali lahko pokonča svoje tekmece. BMW, Tesla in sam Jaguar tega ne bodo olajšali, čeprav je danes edini latentni tekmec Američan. Potrpežljivost, gospodje.
Vir - Daimler AG - Mercedes-Benz - Govor Daimler AM 2020 Ola Käellenius
Več informacij o tem modelu
- Plaze 4 - 5
- Potencia 286 - 802 KM
- Poraba 6,4 - 8l/100km
- Ocena 4,8