Za tiste, ki še ne veste, BLOKIRAJ (Beijing Automotive Industry Corporation) je eno od kitajskih podjetij, s katerimi Mercedes-Benz ima dogovor o proizvodnji avtomobilov v azijski državi. Glavna točka tega memoranduma je proizvodnja električnih vozil zadovoljiti povpraševanje, ki obstaja v tej državi. Zaradi tega so leta 2009 na trg lansirali na podlagi Mercedes-Benz električni razred B, njegov prvi avtomobil na baterijski pogon, EV200.
Sodelovanje se je nadaljevalo do danes, saj se na Kitajskem že trži druga generacija električnega razreda B. Kljub temu, BAIC je še naprej širil svojo ponudbo električnih modelov postati največji nacionalni proizvajalec. Ta trg je postal tako pomemben, da je bilo do letos prodanih skupno 146 enot, partner Mercedes-Benz pa je prevzel več kot polovico prodaje.
Do danes je Električno območje BAIC Sestavljen je iz modelov, kot je All Way EX260Električen, kompaktni enoprostorec EV200Electric ali urbano EC200Electric. Upoštevajoč svoj prevladujoči položaj na tem trgu je BAIC napovedal, da želi do leta 2025 vse avtomobile, ki jih proizvaja, električni. Za izvedbo te strategije ni sporočil korakov, ki jih bo sledil, zagotovo pa bo imel Mercedes-Benz veliko dela s tem.
Razlog za ta argument je, da je podpis Daimler je med prvimi stavil na tržijo tovrstna vozila na Kitajskem, ker ve, da je ta država še vedno prihodnost sektorja in da so električni avtomobili pot naprej. Poleg tega BAIC pri tej nalogi ni sam, saj ima poleg Mercedes-Benza še enega strateškega partnerja, tj. Skupina Hyundai s katerimi bi lahko izvajal druge vrste strategij za rast v segmentu zelenih vozil.
Vsekakor pa BAIC na tem področju ne bo sam, kot njegov tekmec Geely želi lansirati na Kitajskem a celotno paleto električnih vozil podpirajo Volvo, Proton ali Lotus. Videti bomo morali razvoj trga, saj bi lahko utrpel dolgoročno nestabilnost.
Vir – BAIC